论文摘要
在当前TOD（Transit-Oriented Development）以公共交通为导向的发展模式影响下,通过对商业综合体多首层接驳空间的探讨,从动,静交通以及步行系统3个方面,以华南理工大学建筑设计研究院广州机施集团塘口项目的优胜方案（以下简称"机施塘口方案"）作为工程实践对象,分析解决交通、商业人流的关系和矛盾。提出合理引导"有效"和"无效"人流的方法,从而达到充分激活商业综合体多首层接驳空间商业活动的目的。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨晓川,任子茹,黄睿,林旭文
关键词: 复合交通,商业综合体,多首层空间,接驳空间
来源: 南方建筑 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 华南理工大学建筑学院,华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室,华南理工大学建筑设计研究院有限公司,华南理工大学建筑设计研究院有限公司汤&杨工作室
分类号: TU247
页码: 38-41+125
总页数: 5
文件大小: 3723K
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