导读:本文包含了光顺性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:曲面,曲线,重构,建模,小波,船体,算子。
光顺性论文文献综述
陈勇,张旭,吴易泽,江明阳[1]（2019）在《车身覆盖件曲线光顺性研究》一文中研究指出汽车车身的逆向设计是现代逆向工程问题中一个重要的研究方向。现代工程上对汽车表面的光顺性要求越来越高,为了提高车身逆向设计的光顺性质量,提出一种基于小波的,针对一般非均匀B样条曲线的光顺性方法,使得车身修边曲线以及边界曲线的处理在逆向工程中又有一个新的方法可供选择。该方法在一定范围内能达到更好的光顺效果,并且在光顺的前提下,最大限度地保留细节部分。文章引入了小波变换的理论,建立了连续分辨率水平,达到了对曲线光顺过程中的连续控制。(本文来源于《计算机时代》期刊2019年04期）
闫晨,纪小刚,于益超,张溪溪,胡海涛[2]（2019）在《曲线光顺性定量分析的光顺因子法》一文中研究指出目前产品的光顺效果评定大都基于定性分析。针对现有评定方法主观性强,计算效率低下等缺陷,提出一种定量评定光顺效果的方法。该方法先将曲线平移变换以消除坐标的影响,然后进行小波光顺,基于小波光顺前后曲线的尺度,定义修正系数α,修正小波光顺后的细节部分,由修正后的细节部分和尺度部分构建光顺性定量指标光顺因子λ,通过计算光顺因子λ实现定量评定光顺效果。工程实例表明,提出的定量分析方法可作为光顺效果评定的可靠工具。(本文来源于《机械科学与技术》期刊2019年05期）
刘洪民[3]（2015）在《叁维曲面重构及光顺性研究》一文中研究指出随着现代计算机技术及测试技术的发展,人们对产品的快速设计和产品质量提出了更多更高的要求,用于重建产品实物的CAD模型和模型曲面的光顺处理已成为逆向工程技术的研究热点。本文以通过非接触式测量得到的散乱点云为研究对象,通过深入研究Bezier曲面、NURBS曲面的特点,尝试利用散乱点云构建Bezier曲面,再把Bezier曲面转换成相对规则的点云,在此基础上构建NURBS曲面来解决曲面构建过程中曲面的光顺和精度问题。本文主要研究的内容包括：点云数据的预处理、叁维曲面的重构、曲面的光顺性评价、曲面的误差分析。首先,阐述产品表面数字化的方法,分析通过不同的测量方法所得到点云数据存在哪些不同的特点,针对本文使用的3D CaMega光学叁维扫描仪PCP-300测量得到的点云数据特点,提出一种高效的精简点云数据的处理方法。该方法是在忠于原始数据的基础上,结合最小距离法和角度偏差法,在保证数据精简精度的条件下,确定最小距离,对点云数据进行精简。然后,在预处理后的点云数据基础上,进行曲面重构。根据重构曲面的特点以及在曲面重构过程中出现的光顺性及精度问题。本文尝试运用以Bezier曲面为过渡曲面构建NURBS曲面的方法来构建曲面。最后,阐述曲面光顺评价方法,并对重构曲面进行光顺评价和误差分析。(本文来源于《长春工业大学》期刊2015-04-01）
王爱增,赵罡[4]（2012）在《虚拟制造中的光顺性分析及其建模仿真算法》一文中研究指出产品的光顺性分析在虚拟制造中占有重要的地位,但目前还没有对曲线曲面光顺性进行定量分析的方法,通过定义曲线曲面的光顺度,给出了一种对曲线曲面光顺性进行定量分析的方法。依据光顺度的定义,提出了一种基于光顺度的约束优化光顺算法,该算法也可以通过不同的约束条件来调节光顺情况。通过仿真建模实验,可知本算法有较好的实验结果。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2012年08期）
聂剑宁,张敏[5]（2011）在《船体叁维建模光顺性分析及控制》一文中研究指出介绍某化学品船基于MasterShip软件的船体叁维模型建立过程;分析建模过程中曲面光顺的方法、原则,以及边界条件的确定、分析和控制。针对性地解决曲面与曲面边界处的光滑过渡问题,为船体生产设计打下基础,提高了后期船舶建造的速度和精度。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2011年09期）
