导读:本文包含了气弹模型论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:连续壳体气弹模型,风洞试验,高柔烟囱,模型制作
气弹模型论文文献综述
王磊,刘伟,樊星妍,张振华,梁枢果[1]（2019）在《高柔结构连续壳体气弹模型通用制作方法》一文中研究指出气弹模型制作是高柔结构风洞试验的关键点和难点。针对高柔结构,详细介绍了一种采用"开模、灌胶、再拆模"方式制作连续壳体气弹模型的方法:以石膏制作内模、有机玻璃雕刻外模,精确设计石膏内模和玻璃外模之间的缝隙尺寸,在缝隙内灌注DEVCON胶剂;胶剂固化后,拆模即制成连续气弹壳体模型。动力特性测试结果表明:该模型能够较为精确地模拟实际结构的质量、阻尼以及一、二阶振型和频率,能够再现典型的风致振动现象,证实了制作方法的可靠性。制作方法简便易行、造价低、精度高、通用性强,可为高层建筑、高柔烟囱、化工塔、电视塔、冷却塔等高柔结构的连续气弹壳体模型制作提供指导。(本文来源于《实验流体力学》期刊2019年05期）
唐自强[2]（2019）在《输电塔气弹模型气动阻尼试验》一文中研究指出为研究气动阻尼对输电塔的风致效应影响,设计了1:40的输电塔气弹模型,分别在B类地貌风场和台风风场中开展了气弹模型的风洞试验,获得了单塔与塔线体系下的风致加速度响应时程数据。综合采用EMD分解、HHT变换与RDT法,识别了输电塔线结构的动力特性与气动阻尼。研究结果表明,该方法能较好地识别结构的动力特性;两类风场下气动阻尼随风速的提高而增大,气动阻尼亦随来流湍流的增大而增大;挂线后结构模态频率降低,气动阻尼与总阻尼增大。(本文来源于《长沙理工大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
梁枢果,周颖,王磊,樊星妍,刘伟[3]（2019）在《基于连续气弹模型的超高烟囱风致响应风洞试验研究》一文中研究指出以某300 m超高烟囱为例,介绍了将连续气弹模型应用于超高烟囱抗风设计的风洞试验方法和试验结果。选用DEVCON胶剂,采用开模灌胶再拆模的方式,制作了连续壳体气弹模型,模拟了烟囱的几何外形和动力特性;基于刚性模型测压试验,确定了模型表面粗糙条的设置方式,以模拟实际烟囱风荷载的雷诺数效应;将刚性模型雷诺数效应模拟方法应用到连续壳体气弹模型上,对气弹模型进行吹风试验,获得了该烟囱的风致响应。气弹模型试验结果表明:该烟囱在平滑流场会发生一定程度的涡激共振现象,在实际湍流场中没有出现涡激共振现象,但横风向动态位移仍然显着大于顺风向动态位移;将试验结果与既有实测结果进行了对比,检验了该试验数据的可靠性。该试验方式和试验结果可为类似工程的抗风设计提供参考。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年10期）
李天娥,孙晓颖,武岳,王长国[4]（2019）在《软式平流层飞艇气弹模型相似参数分析》一文中研究指出软式平流层飞艇具有较大的尺寸,基于风洞试验探讨其气弹响应特性时,需要缩比模型取代全尺寸模型。缩比模型的试验结果能否准确地预测原型结构的位移响应,与相似性设计直接相关。该文以设定的某软式平流层飞艇为原型对象,基于量纲分析法推导了模型的相似准则;建立软式平流层飞艇的有限元模型,对不同相似比对应的缩比模型进行了自振及风振响应分析,获得对应的振动频率与位移响应;统计确定了各相似准则对结构振动频率及位移响应的影响程度;对影响程度较大且无法满足相似条件的偏差进行了评估,且给出相应的补偿修正。结果表明:风速偏差的影响可以忽略;蒙皮面密度对位移响应的影响可以忽略;蒙皮张拉刚度及压差的相似偏差,对振动频率及位移响应都有较大的影响。(本文来源于《工程力学》期刊2019年03期）
