导读:本文包含了视景生成论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:图像,建模,车站,海图,虚拟现实,作业,内河。
视景生成论文文献综述
曹士连,金一丞,尹勇[1]（2017）在《视景图形绘制方法生成航海雷达图像关键技术》一文中研究指出针对扫描线与岸线求交算法生成的航海雷达图像物标间遮挡关系不明确、陆地内部回波缺失问题,提出利用着色器程序计算雷达探测距离,通过绘制视景图形并提取帧缓存数据来生成仿真雷达图像。该方法利用纹理映射实现快速坐标转换和消除仿真图像的死点现象。对仿真图像中回波不连续问题进行了分析并提出了缓解措施。视景图形绘制方法生成雷达图像避开了求交计算的瓶颈,仿真结果表明,生成的雷达图像质量较现有模拟器有显着提高。(本文来源于《哈尔滨工程大学学报》期刊2017年05期）
胡定军,石红梅,龚林[2]（2016）在《内河驾驶模拟器叁维视景的生成与实现》一文中研究指出文章介绍了叁维视景生成和实现的方法。以长江南京栖霞山——中山码头航道图为例,分纸质江图扫描矢量化制作、嵌入电子海图系统、叁维地形数据提取、叁维地形的生成、实景模型建立与渲染显示五个阶段讲述了叁维视景仿真系统的制作过程。该方法灵活方便,为没有DEM数据的水域制作叁维视景仿真提供了经验。(本文来源于《船舶工程》期刊2016年S2期）
王彦,谢晓方,刘家祺,赵卫华,庞威[3]（2016）在《红外导引头视景仿真中天空红外图像的生成》一文中研究指出针对红外导引头3D视景仿真中实时生成天空图像的应用需求,提出了一种天空红外图像的实时生成方法,具有一定的工程应用价值。首先使用MODTRAN分析并提出了红外仿真中影响天空红外辐射计算的关键因素。基于这些关键因素计算不同天顶角的天空辐亮度。采用辐亮度插值和图像列向量扩展的方法生成天空红外图像纹理。通过构建天空辐射轮廓线数据库在仿真系统中实现了红外天空图像的动态更新。实验表明,文中方法实时性强,仿真结果可信。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2016年02期）
杨成,周建亮,唐歌实,李勰,陈光明[4]（2015）在《月面巡视场景视景仿真中的软阴影生成方法》一文中研究指出视景仿真技术已经应用在航天测控领域中,用于直观地展示测控状态。在利用月球车进行月面探测过程中,通过遥控的方式进行远程操作,需要根据太阳方位制定月面活动计划和控制策略。月球车的阴影是月面巡视场景视景仿真的重要方面,可直观地展示车体各部分间遮挡关系,提高画面真实感。针对阴影边缘的锯齿问题,基于Shadow Map光照阴影仿真原理,提出了一种基于边缘方向的平滑方法,改善了阴影质量。实验表明,本方法能高效地实现月面巡视复杂场景的阴影仿真。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2015年10期）
张爱华,秦武[5]（2015）在《反舰导弹靶场试验虚拟视景生成技术研究》一文中研究指出以Visual C++为开发平台,应用Open GL构建3D虚拟场景应用程序框架,建立海浪的数学模型并实现海面的动态模拟,采用天空盒法绘制天空场景,并将3D MAX下建立的舰船实体模型导入Open GL中,利用Open GL中的纹理映射、场景的合成和双缓存等技术,并以实例形式实现反舰导弹靶场试验虚拟视景的生成与显示。(本文来源于《光电技术应用》期刊2015年02期）
李江涛[6]（2014）在《网络面偏移量递阶控制草地视景生成仿真》一文中研究指出传统方法中采用二维层状纹理绘制方法生成草地动态视景,当草地出现层阶地势是草地视景的边界接缝处理不够理想,轮廓区域出现视觉的跳变。引入竖直纹理切片,对草地的视景生成进行优化,提出一种基于网络面偏移量递阶控制模型的草地视景生成算法,首先进行草地叁维体纹理构造,采用高斯核平滑处理算法处理草叶数据,在草地动态模拟中,设计网络面偏移量递阶控制算法,根据草叶弯曲程度和地势平坦程度而自动进行网络面的层数调整的动态非均匀层递阶控制,消除视觉跳变现象。基于GPU可编程功能,实现不同大规模地形下风场作用下的草地动态视景生成模拟仿真。仿真实验表明,采用该方法进行草地动态实时模拟,能真实动态地模拟风力等作用下草地起伏视景,绘制执行效率和生动逼真性都优越于传统方法。(本文来源于《科技通报》期刊2014年10期）
