夏邑县交通运输局河南商丘476000
摘要：近年来，随着我国城市道路的建设力度逐渐加大，公路工程的建设规模也在不断增长，进而为我国的经济发展奠定了坚实的基础。但是，在我国公路工程中出现的问题也逐渐增多，由于工程量和工程规模的不断扩大，对施工中关键部位施工技术提出了较高的要求，从而使公路工程施工的关键部位施工技术带来较大的隐患。本文就针对公路工程施工环节关键部位施工技术进行深入探讨。
关键词：公路工程；施工；关键部位；研究
随着我国经济社会的不断发展，推动了我国公共基础设施建设水平，尤其是各种公路的建设。同时由于人们出行的频率增长，对公路的质量提出了更高的要求。因此，需要做好公路工程施工管理工作，从而保障公路工程的整体使用质量，有助于提高公路建设的经济效益与社会效益，通过引进先进的技术与管理方法，满足交通运输的要求，促进我国经济社会的可持续发展。
1、公路工程施工中的关键部位简介
公路工程是一项系统性、综合性的工程项目，路基是公路的关键构造之一，其主要作用是承担来自路面的各种荷载，无数工程实践已经证明，公路路基的施工质量将直接影响到整个公路工程施工质量的好坏，路基施工可划分为以下几个关键部位：第一是路基面的施工，施工人员必须严格按照相关的设计要求进行操作，并将路面的压实工作落到实处。第二是路基断面的施工，应将施工前的放样和测量工作落到实处。第三是填料的选择，最好选用质量较好的砾类土或者砂类土，严格避免采用淤泥、膨胀土等。而且填料中各类原料的最大直径应小于150毫米。第四是路基的压实工作，应确保压实度符合设计标准，采用分层压实的方法进行，每一层的密实度都应当达标。路面基层也是公路工程施工的关键部位之一，它发挥着物质基础的作用，在实际开展路面基层施工工序的时候，应严格遵循相关的技术规范，确保含水量、压实度、平整度等技术指标达到设计标准。若在施工中需要用到级配碎砾石，则应当尤其注重对集料级配以及石料压碎值的确定。除了路基以及路面基层以外，公路路面也是一个重要的施工部位，比较常见的路面包括沥青路面和水泥路面两种，对于沥青路面来说，其施工的关键处主要包括机械设备的选择、基层强度和平整度的掌控、沥青原材料的配比及运输等。对于水泥路面来说，其施工的关键处一般包括水泥材料质量的检验、原材料配比设计、水泥的摊铺等。
2、公路工程施工中的关键部位施工技术应用
2.1基本思路
公路工程在施工过程中需要对其关键部位进行分析处理，掌握关键部位施工的关键技术点，直接影响施工工程质量。如何明确公路工程施工设置关键点还在于首先了解工程的设计图纸要求，即对公路工程内容的整体性要有明确认识，对项目技术的发展方向有准确把握，这就要求技术施工人员必须找出公路结构中可能存在的脆弱且易被破坏或承载力薄弱的环节。再一点，公路工程施工也与其它工程项目相同，要保证施工流程合乎规范，同时保证施工过程的高效性，避免出现拖延工期的状况。总而言之，要做到对工程技术内容及成本内容的严格控制，避免出现材料成本及人力成本无度浪费的情况。当然，在公路工程施工中所有施工技术关键点设置也并非固定不变，诸多技术点需要根据施工进程的推进而发生变化，要根据施工技术人员实际技术应用类型及施工场地周边地质、水文环境来作出对施工关键点位置的灵活调整。构建上述基本思路以后，才能顺利开展在公路工程施工中各个关键部位的各项施工技术。
2.2公路工程施工中的各项关键部位施工技术解析
2.2.1路面施工
