导读:本文包含了搅拌摩擦连接论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:摩擦,镁合金,铝合金,金相,锌粉,力学性能,设备。
搅拌摩擦连接论文文献综述
张亮,梁明明,王军[1]（2019）在《铝-铜合金回填式搅拌摩擦点焊接头连接机理与断裂模式分析》一文中研究指出为了提高飞机蒙皮连接强度,采用回填式搅拌摩擦点焊(RFSSW)技术对飞机蒙皮材料2524-T3进行了焊接试验。采用体式显微镜和金相显微镜对接头组织进行观察,通过拉剪试验和拉脱试验对接头进行力学性能测试,对断口进行扫描分析。结果表明:接头成形良好,无明显缺陷,RFSSW接头在热机耦合作用下,焊点形成4个不同显微组织区域;RFSSW接头力学性能普遍高于铆接,焊接接头剪切性能达到7.233 kN,较铆接提高113.4%,焊接接头拉脱性能达到3.172 kN,较铆接提高6.16%;接头断裂呈现为焊核剥离断裂和塞型断裂两种模式,当接头下扎深度较浅,焊点内部搅拌不足时产生焊核剥离断裂,随着套筒下扎深度的增加,塞型断裂由上板塞型断裂转变为下板塞型断裂,拉剪和拉脱焊核剥离断裂均为韧性断裂,塞型断裂均为混合型断裂。通过对回填式搅拌摩擦点焊接头力学性能的分析,为搅拌摩擦点焊代替铆接在航空结构件上的应用提供理论和技术基础。(本文来源于《河北科技大学学报》期刊2019年05期）
鲍雷[2]（2019）在《薄板铝合金搅拌摩擦连接温度场分析》一文中研究指出1991年在英国焊接研究所(TWI)发明出一种新型焊接技术—搅拌摩擦连接技术(Friction Stir Joining,FSJ)。传统的铝合金连接方法中,连接区比较容易出现气孔、裂纹和飞溅等问题。搅拌摩擦连接技术在轻合金连接领域上与其他熔化连接方法相比有着诸多的优势。经过20多年的发展,已经在航空航天、车辆制造和船舶制造等领域得到广泛应用。温度场对控制搅拌摩擦连接接头的质量有关键影响,不同温度场分布会对连接缝表面成形、接头应力以及缺陷的形成都有影响。以前绝大部分是对中厚板铝合金进行温度场仿真研究,对薄板铝合金有限元分析较少。因此,对薄板铝合金搅拌摩擦连接温度场进行研究是十分有必要的。本文使用ABAQUS仿真软件建立6061-T6薄板铝合金搅拌摩擦连接温度场的有限元模型,对搅拌摩擦连接不同位置(焊接前端、中段、尾段)进行有限元仿真分析,获得所选特征点的焊接时的温度变化曲线。通过实验验证了该模型的适用性。利用搅拌摩擦连接技术对2mm厚6061-T6铝合金薄板进行平板拼接实验,根据前人研究和自己试验结合选择试验参数,利用K型热电偶对其FSJ过程中温度场进行实测,绘制温度曲线。通过实验发现,在连接过程中,高温区域主要集中在轴间下方位置,温度峰值一直处在6061-T6铝合金熔点80%左右。连接起始处后退侧的峰值温度比前进侧的峰值温度高;之后处于连接区位置,前进侧的峰值温度比后退侧的稍大;沿前进垂直方向,温度随着距离增加峰值温度快速降低。研究了连接参数对温度场分布的影响,结果表明当搅拌头前进速度一定时,测温点峰值温度会随搅拌头旋转速度增加而增加。但是旋转速度加快,FSJ整个过程中,沿着搅拌头前进方向的峰值温度基本无太大变化。当搅拌头转速一定时,测温点峰值温度会随搅拌头前进速度增加而增加。但是前进速度加快,FSJ整个过程中,沿着搅拌头前进方向的峰值温度逐渐降低,并且随着前进速度的加快,温度梯度变化加快。通过双因素无重复试验的方差分析,可以得出转速对温度的影响较前进速度对温度的影响大。图[30]表[8]参[63](本文来源于《安徽理工大学》期刊2019-06-15）
