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摘要：由于变压器有载分接开关在生产过程中遗留的缺陷，以及现场运行的使用不当，使得变压器有载分接开关在运行中出现了故障。作者结合多年工作经验对变压器有载分接开关常见故障进行判断和处理，并提出相应可行性的预防措施。
关键词：有载分接开关；变压器故障；处理；预防措施
1、变压器有载分接开关的切换原理
电阻式有载分接开关一般采用的是电阻过渡的原理，能够在变压器励磁或负载情况下改变变压器的匝数比，实现电压调整。因此他需要满足两个基本的要求：①当在分解变换的时候，先要保证分接过程中不能够出现短路的情况。②是在分解变换的时候，要保证负荷电流能够连续性的通过，不能够出现电流断开的情况。所以在有载分接的过程当中必定会出现某一时刻同时桥接两个分接的情况，以保证负荷电流能够连续性，当处在桥接的两个分接间的时候，必须以串联的方式加入电阻，从而来限制循环电流过高，确保不会出现分接间短路的情况，这样，就能够保证有载分接开关可以从上一个分接过渡到下一个分接。
2、变压器有载分接开关的种类
有载分接开关一般按过渡形式分为电抗式和电阻式有载开关；按结构形式分为复合式有载开关和组合式有载开关；按有载开关绝缘介质分为油浸式有载开关，真空有载开关，油浸式真空有载开关。目前在我国使用比较广泛的是电阻式有载分接开关，一般由过渡电路、选择电路和调压电路三个部分组成。过渡电路是跨接于分接间串接电阻的电路，对应机构是切换开关或选择开关；选择电路是为选择绕组分接头所设计的一套电路，对应的机构是分接选择器；调压电路是变压器绕组调压时所形成的电路，有载调压电路分为基本调压电路、三相调压电路、工业变压器调压电路、自耦调压电路等。
3、变压器有载分接开关常见故障原因分析及处理
3.1切换开关油室渗漏油原因和处理。①原因：a、有载分接开关油箱底部放油阀门未紧固，致使有载分接开关油箱中的油与变压器本体中的油相互混合。b、两油箱之间的装配工艺不佳或密封材料不良。在有载分接开关油箱上本体油箱预留孔出现错位或是油箱绝缘筒边缘被压裂而出现缺口，使得密封更加困难，而出现了渗漏油。c、中心传动轴油封不严。②处理：应首先把切换开关从有载开关油室吊出，把油室中的绝缘油抽干，并用清理干净，查找渗漏点，一般分接引线螺栓、转轴等密封处容易发生渗漏；再有针对性地进行处理。
3.2过渡电阻断开和松动原因及处理。①原因：当电阻在已烧断的时候在进行带负荷切换，不仅会出现负载电流间断，并会在动静触头断开口间及过渡电阻的断口上出现全部相电压。这产生的强大电压不但会把电阻的断口击穿，还会使得一旦动静触头断开的时候，会产生强大的电弧，产生的电弧会使得在变换的两分接头间短路，出现高压绕组分接线段短路烧毁。②处理：当变压器检修之后，必须过渡电阻进行全面细致的检查，查看电阻丝的材料有着机械的破损、及电阻是否存在松动的情况，从而避免因为切换时局部产生过大的热量而使其烧断。如果有载开关出现了不切换的情况，出现的原因可能是传动系统损坏、快速机构的主弹簧因疲劳或断裂而不工作、限位失灵、机械卡死、传动系统损坏等。都会使开关切换程序时间延长超过规定值或中途切换失败甚至是不能切换，对过渡电阻就必须查看其是否烧毁。
3.3分接开关内触头发热原因和处理。①原因：切换开关触头之间由于调压的频繁会存在着严重的电腐蚀、机械磨损、触头污染，而对于那些负荷电流相对较大的变压器而言，会产生较大的电流，电流热效应也会越明显，使得弹簧的弹性变弱，会降低切换开关两触头之间的接触压力，又由于热效应的产生会出现接触电阻增大，会使得触头之间的发热量增大。在发热的作用下会加剧触头之间的化学反应使得触头表面氧化腐蚀或机械变形，并形成恶性循环，使得切换开关损坏。②处理：在使用之前需要对开关分接的各个位置进行直流电阻的测试，吊罩检修时应检查触头镀层是否接触良好，在来对接触电阻进行测量。一般为除去油污或氧化膜的影响，每年检修时应对分接开关的每个位置进行多次的转档，使触头之间接触良好。
3.4分接开关的连动原因和处理。①原因：造成这种现象的因素有许多，如交流接触器存在着不当的指示动作或顺序开关的故障、交流接触器存在油污现象或剩磁也易造成失电延时，都是造成分接开关的连动原因。而分接箱内部的交流接触器和微动开关的不可靠，并在切换开关的地方有着螺丝松动及固定螺钉止动片的部分不够长等这些原因也很有可能会造成分接开关出现连动现象。②处理：对于这一类情况，一般采取的措施是先检查交流接触器是否存在着卡滞或是延时的现象，查看顺序开关的动作是否出现了失误，将各个器件调整归位，或者是采用较小的剩余磁通量的交流接触器及形成一套回路串入到电容中、交流接触器上的油污和其它杂质应该要及时的清除、对于出现了松动的螺钉应该要进行及时的调整和固定，或是采取及时的更换。
3.5分接开关出现越限的故障原因和处理。①原因：分接开关出现越限的情况可能是在器械中出现了限位钉因生锈而失去了功能、不能够阻止传动轴的连续转动，都可能会造成分接开关越限。还有可能是定位块的高度不够，即使是达到了极限，也不能够断开电气限位开关，这也可能会造成开关越限。②处理：先用手对定位块的上、下限进行合理的调整，查看变压系统中的指示灯与分接位置的状态是否一致，如果出现了不一致的情况，就表明了在有载变压器中分接开关与电动结构出现了连接问题，如果出现这类情况，应该将分接头摇至中间再来进行电动调压。
3.6切换开关出现拒动的原因和处理。①原因：在切换开关拒动方面，首先检查在快速机构的弹簧拉力过大将其拉断或者是拉力过小而出现拒动，其次是切换开关的软连线出现了松散的现象或者是开关没有装置防爆的装置而出现拒动。并且在切换开关的中心轴与油室的底盘密封性太严密，出现开关插不到位的现象，从而出现了切换开关拒动的现象。②处理：当分接开关出现拒动现象的时候，要有针对性的进行解决，对于电动机构没有与分解开关连接好，像是闭锁的开关触头没连通、弹簧片未复位的情况，查看是否是选择开关的定触头与动触头之间的接触不良而造成的分接开关的拒动，如果是在变压系统中出现了正、反两个方向都拒动，则就重点检查手摇的闭锁开关是否复位或是与开关的触点是否接触良好、有无电源操作、检查三相电源是否在正常工作。如果是切换开关出现了不切换或者是延时的情况，应从储能的拉力减弱、疲劳、断裂或者是机械卡死等方面找原因，应检修传动机械或调换拉簧，更换掉那些失去工作作用的部件。
4、结束语
变压器有载分接开关是变压器电气回路中，唯一动态的装置元件，发生故障的几率高于变压器本体的其它部件，这就需要运行人员在实际工作中对运行设备的异常状态要认真分析，谨慎对待，要结合设备工作原理，通过对异常试验的综合数据分析，定期进行维护和检查试验，采取必要的预防措施，发现问题应综合分析判断，及时消缺，防止变压器故障的发生和扩大。
参考文献
[1]王文生.变压器有载分接开关原理及常见故障分析[J].科技致富向导，2013
[2]高飞.新型变压器有载分接开关综述[J].电工电气，2013