导读:本文包含了冷却管论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:凝汽器,冷却管,跨距,涡轮机,氦气,测试,工况。
冷却管论文文献综述
丁广超,张页,汤昀,刘文清[1]（2019）在《凝汽器半侧工况冷却管跨距的校核方法探讨》一文中研究指出目前凝汽器冷却管支撑跨距的设计校核普遍采用美国热交换学会(HEI)凝汽器标准,但该标准针对汽流激振的跨距计算不考虑凝汽器半侧运行工况。结合不同的跨距计算方法和实际工程数据,对凝汽器半侧运行工况下的跨距进行分析及计算,得出了半侧运行工况下冷却管许用跨距修正因数的计算公式,和基于HEI凝汽器标准许用跨距计算公式的半侧运行工况下的修正因数。由于此修正因数小于1,对于经常需要半侧运行的凝汽器,建议在设计冷却管跨距时采用跨距修正因数进行适当修正。研究成果对今后凝汽器半侧运行工况冷却管的跨距设计校核具有一定的参考意义。(本文来源于《热力透平》期刊2019年03期）
张克武,熊铃华,李东铭[2]（2019）在《冷阱样机结晶冷却管振动噪声测试分析》一文中研究指出对冷阱样机中的结晶冷却管在压缩空气激励下的振动和结构应力进行测量和仿真分析,获取了结晶冷却管的结构振动特性、噪声和关键部位的应变等数据。另外,进行了振动模态分析,给出了结晶冷却管内外管的一阶和二阶模态固有频率,为冷阱样机结晶冷却管防振降噪设计和结构选型提供了试验数据参考。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2019年08期）
拓筱杨[3]（2019）在《大体积混凝土冷却管布置方式对施工温控的影响分析》一文中研究指出在进行大体积混凝土浇筑的过程中,使用冷却水管进行降温是一种常用的方法。为探究大体积混凝土坝浇筑时冷却管布置方式对温度控制的影响作用。以某重力坝工程为例,建立数值模拟模型进行分析,结果表明:冷却水管具有较好的降温作用,水管布置越密集降温效果越好,但过密则会造成混凝土温度低于环境温度,影响混凝土浇筑质量,同时也可能造成坝体表面产生大于混凝土抗拉强度的拉应力,引起表面形成裂缝,2 m×1 m为较好的冷却管布置间距。(本文来源于《陕西水利》期刊2019年06期）
陈建[4]（2019）在《半侧运行时流体弹性激振导致凝汽器冷却管损坏的判别方法及预防措施》一文中研究指出凝汽器半侧运行是特殊的变工况运行,能显着提高汽轮机组的可用率。然而半侧运行时,冷却管处于损坏的高风险状态,已有电站在半侧运行时发生冷却管断裂泄漏事故。本文总结了断管缺陷的共性特征,并从事故机理上阐述了流体弹性激振导致冷却管损坏的判别方法。凝汽器半侧运行时可以结合变工况计算和流体弹性激振的经验公式,绘制运行振动曲线,根据振动曲线选择合理的降负荷措施,避免流体弹性激振导致的冷却管损坏。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年05期）
魏邦华[5]（2019）在《1000 MW核电汽轮机组凝汽器冷却管漏水原因分析及设计改进》一文中研究指出文章介绍了某核电站凝汽器冷却管大面积漏水情况以及凝汽器冷却管漏水处理方案,并对漏水原因进行了排查总结,指出了某核电站凝汽器冷却管大面积漏水的根本原因是高速汽流对凝汽器冷却管造成的激振而使冷却管损坏。在总结某核电站凝汽器冷却管漏水经验反馈基础上对福清核电站二期工程凝汽器进行了设计改进,主要通过增加中间隔板数量,改变冷却管振动特性、在汽道迎流面设置不锈钢假管、增加厚壁管数量、设置导流板、减小中间管板孔径等五方面,对凝汽器进行设计改进,通过这些改进可以避免凝汽器冷却管发生大面积泄漏。(本文来源于《中国核电》期刊2019年01期）
李锋,王振良,梁卫华[6]（2019）在《湍达700发动机涡轮机匣冷却管更换接近方案改进》一文中研究指出介绍了湍达700发动机涡轮机匣冷却管(TCC管)裂纹的损伤情况和修理过程中存在的接近困难,基于冷却管安装位置的实际情况,对现有的接近方案进行了改进并制作了新的工作平台,实现了反推在位更换TCC管,避免了拆装反推造成的停场和人力浪费,提高了维修效率。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2019年01期）
