导读:本文包含了平直度论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:平直,钢轨,层析,测量,矫直,角形,曲率。
平直度论文文献综述
徐彤[1]（2019）在《滤纸条末端形状对色素带平直度的影响》一文中研究指出人教版高中生物教材必修1有"绿叶中色素的提取和分离"实验,但该实验层析时"为什么需要在滤纸条末端剪去两个角""剪怎样的角"一直是困惑一线教师的热门话题。为此,对滤纸末端实施有规则的"减"和"加"两种变形剪角,可以顺利得出"如何剪角需根据滤纸条宽度而定"的初步结论。(本文来源于《实验教学与仪器》期刊2019年Z1期）
唐佩绵[2]（2019）在《新开发的热轧带钢平直度检测技术》一文中研究指出1传统的热轧带钢平直度检测技术带钢的平坦状态，按照带钢在宽度方向上伸长的不同，分为宽度中间伸长的“中间浪”和边部伸长的“边浪”。平直度用带钢一定长度内的波浪高度、波浪度和伸长率来描述。很早以前就对热带钢精轧平直度计进行了开发。下面对近(本文来源于《世界金属导报》期刊2019-07-02）
孙顺富,高奇,陈国强,周建春[3]（2019）在《平直度仪在宁钢热轧产线的应用》一文中研究指出本文介绍了德国PSPYSTEM平直度仪激光叁角形法测量平直度的原理,系统结构、测量原理、以及在宁波钢铁热轧厂的使用维护情况。板形控制系统通过使用其平直度测量信号实现了板形的自动闭环控制,取得了良好的控制效果,改善了板形质量。(本文来源于《冶金设备》期刊2019年S1期）
李世玺,孙宪坤,张仕森[4]（2019）在《钢轨焊头平直度检测系统的混沌振动研究》一文中研究指出钢轨焊头平直度检测系统工作时,伺服系统中功放电路的输出电流存在不同程度的混沌现象,会引起输出电机转速的波动,最终影响系统检测精度。为了减小输出电机转速的波动,通过离散模型分析了功放电路输出电流值的分岔现象与输出电机转速之间的关系,利用分岔图和李雅普诺夫指数选取合适的电流反馈系数,并设计了基于输入整形的抑振算法加以验证。实验结果表明,选择合适的电流反馈系数,可以有效减小混沌现象对输出电流的影响,系统振动情况较原系统有明显改善,有利于进一步提高钢轨焊头平直度检测系统的抑制振动水平和检测效率。(本文来源于《测控技术》期刊2019年11期）
高彦嵩[5]（2019）在《钢轨焊接接头平直度测量方法及效果研究》一文中研究指出钢轨焊接接头平直度的测量一般采用电子平尺或钢板尺进行。根据中华人民共和国铁道行业标准规定,钢轨焊接接头平直度测量位置分别为轨顶面纵向中心线、轨头侧面工作边上距轨顶面16 mm处的纵向线。在实践中,由于钢轨轨头部位廓形由多个弧面衔接而成,因此,行业标准中对于钢轨焊接接头轨距角处纵向平直度测量尚无要求。轨距角是与车轮匹配的关键位置,其平直度直接关系到车轮运行的平顺性,通过对60N新廓形钢轨轨头廓形弧面和工作面平直度测量结果研究,提出钢轨焊接接头平直度测量的新方法——四位置测量法。对测量效果进行比较,为完善钢轨焊接接头外观质量测量标准及提高钢轨焊接接头质量提供参考。(本文来源于《铁路技术创新》期刊2019年02期）
郭治南[6]（2019）在《有砟铁路钢轨闪光焊接头平直度控制措施》一文中研究指出以具体国际工程为例,以钢轨接头为研究对象,探究在闪光焊接技术下其平直度的检验与校正方法,通过分析得出了更为科学合理的方案,并且阐述了其可操作性,以促进闪光焊接技术的进一步提升与优化。(本文来源于《中国高新科技》期刊2019年06期）
何文骥,董茂松,徐森,汪永元[7]（2019）在《高速轨端部平直度控制方法的研究与运用》一文中研究指出为解决钢轨端部平直度不达标的问题,分析了高速轨端部平直度不合格的原因,指出钢轨每道次进轧机时的冲击力和出钢时走势不正是导致端部原始曲率大小和方向各不相同,经矫直后造成端部平直度不稳定的原因。针对端部平直度不稳定的问题,采用大变形+小变形矫直方案,设计正交试验,得到最优矫直压力参数;分析矫前矫后平直度数据,得出矫前原始曲率控制范围。通过上述措施,优化矫直工艺后的钢轨端部平直度完全满足标准要求,并稳定控制在较窄的波动范围内。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年03期）
