导读:本文包含了结构模态论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:停车设备,有限元,模态分析,模态试验
结构模态论文文献综述
马舜,周俊坚,陈笑建,赵荆,杜小强[1]（2019）在《机械式停车设备框架结构模态分析与试验研究》一文中研究指出针对机械式停车设备故障频发问题,以市场占有率较高的两层升降横移类机械式停车设备为研究对象,采用CAD/CAE技术开展框架结构模态分析与试验研究。首先利用SolidWorks和ANSYS软件建立框架结构叁维及有限元模型,开展理论模态分析;然后利用AVANT MI-7008一体式数据采集与分析仪开展模态试验测试,并通过Modal Genius软件处理试验数据,分析得到停车设备各阶固有频率及振型。最后将试验结果与理论分析进行比对研究,分析结果表明停车设备的有限元模型是正确的,理论模态分析方法是可行的,该方法为停车设备的设计与优化提供有效参考和理论基础。(本文来源于《中国测试》期刊2019年11期）
何乐洽,黄冀卓,Edwin,Reynders[2]（2019）在《两座高耸结构基于RSV-150激光测振仪的环境振动实测与模态识别》一文中研究指出针对一座高23m的特种钢结构与一座高300m的钢筋混凝土电视塔,采用RSV-150超远工作距离激光测振仪,开展了结构在环境激励下的振动实测与模态参数识别。作为一种非接触式的测量方式,激光测振仪具有操作简单、测量便捷等优点。采用了基于随机子空间方法的结构模态识别算法,对实测到的结构速度响应进行了模态分析。分析结果表明,该算法具有精度高、稳定性好的优点,可以有效地获取结构的自振频率与阻尼。选择结构的不同部位作为激光测振的反射点,对实测的自振频率影响不大,结果离散性较小。进行了结构的简化有限元分析,数值模拟获得的模态信息与实测结果之间有较好的对应性,验证了试验方法的可靠性。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年22期）
秦泗建[3]（2019）在《高层建筑结构模态及固有频率计算与分析》一文中研究指出为防止高层建筑因为共振原因造成破坏,应进一步提升建筑结构的安全系数。在高层建筑的设计中,确保静强度满足要求之外,提出了继续对结构进行模态分析和固有频率计算的措施。选择某高层建筑为研究案例,在叁维软件中构建了实体模型,采用模态分析法作为仿真方法。在应力作用和无应力作用的两种条件下,计算出了该建筑的1～5阶模态和固有频率。结果显示,建筑的固有频率与自身属性关系比较大,应力的影响较小。所以,根据计算结果,可以从自身属性(如形状、材料等)进行改进,实现优化设计,提升建筑的安全性能。(本文来源于《四川建材》期刊2019年11期）
么宇辉,董吉义,窦超,孟立立,黄宇琪[4]（2019）在《航天结构件贮箱箱底模态分析及实验验证》一文中研究指出贮箱箱底是一种薄壁结构件,在焊缝打磨过程中会产生振动,从而影响打磨精度和质量。因此确定贮箱箱底的固有频率和模态振型,对于确定装夹位置和打磨参数具有重要意义。通过有限元软件对贮箱箱底进行仿真,获得其前六阶固有频率和模态振型,并通过实验对仿真模型参数进行修正,从而获得准确的仿真模型。可以为后续加工工艺参数的选取提供指导。(本文来源于《第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集》期刊2019-11-09）
余青[5]（2019）在《基于模态分析的现浇楼板对RC框架结构侧向刚度影响研究》一文中研究指出本文在总结国内外已有的相关试验研究与理论研究成果的基础上,通过模态分析方法,系统地研究了现浇楼板对RC框架结构抗震性能的影响,通过定义结构侧向刚度增大系数评估现浇楼板对结构刚度的影响,最后拟合得到基于模型参数的侧向刚度增大系数的经验公式。(本文来源于《中国地名》期刊2019年10期）
王鹏,邢诚,项霞[6]（2019）在《地基干涉雷达IBIS-S桥跨结构振动变形测量与模态分析》一文中研究指出地基雷达干涉测量技术能够以较高的时空采样频率获取线性结构目标整体瞬时变形状态。本文将该技术引入大型桥梁桥跨结构的振动变形测量与模态分析中。对动静载试验过程中的武汉二七长江大桥东岸桥跨结构开展连续变形监测,利用频域分解法计算桥跨结构的自振频率、阻尼比和模态振型。计算结果表明,地基干涉雷达干涉测量技术能够快速探测桥跨结构竖弯模态,特别适用于灾后大型线形结构健康状态的应急检测。(本文来源于《测绘通报》期刊2019年10期）