田柯,惠坤龙,段旭东,李新民,陈子恒[7]（2018）在《3D打印在凝汽器冷却管方面的应用》一文中研究指出3D打印冷却管,在建立数学模型后,不再需要传统的刀具、夹具和机床或任何模具,从而进行大批量生产,可在腐蚀程度过轻时更换,缩短有效的产品研发周期及更换时间,以保证机组效率。此外,还能提高冷却管硬度、强度、耐腐蚀、减轻自身重量等;节省材料(尤其是金属材料),不用除掉边角废料,可提高打印材料的利用效率,进一步降低生产成本,并能提高保护冷却管精度,减少其细小缝隙的存在,保证使用时长。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2018年08期）
刘婷婷,李永光[8]（2018）在《基于蒸发冷却技术的冷却管数量优化》一文中研究指出应用FLUENT软件对地下变压器模型和蒸发换热器模型的温度场和流场进行模拟与分析。通过对比不同数量冷却管时流场和温度场的情况,得出了如下结论:相同的工况下,冷却管数量多的蒸发换热器散热效果更佳;在变压器铁芯绕组表面,以及变压器与蒸发换热器接口处,变压器油的流动速度最快。(本文来源于《上海电力学院学报》期刊2018年02期）
徐正,于喜文[9]（2017）在《凝汽器冷却管长度优化设计研究》一文中研究指出考虑到汽轮机厂对冷却管的设计优化仅是对凝汽器本身的优化,其冷却管长度的选取对整个系统而言可能并不是最优值。采用优化后的冷却塔、循环水泵、凝汽器面积、循环水管道的配置,通过对凝汽器进行热力、水力的详细计算,确定最优的冷却管长度。经过几种方案的比选,某1 000 MW火力发电机组的凝汽器推荐采用长度为13 m冷却管。(本文来源于《黑龙江电力》期刊2017年06期）
罗辉,黄卫,徐涛,王传喜,刘杨[10]（2017）在《光纤冷却管氦气高效回收方法的研究》一文中研究指出氦气的提纯方法有很多种,而且技术都非常成熟。但是氦气的回收却是提纯工艺之前的一个瓶颈,回收氦气的纯度和气量大小直接影响提纯再利用的可行性。给出了光纤领域氦气的使用工况,提出一种实时控制的氦气回收方法,并通过试验数据的验证分析,为光纤生产领域的氦气回收提供了可靠、可行的依据。(本文来源于《低温与特气》期刊2017年04期）
冷却管论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对冷阱样机中的结晶冷却管在压缩空气激励下的振动和结构应力进行测量和仿真分析,获取了结晶冷却管的结构振动特性、噪声和关键部位的应变等数据。另外,进行了振动模态分析,给出了结晶冷却管内外管的一阶和二阶模态固有频率,为冷阱样机结晶冷却管防振降噪设计和结构选型提供了试验数据参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
冷却管论文参考文献
[1].丁广超,张页,汤昀,刘文清.凝汽器半侧工况冷却管跨距的校核方法探讨[J].热力透平.2019
[2].张克武,熊铃华,李东铭.冷阱样机结晶冷却管振动噪声测试分析[J].现代制造技术与装备.2019
[3].拓筱杨.大体积混凝土冷却管布置方式对施工温控的影响分析[J].陕西水利.2019
[4].陈建.半侧运行时流体弹性激振导致凝汽器冷却管损坏的判别方法及预防措施[J].中国设备工程.2019
[5].魏邦华.1000MW核电汽轮机组凝汽器冷却管漏水原因分析及设计改进[J].中国核电.2019
[6].李锋,王振良,梁卫华.湍达700发动机涡轮机匣冷却管更换接近方案改进[J].航空维修与工程.2019
[7].田柯,惠坤龙,段旭东,李新民,陈子恒.3D打印在凝汽器冷却管方面的应用[J].现代制造技术与装备.2018
[8].刘婷婷,李永光.基于蒸发冷却技术的冷却管数量优化[J].上海电力学院学报.2018
[9].徐正,于喜文.凝汽器冷却管长度优化设计研究[J].黑龙江电力.2017
[10].罗辉,黄卫,徐涛,王传喜,刘杨.光纤冷却管氦气高效回收方法的研究[J].低温与特气.2017
论文知识图