田来[3]（2019）在《搅拌摩擦连接专用测力仪的研制及应用》一文中研究指出搅拌摩连接,是一种新型连接方法,可以连接铝,镁,铜,铁等合金,应用范围广。因其无污染,无需任何填充材料,因其连接简单,易实现自动化控制,使用范围广等优点,目前已经广泛应用于汽车,船舶,汽车,航空等领域,是目前发展最快的一种新型环保的连接技术。深入研究搅拌摩擦连接机理,提高连接质量,成为搅拌摩擦连接研究领域的一个重要发展趋势。对搅拌摩擦连接过程中的叁向力进行测量分析是深入研究搅拌摩擦连接技术的一个重要途径。论文以搅拌摩擦连接过程中搅拌头所受作用力为研究课题,根据搅拌摩擦连接的特性开发出搅拌摩擦连接专用测力仪,实现对搅拌摩擦连接叁向力的实时测量,主要研究部分如下:(1)分析了搅拌摩擦连接搅拌头作用力的物理特性,制定了测力仪的性能指标。对测力仪做了主体结构的设计,在夹具板下表面设计了浮动支架以消除夹具板与承重板之间的摩擦力,同理在其他会与夹具板产生摩擦且接触面较小的地方设计安装了牛眼轴承。对承重板及挡板等关键受力位置做了尺寸做了优化,以提高测力仪固有频率减小其变形量为目的选取了最优尺寸。确定了夹具板与承重板的先开粗在精铣最后进行打磨抛光的加工方法。(2)使用Solidworks建立了3D模型,使用ANSYS Workbench软件对测力仪做了模态仿真分析,获得了前六阶固有频率和相应的振型。(3)结合搅拌摩擦连接的特点对搅拌摩擦连接叁向力测力仪进行了生产装配,对装配完成的测力仪的各向性能做了测试,测力仪各个方向上的最大误差仅为2.8%,且在对各个方向施加标准载荷力时对其他方向的交叉影响误差值最大为2.4%,各项性能均在允许的范围之内。(4)采用不同参数对6061铝板进行搅拌摩擦连接,使用自制叁向力测力仪测出不同参数下的搅拌摩擦连接叁向力的变化曲线。对不同参数影响下的连接叁向力做了系统性研究,得出不同参数下叁向力的变化规律。建立了搅拌摩擦连接搅拌头所受作用力的数学模型。对搅拌摩擦连接后的板材做了变形量的检测,得出不同作用力下的板材变形规律。这对进一步研究搅拌摩擦连接机理及大型结构件的搅拌摩擦连接提供了一定的理论依据。图[47]表[19]参[70](本文来源于《安徽理工大学》期刊2019-06-14）
蒲家飞[4]（2019）在《AZ31B镁合金搅拌摩擦连接区性能分析》一文中研究指出镁合金是当前制造工业中作为结构材料最轻的金属。它具有强度高、密度小、比模数高、易于切削加工和回收等优点,在航海、轨道交通、航空航天等领域应用中得到了普及。作为一种高性能新型结构材料,在实际应用中往往会遇到结构件之间的连接。搅拌摩擦连接是一种新型的固相连接方法。主要应用于低熔点金属及其合金的固态连接,打破了传统镁焊接的制约,避免了连接区疏松和热裂纹等缺陷。本文针对10mm厚AZ31B镁合金搅拌连接区性能分析,通过一定的连接工艺参数正交优化试验,得到表面成型良好的连接区。分析工艺参数对连接区微观组织、力学性能及耐腐蚀性影响。得到以下结论:(1)搅拌头选用轴肩表面整体呈凹形附有同心圆凹槽环,搅拌针带有螺旋状螺纹整体呈圆台状,轴肩下压量为0.2mm,主轴倾角为2.6°。在搅拌头旋转速度为600~1000r/min,前进速度为100~120mm/min参数下,实现了10mm厚AZ31B镁合金的连接,得到了表面成型质量高内部无缺的连接区;(2)不同参数下的连接区晶粒细化显着,随着搅拌头旋转速度的增加晶粒尺寸呈增大趋势,随着前进速度的增加晶粒大小均匀性得到改善,部分区域晶粒有拉长变形,并出现了明显晶粒错位现象;(3)在旋转速度和前进速度分别为800、1000r/min和120mm/min时抗冲击性最佳,约是母材94.2%。旋转速度为1000r/min前进速度为150mm/min时,其抗拉强度最大,可达到母材的85.8%,其断后伸长率是母材的1.9倍。断口表面整体韧窝大小均匀分布,方向上呈一致性,经过搅拌连接后的接头断裂机制主要为韧性断裂;(4)连接区显微硬度整体变化曲线呈“W”形,以焊核区为中心大致呈对称,当前进速度为100mm/min时,旋转速度为600r/min时其接头硬度最大为69.5HV略高于母材,平均硬度低于母材。随着距冠状层距离的增加连接区显微硬度有先增加再减小的趋势,在连接区冠状层硬度较低,距离连接区表面约8mm出现降低的现象。随着旋转速度的提高连接区显微硬度有降低的趋势;(5)连接区耐腐蚀性相比母材较差。电化学腐蚀表面通过电镜扫面发现连接区凸起表面腐蚀较为严重可以看到明显的裂纹,平坦表面出现大量的小腐蚀窝,腐蚀窝中存在密集细小颗粒状。经过12h和24h盐雾腐蚀,发现随着腐蚀时间的增加,连接区腐蚀速率明显增加。(本文来源于《安徽理工大学》期刊2019-06-14）