李寿英,黄君,邓羊晨,陈政清[5]（2019）在《悬索桥吊索尾流致振的气弹模型测振试验》一文中研究指出为研究大跨度悬索桥吊索发生大幅风致振动机理,设计并制作了光滑双吊索试验模型,进行了尾流索股弹性悬挂测振风洞试验。试验工况包括顺风向X=2.5-11、横风向Y=0-4;测量了尾流索股在不同空间位置的运动响应规律,研究了结构阻尼比、来流风速等对尾流索股风致振动的影响规律。结果表明:在X≤5.25,Y≤1.5的空间范围内,尾流索股会发生大幅尾流致振,其振动形式包括两种类型:单自由度直线运动和双自由度椭圆运动,其稳定运动频率分别稍大于和小于结构固有频率。风速大小对尾流索股的运动规律有明显影响;阻尼比增大可增加起振风速,但对振幅大小影响不大。(本文来源于《振动工程学报》期刊2019年01期）
王晓冬,曾宇[6]（2018）在《基于全桥气弹模型风洞试验的大跨度斜拉桥抖振响应研究》一文中研究指出以某长江大桥的抗风设计为工程背景,利用1∶100全桥气弹模型风洞试验,进行了正交风和斜交风作用下成桥态和最大单悬臂施工态主梁的抖振响应对比研究,并结合有限元模型计算了主梁抖振内力。研究结果表明,斜交风可增大悬臂施工态端部主梁的横向抖振响应,施工时应注意防范;对于成桥态主梁,斜交风引起的响应小于正交风引起的响应,因此对于500 m主跨量级的斜拉桥,在抗风设计时不用单独考虑斜交风的不利作用;通过研究获得的抖振内力,也为横向抗风支座的吨位确定提供了必要依据。研究成果也可为常规斜拉桥的抗风设计提供参考。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2018年09期）
赵爽,晏致涛,李正良,董建尧,钟永力[7]（2018）在《1000kV苏通大跨越输电塔线体系气弹模型的风洞试验研究》一文中研究指出拟建的苏通大跨越输电线路是目前为止塔身最高、跨度最长的塔线体系,主要受风荷载控制。气弹模型的风洞试验是深入研究各种风致耦合振动现象的有效手段。由于风洞条件和模型材料的限制,模型设计需要放松输电塔的Froude数相似准则,采用Davenport提出的线模型等效设计方法。但这会引起塔线体系响应不匹配以及气动阻尼和质量不符合相似比等问题。通过增大输电线模型的刚度矩阵,不改变输电线模型垂度,推导输电线模型的精确气动力相似比等手段设计塔线体系气弹模型。将其放置于标定好的风场中,通过有限元分析梯度风对其的影响,测试单塔和塔线体系的风致响应,揭示位移、频率以及阻尼等塔线耦合的机理。试验结果表明:30o风向角时输电塔的位移响应最大;塔线耦合改变了输电塔的动力特性和风致响应分量;试验风速下的输电塔和导线均没有动力失稳。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2018年17期）
李治权,夏品奇[8]（2018）在《一种改进的前飞时倾转旋翼机非定常气弹动力学模型》一文中研究指出倾转旋翼机前飞时,旋翼会处于复杂的非定常气动力环境中,但现有的倾转旋翼机前飞气弹稳定性分析模型主要采用准定常片条理论对旋翼的空气动力载荷进行气弹动力学建模,气弹稳定性分析结果与实验值存在明显误差.本文采用ONERA非定常气动力模型进行旋翼气动力建模,并考虑翼型压缩性和失速的影响,建立了倾转旋翼机前飞时的非定常气弹动力学模型.根据NASA试验模型参数,本文计算了系统各模态频率和阻尼比随前飞速度的变化,计算结果相对于现有理论模型更接近试验数据,表明本文建立的非定常气弹动力学模型可以比现有模型更准确地描述倾转旋翼机的前飞气弹稳定性.(本文来源于《中国科学:技术科学》期刊2018年08期）