路面施工技术主要包含四方面:垫层、底基层、基层以及面层。(1)垫层:垫层就是指保护路基而特意铺设的一层保护材料，在此过程中应当严格按照相关标准和要求进行操作，从而确保垫层的施工质量。特别是施工过程中颗粒直径以及含沙量的控制。此外，这两个参数对于路面铺设的密实度进行精确;(2)底基层:底基层施工过程中应当重视配料的合理分配，在实际施工过程中需要科学配料的比例，从而确保底基层的性能;(3)基层:基层施工重点与底基层相似，需要保持配比的科学性。同时需要保证施工技术的科学性，确保配料搅拌均匀。此外，可以进行实验确定配料科学性之后再进行实际施工;(4)面层:其是最重要的缓解，需要明确拌合机的功能和参数，同时对加温布、混合料等施工材料进行检验。面层的压实要在高温环境中进行。
2.2.2路基施工技术
作为公路工程的基础，路基的施工质量非常重要，如果路基质量不达标，则可能引发沉陷、塌落等问题。在实际施工中，路基施工技术体现在以下几个方面：①路基开挖施工技术。在路基施工中，路基开挖是第一个环节，也是最为繁琐的环节，施工准备阶段，技术人员必须根据施工现场的地质地形条件，做好路基开挖规范设计工作，严格依照施工要求指定详细可行的施工计划。需要对路基开挖的范围进行明确，对开挖出的土方统一处理。考虑到公路工程沿线环境变化较大，需要针对恶劣条件制定相应的应对措施，根据具体施工环境来选择施工技术；②路基填筑施工技术。路基填筑施工与路基整体施工质量密切相关，对于路基建设水平有着直接影响，如果路基填筑材料选择不当，或者材料含水量偏高，则很容易引发路基开裂或者破损等问题。因此从控制路基施工质量的角度，首先做好路基施工材料的质量控制，从材料的压实度、含水量等进行综合考虑，确保其能够满足路基施工坚固性的要求，保证良好的路基施工效果。例如，在软土区域，选择压实度较高的填料，以保证路基稳定性和承载能力；三是路基排水施工技术。当前，许多公路工程路基施工中，对于排水工程都缺乏足够的重视，导致排水不畅，影响了公路的使用寿命。公路正常运营中，经常受雨水冲刷，如果无法及时排水，则在积水的长期侵蚀下，路基承载力会有所下降，甚至出现开裂等问题。对此，施工技术人员需要重视起来，依照施工环境的变化采取切实有效的排水方法，提升路基填料强度。例如，在我国南方地区，降水量大且相对集中，在完善排水设施的同时，还应该减少地基含水量，对地下水进行拦截，以确保路基具备较高的承载能力。
2.2.3桥梁施工技术
桥梁是公路跨越河流、沟壑的重要载体，因而桥梁同样是公路工程施工中的关键部位，其中，桥梁施工中的关键点就是路基与桥梁相连的过渡段施工以及桥梁自身构造的施工。对于路基与桥梁相连的过渡段施工，其核心就严格控制材料级配比，以确保二者连接的稳固性。而对于桥梁主体结构的施工，由于桥梁类型的不断增加和跨径的不断加大，预制化地生产构件，以及生产工艺技术和设备的进步，这些都决定了桥梁结构施工技术多样性。例如顶推施工法、悬臂施工法、逐孔施工法、转体施工法等在桥梁上部结构中都是主要的施工技术，且各施工技术特点也不相同。因而桥梁施工企业必须结合工程实际采取针对性的施工技术，并尽可能的将施工技术水平提高，从而确保桥梁主体结构稳定性，提高工程质量。
2.2.4涵洞施工技术
涵洞是公路施工中的关键部位，当公路遇到沟渠时，通过涵洞将沟渠的水流从路下流过，且孔径较小。其断面形式的不同，涵洞的方式也不同，如我们常见的管涵、拱涵、箱涵、板涵等。虽然其没有桥梁施工工艺复杂，但由于公路工程施工中往往需要建设诸多涵洞，因而对于涵洞的施工技术必须注重，且涵洞形式的不同，其施工技术也存在一定的差别。例如，管涵施工需要建设基础，建造和安放涵身，但箱涵的施工则需要处理基础、绑扎侧墙钢筋、底板、内膜施工、内支撑、顶板钢筋绑扎、浇筑混凝土、处理变形缝等环节。
3、结束语
综上所述，认识到公路工程在国民经济发展中的重要作用，为了提高我国的经济实力，加快我国现代化的进程，我们要控制好公路工程施工的关键部位，准确的把握关键部位施工技术的应用，保证施工质量，为我国公路工程发展做出贡献。
参考文献
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