石满[5]（2019）在《6061铝合金薄板搅拌摩擦连接区域组织与性能分析》一文中研究指出在新能源汽车制造业中,6000系铝合金由于其质量轻、塑性好等优异性能,正在取代钢铁结构件成为新能源汽车制造的主要材料之一。由于车身等大型结构件需要拼连而成,因此6000系铝合金的拼连工艺和连接区域的强度等性能成为研究重点。本文以比强度较高的6061铝合金薄板为研究对象,采用FSJ-LS-A02搅拌摩擦连接设备对1mm厚的6061铝合金板材进行拼接。系统研究搅拌摩擦连接工艺对连接区域力学性能、摩擦磨损性能、耐腐蚀性能和微观组织的影响。为6061铝合金薄板搅拌摩擦连接技术在汽车制造业的应用提供理论支持,本文主要完成的研究内容如下:1.研究了606 1铝合金搅拌摩擦连接区域的分析方法和探索下压量对连接区域性能的影响。在固定搅拌头转速为8000rpm,搅拌头前进速度为100mm/min时,最佳下压量为0.1mm,此参数下连接区域成形美观、表面光滑,抗拉强度达到202MPa,延伸率为7.9%。2.研究了6061铝合金搅拌摩擦连接区域和母材的力学性能与摩擦磨损性能。结果表明,当搅拌头转速为15000rpm,搅拌头前进速度为300mm/min时,连接区域的整体力学性能最优,抗拉强度为247MPa,达到母材的74.8%,延伸率达到母材的41.1%,连接区域中心硬度值为母材的73.2%左右;从拉伸试样的断口形貌来看,高延伸率的拉伸试样为典型的塑性断裂,低延伸率的拉伸试样断裂形式属于塑性和脆性相混合的断裂方式;连接区域显微硬度分布曲线均呈“W”型,连接区域显微硬度明显低于母材,连接核区显微硬度比热影响区和热机影响区高,硬度最低点出现在热机影响区和热影响区的过渡区域;连接区域的耐磨性比母材好,磨损机理表现为粘着磨损和磨粒磨损的组合。3.研究了6061铝合金搅拌摩擦连接区域和母材的耐腐蚀性能。结果表明,大部分连接试样比母材表现出更好的耐腐蚀性能。在搅拌头转速为15000rpm,搅拌头前进速度300mm/min时连接区域的盐雾腐蚀速率最小为0.694g/(m2h),电化学腐蚀过程中自腐蚀电位Ecorr最正,自腐蚀电流Icorr最小,仅有1.1 7×10-6A,这表明在此参数下,连接区域的耐腐蚀性能最佳。4.研究了6061铝合金搅拌摩擦连接区域的组织和缺陷。结果表明,如果工艺参数选取适当,则会获得优良的连接接头,工艺参数选择不当,则连接表面较为粗糙;连接核区由细小的等轴晶组成,热机影响区晶粒沿搅拌流动方向伸长,热影响区的晶粒大小不一,是各种尺寸晶粒的共存区;当搅拌头转速较低时,在连接区域内部易出现组织疏松、未熔合、孔洞等常见的连接缺陷;(本文来源于《安徽工程大学》期刊2019-06-10）
张昌青,金鑫,王维杰[6]（2019）在《搅拌摩擦微连接设备及工艺研究》一文中研究指出由于已在航空航天及电子领域广泛应用的铝、镁合金难以实现超薄板焊接,研究设计了基于Mach3软件控制系统的搅拌摩擦微连接焊机。利用该设备进行焊接作业,宜采用轴肩直径为6～8 mm的搅拌工具针对厚度在1 mm内的薄板进行施焊,且可进行3D成型搅拌摩擦微连接,焊接热输入、焊件变形小,焊缝成形美观。Mach3软件控制系统具有优秀的兼容性、可操作性和稳定性,操作简单、维护方便并具有开放性,搅拌摩擦微连接焊机体积小、质量轻、安装方便,焊机整体稳定性高、可操作性强。(本文来源于《电焊机》期刊2019年03期）
