振荡翼型和振荡来流下的动态失速数值研究

论文摘要

分别采用2种数值方法——考虑γ-Reθ转捩预测的SST k-ω湍流模型求解URANS方程和基于准定常薄翼理论分析采用经典的B-L模型预测,对S809翼型在振荡翼型和振荡来流下的动态失速特性进行研究。数值模拟和模型预测的结果均与实验值吻合得较好,验证了方法的准确性。研究表明,振荡翼型在上仰段对翼型附加正弯度并提高升力,下俯段对翼型附加负弯度并降低升力,而振荡来流的作用则相反。当非定常程度较大时,振荡翼型和振荡来流间的差别较明显,应当予以考虑,以提高不同工况下动态载荷计算精度。

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类型: 期刊论文

作者: 朱呈勇,王同光

关键词: 动态载荷,计算流体力学,数值模型,俯仰振荡,振荡来流,风力机

来源: 太阳能学报 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 新能源

单位: 南京航空航天大学江苏省风力机设计高技术研究重点实验室

基金: 国家重点基础研究发展(973)计划(2014CB046200),国家自然科学基金(51506089),江苏省自然科学基金重点项目(BK20140059),江苏省优势学科建设工程

分类号: TK83

页码: 2433-2440

总页数: 8

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标签：动态载荷论文;  计算流体力学论文;  数值模型论文;  俯仰振荡论文;  振荡来流论文;  风力机论文;