李潞洋[7]（2014）在《动态视景生成软件平台技术研究》一文中研究指出本文以中北大学仿真实验室的双通道曲幕投影虚拟现实系统为硬件平台，开发了一套动态视景生成软件平台，解决了多通道曲幕投影系统中场景构建与视景生成的问题。本软件平台拥有非常良好的可移植性，且功能方面也易于扩展，能够在同类的多通道曲幕投影显示系统中发挥重要的作用。本文研究的内容如下：（1）介绍了中北大学仿真实验室双通道曲幕投影虚拟现实系统的硬件架构。针对主/从软件结构在部署方面的缺陷，提出一种预读式主/从软件结构作为改进方案。（2）针对多通道曲幕投影虚拟现实系统中的几何校正、通道分割、光栅拼接、边缘融合以及软硬件同步技术等问题进行了研究，并提出了视口分割、线性亮度调整、SwapLock等软硬件解决方案。其中针对几何形变问题，提出了一种基于动态纹理切割的几何校正算法。（3）研究了场景构建的相关技术，包括场景存储的逻辑与物理结构、模型文件的导入等问题，在此基础上设计了场景构建系统总体方案，并完成开发。（4）研究了视景生成系统中主机与从机间数据传输、从机场景数据缓存获取、观察者模型移动速度与视角转动、叁维音效中听众与声源对象的创建和偏振式立体视觉技术的实现等相关技术，设计并开发完成了动态视景生成软件平台。(本文来源于《中北大学》期刊2014-04-10）
王保山,丁勇,刘海东[8]（2013）在《轨道交通模拟驾驶叁维视景生成方法》一文中研究指出依据模拟驾驶区段的工务数据,在模拟驾驶过程中实时地生成叁维视景.根据平面几何和立体几何的基础知识,设计叁维空间直线和圆曲线对象的空间走向求解公式,以及以线路中心线为基准的纵断面顶点坐标求解公式.在将坡道、曲线重新组合的基础上,以线段为单位,计算轨道线路中心线的空间走向,根据线路、设备(设施)的纵断面结构,依据线路中心线的空间走向,求解纵断面的顶点坐标,构造叁维视景所需要的叁维平面要素.同时结合列车的运行状态,确定列车的空间方向,将线路的叁维视景经叁维平移、旋转得到驾驶场景.使用结果表明,叁维虚拟场景能够还原真实场景,帧频率可达25fps,满足真实和实时的要求.(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2013年04期）
王保山,冯雪松,毛保华[9]（2012）在《铁路车站叁维视景生成方法》一文中研究指出利用车站平面拓扑图,根据平面几何和立体几何知识,推导曲(直)线叁维坐标和方向的计算公式;根据线路中心线的坐标和方向,推导实体顶点的叁维坐标计算公式。在车站平面拓扑图上以任选的1条边作为初始边,根据边的衔接关系、道岔的辙岔号、工务及电务数据,采用曲(直)线叁维坐标和方向计算公式,计算车站平面拓扑图内所有边的坐标和方向,作为线路中心线的位置和方向;以线路中心线为基准,依照轨道标准轨距、点式电务设备的尺寸和线路纵断面数据,采用实体顶点的叁维坐标计算公式,计算组成轨道和设备的外表面的顶点坐标,生成铁路车站叁维视景。该叁维视景可用于大规模车站作业仿真的同步叁维视景展示。(本文来源于《中国铁道科学》期刊2012年04期）
沈海峰,聂卫国,李庆杨[10]（2012）在《基于电子海图信息实时生成叁维视景技术》一文中研究指出为简化航海仿真中的视景生成工作,从总体层面分析了电子海图数据与卫星图片数据的结合方式.给出了依据电子海图实时生成叁维视景的基本步骤,对于某些关键的算法,进行了列举与比对.提出了基于电子海图信息实时生成叁维视景这一技术构想.(本文来源于《广州航海高等专科学校学报》期刊2012年02期）
视景生成论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章介绍了叁维视景生成和实现的方法。以长江南京栖霞山——中山码头航道图为例,分纸质江图扫描矢量化制作、嵌入电子海图系统、叁维地形数据提取、叁维地形的生成、实景模型建立与渲染显示五个阶段讲述了叁维视景仿真系统的制作过程。该方法灵活方便,为没有DEM数据的水域制作叁维视景仿真提供了经验。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
视景生成论文参考文献
[1].曹士连,金一丞,尹勇.视景图形绘制方法生成航海雷达图像关键技术[J].哈尔滨工程大学学报.2017
[2].胡定军,石红梅,龚林.内河驾驶模拟器叁维视景的生成与实现[J].船舶工程.2016
[3].王彦,谢晓方,刘家祺,赵卫华,庞威.红外导引头视景仿真中天空红外图像的生成[J].弹箭与制导学报.2016
[4].杨成,周建亮,唐歌实,李勰,陈光明.月面巡视场景视景仿真中的软阴影生成方法[J].系统仿真学报.2015
[5].张爱华,秦武.反舰导弹靶场试验虚拟视景生成技术研究[J].光电技术应用.2015
[6].李江涛.网络面偏移量递阶控制草地视景生成仿真[J].科技通报.2014
[7].李潞洋.动态视景生成软件平台技术研究[D].中北大学.2014
[8].王保山,丁勇,刘海东.轨道交通模拟驾驶叁维视景生成方法[J].交通运输系统工程与信息.2013
[9].王保山,冯雪松,毛保华.铁路车站叁维视景生成方法[J].中国铁道科学.2012
[10].沈海峰,聂卫国,李庆杨.基于电子海图信息实时生成叁维视景技术[J].广州航海高等专科学校学报.2012
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