汽车主模型检具尾灯模拟块的加工策略与变形控制

汽车主模型检具是专门用来验证车身制造精度的一种特殊高端检测工艺装备,它既要匹配汽车整个车身,又要匹配汽车上各零部件。以汽车主模型检具中的尾灯模拟块为例,对其加工策略和变形控制进行研究,总结了模拟块的加工方法、工艺路线和控制变形方法,为类似产品的制造提供一定参考作用。

1 尾灯模块介绍

1.1 尾灯模块的位置与作用

1.2 尾灯模块的结构

1.3 尾灯模拟块材料及其特性

1.4 尾灯模块及精度要求

2 尾灯模块加工工艺

2.1 加工难点

2.2 加工工艺分析

（1）结构分析

（2）毛坯采用包容块,单边都留5

（3）加工基准的安排

（4）热处理安排

2.3 加工策略安排

（1）粗加工

（2）半精加工

（3）精加工

2.4 加工工艺过程

3 实验验证

4 结论

类型: 期刊论文

作者: 李钦生,徐亮

关键词: 主模型检具,汽车尾灯,检测模拟块,加工变形

来源: 机械设计与研究 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 安徽机电职业技术学院

基金: 安徽高校自然科学研究重点项目(KJ2018A0871,KJ2018A0859),校特色高水平专业机械设计与制造建设(2019tgzy01)

分类号: U466

DOI: 10.13952/j.cnki.jofmdr.2019.0348

页码: 217-219+224

总页数: 4

文件大小: 1195K

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