曾冬雷,张明杰,许福友[9]（2018）在《分离式双箱梁斜拉桥全桥气弹模型设计与风洞试验研究》一文中研究指出以主跨为220m的台湾某独塔斜拉桥为背景,对该分离式双箱梁异形桥塔斜拉桥全桥气动弹性模型设计、制作、模态调试及风洞试验进行详细论述。介绍了斜拉索、主梁、横梁及斜拉索吊臂、桥塔的设计和制作方法,根据模态测试结果可知,该桥全桥气弹模型设计和制作能很好地满足试验要求,可为同类型桥梁全桥气弹模型设计提供参考和借鉴。对该桥进行了均匀流场涡激共振、颤振及紊流场涡激共振、抖振风洞试验,结果表明该桥具有较好的抗风稳定性。(本文来源于《北方交通》期刊2018年07期）
陈进格,沈昕,王广,孙翀,竺晓程[10]（2018）在《基于升力面和大变形梁的风力机叶片气弹模型》一文中研究指出为了降低风能度电成本,风力机大型化是风电行业重要的发展趋势,柔性轻质的超长叶片可能出现几何大变形。目前的风力机叶片气弹模型,其结构模型多数基于简单梁模型,对几何非线性因素的考虑较少,或者是基于二阶梁模型,气动模型则多数基于叶素动量理论。为了适应风力机大型化对结构模型和气动模型准确性的要求,本文采用一种大变形几何精确梁理论作为结构模型,完整考虑叶片大变形非线性因素;同时采用自由尾迹升力面方法作为气动模型,更准确地描述叁维叶片形状对流场的影响,最终建立一个具有更高准确度的风力机叶片气弹模型。(本文来源于《工程热物理学报》期刊2018年07期）
气弹模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为研究气动阻尼对输电塔的风致效应影响,设计了1:40的输电塔气弹模型,分别在B类地貌风场和台风风场中开展了气弹模型的风洞试验,获得了单塔与塔线体系下的风致加速度响应时程数据。综合采用EMD分解、HHT变换与RDT法,识别了输电塔线结构的动力特性与气动阻尼。研究结果表明,该方法能较好地识别结构的动力特性;两类风场下气动阻尼随风速的提高而增大,气动阻尼亦随来流湍流的增大而增大;挂线后结构模态频率降低,气动阻尼与总阻尼增大。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
气弹模型论文参考文献
[1].王磊,刘伟,樊星妍,张振华,梁枢果.高柔结构连续壳体气弹模型通用制作方法[J].实验流体力学.2019
[2].唐自强.输电塔气弹模型气动阻尼试验[J].长沙理工大学学报(自然科学版).2019
[3].梁枢果,周颖,王磊,樊星妍,刘伟.基于连续气弹模型的超高烟囱风致响应风洞试验研究[J].振动与冲击.2019
[4].李天娥,孙晓颖,武岳,王长国.软式平流层飞艇气弹模型相似参数分析[J].工程力学.2019
[5].李寿英,黄君,邓羊晨,陈政清.悬索桥吊索尾流致振的气弹模型测振试验[J].振动工程学报.2019
[6].王晓冬,曾宇.基于全桥气弹模型风洞试验的大跨度斜拉桥抖振响应研究[J].中国港湾建设.2018
[7].赵爽,晏致涛,李正良,董建尧,钟永力.1000kV苏通大跨越输电塔线体系气弹模型的风洞试验研究[J].中国电机工程学报.2018
[8].李治权,夏品奇.一种改进的前飞时倾转旋翼机非定常气弹动力学模型[J].中国科学:技术科学.2018
[9].曾冬雷,张明杰,许福友.分离式双箱梁斜拉桥全桥气弹模型设计与风洞试验研究[J].北方交通.2018
[10].陈进格,沈昕,王广,孙翀,竺晓程.基于升力面和大变形梁的风力机叶片气弹模型[J].工程热物理学报.2018