论文摘要
针对液压混合动力工程车辆制动系统能量回收率较低的问题,以某混合动力装载机为原型对其联合制动系统中的再生制动系统进行分析,对影响系统能量回收率的主要参数采用遗传算法进行优化,并对优化过的系统在整车仿真模型中进行仿真验证。仿真结果表明:系统优化后车辆的能量回收率得到了显著的提高,达到了节能减排的目的。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘洋,林慕义,陈勇
关键词: 再生制动,能量回收率,遗传算法,优化与仿真
来源: 机床与液压 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 北京信息科技大学机电工程学院,北京电动车辆协同创新中心
基金: 国家自然科学基金(512755053),科技创新能力服务建设-科研基地-新能源汽车北京实验室(PXM2016_014224-000004)
分类号: U463.5
页码: 104-108
总页数: 5
文件大小: 1472K
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