金鑫[7]（2019）在《闭环反馈控制的微连接搅拌摩擦焊机的研制》一文中研究指出由于电子电器技术的飞速发展,零部件的出厂尺寸已经可以用微型来形容,对微连接技术的需求也越来越大。除常规板厚的焊接,对应用于薄板及超薄板(t<1mm)的搅拌摩擦微连接技术的研究工作就目前来看非常有限,仍有极大的发掘空间。由于施焊板材的厚度较薄,焊缝成形及接头质量对工艺参数的变化极为敏感,故对搅拌摩擦焊设备的定位精度、加工精度、机床稳定性及数控响应速度等要求极高。本文对超薄板微连接搅拌摩擦焊机进行了设计研究,整体选择设计了焊接设备的机械结构及运动系统总体方案和数控系统的控制策略及硬件电路,并针对焊接过程中影响焊缝成形及接头质量的物理量设计研制出了实时监测模块,实现了对焊接过程的实时监测和闭环反馈控制。基于微连接搅拌摩擦焊机的总体要求,通过对规划完成的搅拌摩擦焊设备各部分的选型、安装、调试,研制出典型的微连接搅拌摩擦焊设备,包括旋转主轴和X、Y、Z轴的机械运动部分以及各轴驱动电路和数控系统的设备控制部分。该设备机架结构不易变形,具有良好的动、静刚度,焊机的各向进给单元在以较低速度运行时仍能保持平稳,焊机结构的整体稳定性较高。为微连接搅拌摩擦焊机选择配备了一套功能性强的控制策略和数控系统方案,并通过数控编程使焊接过程标准化,具有可追溯性。对数控软件以及微连接搅拌摩擦焊机各部分控制器的参数进行了设置与调试,使焊机能够按设定参数响应并保证定位精度,正确对工件进行施焊,并维持焊接过程中焊机结构的整体稳定性。通过设计搭建LabVIEW功能模块实现了对微连接搅拌摩擦焊接过程的实时精确监测以及对影响焊接质量参数的闭环反馈控制,为运用该套设备进行搅拌摩擦微连接试验提供帮助,控制焊接过程始终按规范参数进行。最后,利用闭环反馈控制的微连接搅拌摩擦焊机进行了不同工艺参数下的焊接试验,焊机运行稳定性良好,能够保证焊接过程的重复性与稳定性,且焊机对焊接过程的闭环反馈控制提升了焊接质量,可应用于实际工业生产制造中。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2019-03-14）
王艺儒[8]（2019）在《镁合金薄板的搅拌摩擦焊连接及其轧制变形行为研究》一文中研究指出镁合金有低密度、高比强度、高比刚度、电磁屏蔽等优点,在电子工业、汽车工业、航天工业、国防工业等领域广泛应用。镁合金板带材是轻合金材料领域重点发展的产品之一,其发展方向是开发满足更高性能要求,大卷重、高精度、宽幅的产品。镁合金板材头尾焊接为连续的板卷,可增加镁合金单卷带材的长度,能够提供连续不间断的薄板轧制坯料,从而实现镁合金薄带的长尺轧制。镁合金板带的接头部位在焊接后性能低于母材,焊接接头不合适承受过大载荷,不利于塑性变形。对镁合金焊接板带的轧制,特别是不同轧制压下量的焊接接头变形行进行系统研究,既具有工程应用价值,又有理论研究意义。本课题针对AZ31镁合金薄板的焊接接头在轧制中的变形行为,利用搅拌摩擦焊和轧制两种实验,重点探究了焊接接头塑性变形的组织演变与性能变化。先获得初始的AZ31镁合金搅拌摩擦焊连接板带,再采用220℃-240℃多道次温轧工艺对焊接板进行加工。通过观察不同压下量的轧制-焊接板的金相组织、力学性能和取向织构,分析了搅拌摩擦焊接接头在轧制过程中的变形行为。并基于以上结果讨论了连接镁合金卷板带增加卷重及实现无头连续轧制的可行性。主要研究结果如下:(1)焊接参数:搅拌头转速1400rpm,焊接速度15mm/min,轴肩压力2-4kN,倾斜角度2°的搅拌摩擦焊得到的焊接接头形状规则,表面平整,内部无缺陷;(2)在不降低轧制速度,减少轧制力的前提下,AZ31焊接薄板在张力轧制过程中未发生断带,焊接接头与母材同时进行塑性变形。焊接接头热影响区粗大的晶粒破碎,并再次长大,焊缝区域和母材通过轧制后能够再次获得均匀的组织及稳定的力学性能。(3)焊接接头的单向拉伸断裂位置在前进侧的热机影响区,焊接区前进侧比后退侧有更强的织构,受应力作用时更容易变形。经过轧制后,焊接位置的晶粒各向异性减弱,提高了焊接区各组织的均匀性,轧制变形的焊接接头抗拉强度达到母材80%。(4)摩擦搅拌焊接能够应用于镁合金连续轧制工艺,从而生产大卷重长尺镁合金板带材,提高生产效率。(本文来源于《辽宁科技大学》期刊2019-03-01）
