采煤机捷联惯导系统杆臂效应误差补偿方法研究

采煤机捷联惯导系统杆臂效应误差补偿方法研究

论文摘要

针对杆臂效应误差力学补偿方法无法实时求出角加速度信息的问题,在分析采煤机捷联惯导定位系统杆臂效应产生原因的基础上,提出了一种改进的杆臂效应误差补偿方法。该方法利用导航坐标系下不同时刻重力加速度分量相同的原理求出杆臂长度;然后利用角速度求出载体坐标系相对于导航坐标系的角加速度;最后通过杆臂效应误差公式求出测量加速度的误差,从而对加速度输出进行补偿。仿真结果表明,该补偿方法能够有效提高采煤机捷联惯导定位系统的精度,能有效补偿采煤机的位置误差,消除累积误差的影响,相对于补偿前采煤机x方向和y方向的定位精度分别提高了5.1%和23.6%。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 杆臂效应产生的原因
  • 2 杆臂效应误差的力学补偿方法
  • 3 改进的杆臂效应误差补偿方法
  • 4 补偿方法仿真分析
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 司卓印,李威,仝军令

    关键词: 煤炭开采,采煤机定位,杆臂效应误差补偿,角加速度,捷联惯性导航,安装偏差角

    来源: 工矿自动化 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 矿业工程

    单位: 中国矿业大学徐海学院,中国矿业大学机电工程学院

    基金: 国家自然科学基金联合基金项目(U1610111)

    分类号: TD421.6

    DOI: 10.13272/j.issn.1671-251x.2018120038

    页码: 56-61

    总页数: 6

    文件大小: 216K

    下载量: 99

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