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摘要：铁路工程的运输效率与信号工程的技术水平有着直接联系，如今我国经济获得飞速提升，科学技术发展壮大，对于铁路工程的要求不断增加，提升运输效率是必然的发展态势，从这个大的发展背景下，将铁路信号工程的管理以及技术控制工作作为主要发展方式，需要广大工作人员的重视，保证我国交通运输事业中的经济效益，也能够对我国经济的进一步提升做出重要基础贡献。文中对铁路信号工程技术施工管理进行了分析。
关键词：铁路工程；信号技术；管理
1导言
我国的铁路信号主要包括：声音信号、色灯信号和手势信号。在所有铁路信号中，色灯信号是其中最为常见的。铁路信号按照功能也可以分为以下几类：车站信号、区间信号、行车指挥信号和列车运行自动化信号。铁路信号还可以按照表现方式分为三类：标志、信号机、表示设备。
2铁路信号工程
通常情况下，将铁路工程中的信号灯分为三种类型，一种是有色灯、一种是声音信号灯，还有一种是手势信号灯，通过三种信号灯的显示，保证铁路工程能够正常运行，为后续工作的顺利开展提供关键作用。如今我国信息技术不断被应用到日常生产和生活中，对于铁路信号工程来说也是如此，通过信息技术与信号的融合，让信号灯能够实现自动化以及智能化。因此这对于工作人员来说也是一种发展契机，一定要跟着时代的发展道路，将铁路信号工程的管理和技术要求进行满足，提升施工技术水平。
根据信号工程能够实现的功能来看，主要是将其分为三种类型，一种是根据信号的使用中的相关设置不同来划分，通过将其分为列车运行自动化信号、车站信号以及区间信号，其次通过信号所发挥作用进行分类，通过分为行车以及调车信号，最后就是通过信号装置之间的各种差异进行划分，通过分为表示器、信号机以及标志。从目前我国科学技术的发展现状来看，铁路运输行业发展很快，为了保证能够与社会的发展想匹配，需要将信号技术向着智能化以及数字化的方向发展。
3加强铁路信号工程技术施工管理的具体措施
3.1明确铁路信号工程技术施工中的常见故障
想要更好地实现铁路信号工程技术的应用，就需要在明确其常见故障的基础之上，有针对性地进行故障问题分析与故障解决。
一般来说，铁路信号工程施工中所出现的故障类型，相对较为简单，大致可以分为主观因素与客观因素。从主观因素上来看，因为施工操作缺乏标准，不能够较好地实现技术应用时，从而发生一些人为故障；而从客观因素上进行分析，则是因为设备以及机械自身运转不灵，型号不符合标准并且信号失控等问题，造成电子元件的变化，使得设备出现故障问题。这两种故障类型都是施工中的常见类型。
3.2综合利用管理系统进行铁路信号工程施工管理
在加强铁路信号工程技术施工管理工作的过程之中，还需要优化施工管理手段，综合利用管理系统来实现对于施工全过程的继承管理，利用人工及系统自动化数据采集功能，将数据进行计算、分析与比对，从而为技术人员进行铁路信号工程施工提供施工依据。所以在目前的数据库系统使用以及集成开发工具的使用中通常采用Jbuilder2005CPU采用PIV1.OGHz以上，并且所有的系统都是基于JAVA来进行设计，使用WindowsXP进行系统操作。在综合系统利用的过程之中，想要充分实现管理作用，就需要对于铁路信号工程项目管理系统的实际功能予以明确，不仅仅明确基本的施工管理过程，同时也要针对成本、质量、招标、施工进度、施工组织、物流控制等多个管理内容进行细化。
3.3注重安全管理的相应环节
首先从设备产品安全认证上来看，为了避免动车事故的产生，我国对于铁路信号控制软硬件出台了产品认证制度，这就要求铁路信号技术工程施工管理工作中需要加强对于信号控制软件的监管，避免因通信信号不当或者设备存在严重的设计缺陷与安全隐患等问题。在优化铁路信号工程建设的《征求意见稿》中也针对这个问题提出了产品认证制度的制定的必要性建议，其中明确了产品认证制度的应用范围，即铁路信号控制软件及控制设备、铁路通信设备、铁路牵引供电设备等。利用设备产品安全管理的方式，来保障铁路的安全运输。
其次在人员管理这一环节之中，主要需要树立起安全施工、规范操作的正确施工意识，认识到安全施工的重要性，同时加强其自身的技术培训，避免存在技术与操作上的失误。所以在培训过程之中需要综合理论培训内容与实践培训内容，综合提升其技术水平，例如联锁技术应用培训上，就应该提升其理论知识，同时结合模拟实验与排空试验，来全面准确的练习自身的技术操作行为，针对必须检查的基本项目，即侵限绝缘、带动道岔、防护道岔、敌对进路、断表示和轨道掉下等，都需要全面覆盖，所有的操作与步骤应该符合技术要求与技术标准，通过不断的培训与考核，提升技术人员的专业水平，确保联锁试验能够准确无误地进行。
3.4加强施工管理中的质量控制
在信号工程施工管理工作的质量控制环节中，需要实现全过程质量监控与管理，提升施工工艺的基础之上，利用样板工程的建设，实现铁路信号工程的技术引导。天津西站曹庄动车的信号工程就是根据客运专线、客货贡献铁路以及普速铁路的施工规范，严格把控质量的基础之上，所打造的样本工程。所以结合样板工程的实际案例得出，质量控制工作是需要渗透到信号工程的所有环节之中的，在优化工艺的同时明确施工细节，例如机械室设备安装方面，就可以针对箱盒安装、信号机安装、箱盒配线等多个环节进行影像记录，然后召集研讨会人员进行讨论，根据所存在的不足进行改进。所以质量控制管理工作的核心在于“把握关键环节”、“掌握操作要领”，根据程序进行施工、根据要求进行施工，从而实现标准化作业的根本要求。
3.5明确铁路信号工程的建设要求与管理发展趋势
随着铁路信号工程的逐渐发展，在技术应用方向与建设方向上也产生了相应的变化，比如根据目前铁路信号应用的实际需要，部分平交道口需要改成立交形式，主要应用在新建改建道路与旅客列车道路交叉处，另外与一级公路、二级公路、城市公路交叉也需要改造成立体交叉的模式。
所以在施工管理过程之中，需要注重目前铁路信号工程的建设需求与管理需求，从而有针对性地进行管理内容的调整。同时目前的铁路信号工程管理工作的趋势向系统化、严格化、专项化方向发展，在管理过程中，则更需要注重工程主体结构的划分，不允许进行转包与分包，因为转包与分包的形式不能够满足施工集中管理的需求，所以工程主体结构总体上是应该由施工总承包单位自行完成的。推动管理工作向整体宏观管理与全面调控方面发展，避免出现因为管理工作不得当，而致使分包工程质量得不到相应的保证的现象。管理部门同样也需要承担质量的连带责任，以此提升管理效果，明确管理目标，推动铁路信号工程管理工作的有序进行。
4结束语
总之，铁路信号工程的质量决定了铁路运输安全，因此，铁路信号工程施工技术的施工管理就显得尤为重要，铁路施工部门应该充分认识到铁路信号工程的重要性，制定严谨的施工方案和科学是施工管理措施，在工程施工过程中加强工程质量监管，不断提高施工人员的综合素质，各部门积极沟通配合，为我国冶金铁路事业发展奠定坚实基础。
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