论文摘要
铁路网与区域经济协调、有序、良性发展是新疆可持续发展的基础。为研究铁路网与区域经发展的耦合协调关系,以新疆14个地州（市）为例,构建铁路-经济发展综合指标评价体系,建立铁路-经济发展耦合协调度模型,分析2009—2017年间2个系统的协调发展水平。研究结果表明:除乌鲁木齐、克拉玛依和石河子市外,其他地州（市）基本上处于严重失调和极度失调的状态,铁路网与区域经济发展耦合协调度偏低,协调作用不强,铁路网建设滞后于区域经济发展。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 潘振兴,韩峰,王博,周润芳
关键词: 铁路网,区域经济,耦合度,耦合协调度,评价指标体系
来源: 铁道运输与经济 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 铁路运输,经济体制改革,交通运输经济
单位: 兰州交通大学测绘与地理信息学院,地理国情监测技术应用国家地方联合工程研究中心,甘肃省地理国情监测工程实验室,兰州交通大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金地区资金项目(51568037),兰州交通大学优秀平台支持项目(201806)
分类号: F127;F532.8
DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.12.08
页码: 45-52
总页数: 8
文件大小: 2570K
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