田凯[8]（2018）在《平直度板型及控制应用》一文中研究指出随着市场对板带质量要求的不断提升,平直度板型的检测和控制愈发显得重要,且不当的平直度板型控制会引发断带、甩尾等生产故障和产品质量异议。因此,轧钢生产线需要可靠的平直度检测系统,以检测及显示长度方向的应力分布,并将此应力分布转换为板型数据提供给板型控制系统进行平直度控制,进而得到理想的平直度板型。(本文来源于《中国金属通报》期刊2018年12期）
高彦嵩[9]（2018）在《钢轨焊接接头平直度测量方法及效果研究》一文中研究指出钢轨焊接接头平直度测量方法一般主要采用电子平尺或钢板尺进行,根据铁标规定,焊接接头平直度测量位置分别是轨顶面纵向中心线、轨头侧面工作边上距轨顶面16mm处的纵向线。在实践中,由于钢轨轨头部位廓型由多个弧面衔接而成,因此,目前铁标中对于焊接接头轨距角处纵向平直度测量尚无要求,而轨距角恰是与车轮匹配的关键位置,平直度将直接关系到车轮运行平顺性,本文通过对60N新廓型钢轨轨头廓型弧面和工作面平直度测量结果研究,提出了焊接接头平直度测量的一种新方法即四位置测量法,并对测量方法应用效果进行了比较,从而对完善焊接接头外观质量检测标准,提高接头质量提供参考。(本文来源于《2018年铁路线路大修学术研讨会优秀论文》期刊2018-12-12）
张治棋[10]（2018）在《气压焊轨车线下焊接头平直度精准控制》一文中研究指出本文通过对YHGQ-1200型气压焊轨车的线下焊施工实践数据统计,对影响接头平直度的主要因素:钢轨母材的外观缺陷、长轨条在石碴上的放置状态、焊前垫轨和对轨、气压焊焊机的焊接精度、焊后温度变化、焊后打磨量进行了分析,总结出了一些气压焊轨车焊机的使用技巧。以大量的焊头平直度数据为依据,制定出焊缝平直度的综合性防治措施以及各项措施的标准范围数据。结果表明:焊机状态良好的条件下;焊前准备时须切除平直度超标的端部;垫轨和粗对轨时焊缝两轨端必须平顺;精对轨的起供量控制在0.10 mm-0.13mm范围内;粗打磨必须控制在以刚打磨完推凸余量为准,不允许打磨过量;焊后时效处的轨底石碴必须平整;精打磨时以刚消除倒马鞍形缺陷为准。按照该工艺措施开展线下焊工作,可以获得平直度优质的气压焊接头。(本文来源于《2018年铁路线路大修学术研讨会优秀论文》期刊2018-12-12）
平直度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
1传统的热轧带钢平直度检测技术带钢的平坦状态，按照带钢在宽度方向上伸长的不同，分为宽度中间伸长的“中间浪”和边部伸长的“边浪”。平直度用带钢一定长度内的波浪高度、波浪度和伸长率来描述。很早以前就对热带钢精轧平直度计进行了开发。下面对近
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
平直度论文参考文献
[1].徐彤.滤纸条末端形状对色素带平直度的影响[J].实验教学与仪器.2019
[2].唐佩绵.新开发的热轧带钢平直度检测技术[N].世界金属导报.2019
[3].孙顺富,高奇,陈国强,周建春.平直度仪在宁钢热轧产线的应用[J].冶金设备.2019
[4].李世玺,孙宪坤,张仕森.钢轨焊头平直度检测系统的混沌振动研究[J].测控技术.2019
[5].高彦嵩.钢轨焊接接头平直度测量方法及效果研究[J].铁路技术创新.2019
[6].郭治南.有砟铁路钢轨闪光焊接头平直度控制措施[J].中国高新科技.2019
[7].何文骥,董茂松,徐森,汪永元.高速轨端部平直度控制方法的研究与运用[J].中国机械工程.2019
[8].田凯.平直度板型及控制应用[J].中国金属通报.2018
[9].高彦嵩.钢轨焊接接头平直度测量方法及效果研究[C].2018年铁路线路大修学术研讨会优秀论文.2018
[10].张治棋.气压焊轨车线下焊接头平直度精准控制[C].2018年铁路线路大修学术研讨会优秀论文.2018
论文知识图