吉玲[9]（2018）在《航空铝合金微细搅拌摩擦连接技术基础研究》一文中研究指出随着我国航空航天事业的不断发展,该领域中的制造技术发展迅速,在无人机、卫星、火箭制造过程中,为了节能和降低成本,结构轻量化已成为设计制造的一个重要方向,对板材的厚度及连接技术产生了新的需求。对于薄板材料及特定的加工件,要求窄的连接缝,因此传统的熔化连接方法和铆接方法已经无法满足这些工业产品的结构件制造要求,需要在传统搅拌摩擦连接的基础上进行改进。本文通过实验研究和数值模拟相结合的方法,开展航空铝合金微细搅拌摩擦连接技术(Meso Friction Stir Joining,简称MFSJ)基础研究,来解决1mm及以下铝合金板材搅拌摩擦连接问题,本文完成的主要工作及取得的主要成果如下:(1)MFSJ过程中的仿真研究建立了MFSJ热源模型,通过搅拌头轴肩半径推算出连接区宽度与热量输入之间的关系式,并进行了实验验证;通过分析转速和进给速度对峰值温度的影响,发现常温下热输入不足,峰值温度达不到要求,加热后可增加热量输入,保证连接质量;利用ANSYS有限元软件对1mm厚6061铝合金板的温度场、流场和应力场进行数值模拟,发现加热后薄板MFSJ温度场拖尾现象更明显;流体流动呈现上下不同的流动方式,加热后,流体流动性更强,连接区金属被热塑化,材料的成型主要依靠轴肩的下压作用,在工作台的联合作用下,将塑化的金属挤压成型。(2)MFSJ设备的研制设计并制造了一台用于薄板连接的MFSJ设备,连接材料为铝合金,板厚为1mm以下;对设备进行需求分析,对主体结构进行设计,包括辅助加热系统及控制系统的设计;并对设备进行温度场和应力场的仿真研究,对振动性能及加工精度进行了测试。(3)MFSJ工艺研究初步得到1mm以下不同厚度板材的MFSJ工艺参数,发现表面弧纹同普通搅拌摩擦连接存在不同;通过Matlab分析高转速情况下表面弧纹的变化特征,得到转速与表面形貌的变化规律;通过大量的基础实验,得到不同材料的加工难易程度,验证了不加热情况下极限轴肩的实际大小;在加热和常温两种情况下,对MFSJ实验数据进行了对比,发现辅助加热条件下连接区域表面平滑,抗拉强度高;最后通过正交试验得到了优化的工艺参数组合。(4)MFSJ过程作用力研究根据作用力的测试结果,拟合了纵向、横向及轴向的作用力公式;通过对作用力的测试结果进行分析,发现其周期性变化规律只与搅拌头转速有关,与进给速度、连接材料以及材料的厚度均无关;提高加热温度会使轴向力变小,但对轴向力的周期性变化规律没有任何影响。(5)MFSJ连接接头微观组织与性能评价对优化的MFSJ接头进行微观组织观察、电化学腐蚀性能及拉伸性能、弯曲性能、磨损性能和维氏硬度等力学性能评价;将实验板材和母材进行性能对比,分析加热后进行MFSJ各项性能的变化,发现加热后板材接头各项性能均接近母材。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2018-12-01）
金玉花,吴永武,毕胜,王希靖,郭廷彪[10]（2018）在《Zn粉辅助Al?Mg异种合金搅拌摩擦搭接连接》一文中研究指出对厚为2mm的镁合金AZ31B和铝合金6061-T6板材搭接面涂敷Zn粉诱导搅拌摩擦搭接连接.采用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(FEG-450)、能谱仪(EDS)研究了焊接速度为50mm/min,不同转速600~1 400r/min下接头的组织,并用显微维氏数值硬度仪和剪切试验对接头的力学性能进行了表征,同时用XRD对剪切断口进行了分析.结果表明:Zn粉的加入可有效阻止镁铝之间的互扩散,降低脆性相Al-Mg系金属间化合物的产生,提高了镁/铝搭接接头的抗剪切载荷,改善了接头的力学性能.(本文来源于《兰州理工大学学报》期刊2018年04期）