赵斌,封周权,陈政清[7]（2019）在《环境激励下基于ESMD的结构模态参数识别方法》一文中研究指出提出一种环境激励下基于极点对称模态分解(ESMD)的模态参数识别新方法。该方法首先利用带通滤波将实测环境振动响应分解成一系列单卓越频率的窄带子信号。然后,利用ESMD方法对子信号进行模态分解,得到若干单模态时程信号。最后,应用随机减量法对每个单模态时程信号进行处理,获得随机减量信号并由此识别模态参数(频率,阻尼比以及振型)。采用该方法识别一座5层剪切框架数值模型和一座3层剪切框架实验模型的模态参数,并将识别结果与理论值或者NExT-ERA方法识别的结果做对比,结果表明:该方法能较好地从环境振动响应中识别出结构的模态参数,具有良好的适用性和足够的精度。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2019年05期）
郑俊鹏[8]（2019）在《掘进机关键结构的预应力模态及疲劳特征研究》一文中研究指出主要对掘进机关键结构在预应力作用下的模态特征进行研究,重点分析回转油缸的疲劳情况,通过数值模拟方法得到了预应力作用下不同阶数的振型特征和循环载荷作用下油缸的寿命情况,为现场工程提供一定的指导意义。(本文来源于《机械管理开发》期刊2019年10期）
梁攀,杨志刚,车红江,王永[9]（2019）在《重卡驾驶室A柱结构对白车身模态的影响》一文中研究指出文章以某重卡白车身一阶模态提升为例,通过对不同车型白车身A柱结构及截面参数进行对比分析,并对优化前后的白车身模态进行CAE仿真,阐明了A柱结构对白车身一阶模态的影响,对提升白车身一阶模态频率具有一定的指导作用。(本文来源于《重型汽车》期刊2019年05期）
纪翀,杜一豪,姜胜超[10]（2019）在《多桩柱式结构在波浪作用下准俘获模态现象的研究》一文中研究指出海洋工程中多桩柱结构的应用非常广泛,张力腿平台等多柱式海洋平台的支撑结构往往由多根立柱构成,由于这些支撑柱体彼此相距较近,相互间水动力影响较强,在特定的波浪条件下结构内部将产生准俘获模态。准俘获模态发生时大量入射波浪滞留在结构周围,并且仅有少量的散射波浪向远场传播。同时,平台附近局部位置将出现显着增大的波高,这将对平台的气隙性能带来不利影响。针对波浪作用下的四柱结构的准俘获模态,应用势流理论对其现象与机理进行了研究。数值模型通过解析解以及在某种布置下传播经过四个垂直圆柱的波的试验数据来验证。发现准俘获模态产生时,柱群内侧流体发生共振运动,波高达到一个较大的峰值,且在波浪的多次反射作用下,最大波浪爬高出现在背浪侧圆柱的内侧,而柱群外侧及其中心处的波高则相对较低。(本文来源于《第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（上）》期刊2019-10-11）
结构模态论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对一座高23m的特种钢结构与一座高300m的钢筋混凝土电视塔,采用RSV-150超远工作距离激光测振仪,开展了结构在环境激励下的振动实测与模态参数识别。作为一种非接触式的测量方式,激光测振仪具有操作简单、测量便捷等优点。采用了基于随机子空间方法的结构模态识别算法,对实测到的结构速度响应进行了模态分析。分析结果表明,该算法具有精度高、稳定性好的优点,可以有效地获取结构的自振频率与阻尼。选择结构的不同部位作为激光测振的反射点,对实测的自振频率影响不大,结果离散性较小。进行了结构的简化有限元分析,数值模拟获得的模态信息与实测结果之间有较好的对应性,验证了试验方法的可靠性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
结构模态论文参考文献
[1].马舜,周俊坚,陈笑建,赵荆,杜小强.机械式停车设备框架结构模态分析与试验研究[J].中国测试.2019
[2].何乐洽,黄冀卓,Edwin,Reynders.两座高耸结构基于RSV-150激光测振仪的环境振动实测与模态识别[J].建筑结构.2019
[3].秦泗建.高层建筑结构模态及固有频率计算与分析[J].四川建材.2019
[4].么宇辉,董吉义,窦超,孟立立,黄宇琪.航天结构件贮箱箱底模态分析及实验验证[C].第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集.2019
[5].余青.基于模态分析的现浇楼板对RC框架结构侧向刚度影响研究[J].中国地名.2019
[6].王鹏,邢诚,项霞.地基干涉雷达IBIS-S桥跨结构振动变形测量与模态分析[J].测绘通报.2019
[7].赵斌,封周权,陈政清.环境激励下基于ESMD的结构模态参数识别方法[J].噪声与振动控制.2019
[8].郑俊鹏.掘进机关键结构的预应力模态及疲劳特征研究[J].机械管理开发.2019
[9].梁攀,杨志刚,车红江,王永.重卡驾驶室A柱结构对白车身模态的影响[J].重型汽车.2019
[10].纪翀,杜一豪,姜胜超.多桩柱式结构在波浪作用下准俘获模态现象的研究[C].第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（上）.2019