搅拌摩擦连接论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
1991年在英国焊接研究所(TWI)发明出一种新型焊接技术—搅拌摩擦连接技术(Friction Stir Joining,FSJ)。传统的铝合金连接方法中,连接区比较容易出现气孔、裂纹和飞溅等问题。搅拌摩擦连接技术在轻合金连接领域上与其他熔化连接方法相比有着诸多的优势。经过20多年的发展,已经在航空航天、车辆制造和船舶制造等领域得到广泛应用。温度场对控制搅拌摩擦连接接头的质量有关键影响,不同温度场分布会对连接缝表面成形、接头应力以及缺陷的形成都有影响。以前绝大部分是对中厚板铝合金进行温度场仿真研究,对薄板铝合金有限元分析较少。因此,对薄板铝合金搅拌摩擦连接温度场进行研究是十分有必要的。本文使用ABAQUS仿真软件建立6061-T6薄板铝合金搅拌摩擦连接温度场的有限元模型,对搅拌摩擦连接不同位置(焊接前端、中段、尾段)进行有限元仿真分析,获得所选特征点的焊接时的温度变化曲线。通过实验验证了该模型的适用性。利用搅拌摩擦连接技术对2mm厚6061-T6铝合金薄板进行平板拼接实验,根据前人研究和自己试验结合选择试验参数,利用K型热电偶对其FSJ过程中温度场进行实测,绘制温度曲线。通过实验发现,在连接过程中,高温区域主要集中在轴间下方位置,温度峰值一直处在6061-T6铝合金熔点80%左右。连接起始处后退侧的峰值温度比前进侧的峰值温度高;之后处于连接区位置,前进侧的峰值温度比后退侧的稍大;沿前进垂直方向,温度随着距离增加峰值温度快速降低。研究了连接参数对温度场分布的影响,结果表明当搅拌头前进速度一定时,测温点峰值温度会随搅拌头旋转速度增加而增加。但是旋转速度加快,FSJ整个过程中,沿着搅拌头前进方向的峰值温度基本无太大变化。当搅拌头转速一定时,测温点峰值温度会随搅拌头前进速度增加而增加。但是前进速度加快,FSJ整个过程中,沿着搅拌头前进方向的峰值温度逐渐降低,并且随着前进速度的加快,温度梯度变化加快。通过双因素无重复试验的方差分析,可以得出转速对温度的影响较前进速度对温度的影响大。图[30]表[8]参[63]
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
搅拌摩擦连接论文参考文献
[1].张亮,梁明明,王军.铝-铜合金回填式搅拌摩擦点焊接头连接机理与断裂模式分析[J].河北科技大学学报.2019
[2].鲍雷.薄板铝合金搅拌摩擦连接温度场分析[D].安徽理工大学.2019
[3].田来.搅拌摩擦连接专用测力仪的研制及应用[D].安徽理工大学.2019
[4].蒲家飞.AZ31B镁合金搅拌摩擦连接区性能分析[D].安徽理工大学.2019
[5].石满.6061铝合金薄板搅拌摩擦连接区域组织与性能分析[D].安徽工程大学.2019
[6].张昌青,金鑫,王维杰.搅拌摩擦微连接设备及工艺研究[J].电焊机.2019
[7].金鑫.闭环反馈控制的微连接搅拌摩擦焊机的研制[D].兰州理工大学.2019
[8].王艺儒.镁合金薄板的搅拌摩擦焊连接及其轧制变形行为研究[D].辽宁科技大学.2019
[9].吉玲.航空铝合金微细搅拌摩擦连接技术基础研究[D].南京航空航天大学.2018
[10].金玉花,吴永武,毕胜,王希靖,郭廷彪.Zn粉辅助Al?Mg异种合金搅拌摩擦搭接连接[J].兰州理工大学学报.2018
论文知识图