王爱增,赵罡,穆国旺[6]（2011）在《基于数字化光顺性指标的NURBS曲线自适应光顺》一文中研究指出目前曲线曲面光顺算法大都基于手工操作,自动化程度低,难以对曲线曲面进行自适应光顺.针对此问题,文中给出一种数字化光顺性指标SValue的定义,基于此定义,提出了一个对NURBS曲线自适应的光顺算法.该算法通过对曲线小波分解,得到其尺度部分和细节部分.然后压缩细节部分得到光顺后的曲线,通过计算SValue来评定曲线的光顺效果.最后递归光顺曲线,直到满足光顺要求.与其它光顺方法相比,该方法不仅直观,而且光顺效果更佳,算法的自动性和自适应性更好.(本文来源于《计算机学报》期刊2011年08期）
姚奇志,刘勇[7]（2011）在《叁维扫描仪在车身光顺性中的运用》一文中研究指出首先,具体阐述了汽车模型的制作过程曲面光顺的重要性和现阶段的问题;其次,提出利用计算机叁维扫描光滑曲面的理论基础,结合实例来验证其方法和流程的可行性;最后,利用不同曲面的光顺评价方法分析评价了汽车引擎盖曲面的光顺性。(本文来源于《机电产品开发与创新》期刊2011年04期）
刘勇[8]（2011）在《计算机辅助汽车光顺性研究》一文中研究指出文章具体阐述了汽车模型的制作过程曲面光顺的重要性和现阶段的问题。并提出利用计算机叁维扫描光滑曲面的理论基础,结合实例来验证其方法和流程的可行性。(本文来源于《中国科技信息》期刊2011年10期）
朱安亮[9]（2010）在《轿车车身外表面建模技术与光顺性评价方法研究》一文中研究指出在轿车的设计开发过程中,车身设计是直接影响设计成功与否的关键因素,我国汽车工业《十一五规划纲要》明确提出了以车身开发为突破口,提高轿车研发能力和技术创新能力,大力发展自主品牌。轿车车身外形是由复杂的自由曲面组成,如何将造型师的设计思想和概念草图,转变为CAD模型,通过复杂的曲线和曲面设计,在叁维工程设计软件中建立精确的叁维数字模型,是轿车车身开发过程中在概念设计阶段的一个难点,是加速轿车开发国产化和产品创新设计的关键技术。随着社会的发展,人们对轿车车身造型的要求越来越高,其中光顺是衡量车身造型质量的一个重要标准,判断轿车造型表面是否光顺以及光顺程度,需要有科学的判断方法予以支持,因此从数学和物理角度研究光顺问题,确定光顺准则,将光顺问题转化为具有严格意义的数学问题,具有重要意义。目前曲线曲面的光顺处理已成为轿车车身外表面造型方法中非常重要的一项技术。本文首先阐述了在车身表面造型设计中占主导地位的曲线曲面理论;研究了在CATIA软件环境下,基于二维构思草图的轿车车身叁维数字化建模方法,总结了复杂曲线、曲面的构建方法,分析了车身曲面建模机理、轿车车身曲面分块原则和轿车A级曲面的设计要求,并基于CATIA软件,由二维构思草图成功构造出光顺性符合要求的轿车车身叁维数字化模型;接着从车身光顺曲面模型的概念入手,总结了光顺曲线曲面的基本准则,并从数学和物理角度出发,研究了曲面的光顺方法和表面光顺性的评价方法。为以后开发出具有曲面光顺功能的造型设计软件提供了理论依据;最后以两种车型为例,将上述光顺性评价方法进行了实际应用,证实了该方法的有效性。通过上述研究成果的应用,轿车车身设计人员可以很方便地构造出光顺性符合要求的轿车车身数字化模型,为轿车自主开发和创新设计打下良好的基础。(本文来源于《扬州大学》期刊2010-04-01）
何钢,刘浩,廖文和[10]（2007）在《基于联合细分的曲线网插值曲面的光顺性研究》一文中研究指出分析了插值于曲线网的联合细分曲面存在不光顺现象的原因后,将曲线2阶差分算子和曲线顶点邻近点的修正算法,发展成为非均匀2阶差分算子和非均匀修正算子;然后在原始网格加密过程中,采用曲率流方法,在网格法向上移动控制顶点来调整网格形状,从而消除极限曲面上的扁平、凹陷现象,得到光顺的极限曲面,扩展了联合细分的应用范围。(本文来源于《机械科学与技术》期刊2007年07期）
光顺性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前产品的光顺效果评定大都基于定性分析。针对现有评定方法主观性强,计算效率低下等缺陷,提出一种定量评定光顺效果的方法。该方法先将曲线平移变换以消除坐标的影响,然后进行小波光顺,基于小波光顺前后曲线的尺度,定义修正系数α,修正小波光顺后的细节部分,由修正后的细节部分和尺度部分构建光顺性定量指标光顺因子λ,通过计算光顺因子λ实现定量评定光顺效果。工程实例表明,提出的定量分析方法可作为光顺效果评定的可靠工具。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
光顺性论文参考文献
[1].陈勇,张旭,吴易泽,江明阳.车身覆盖件曲线光顺性研究[J].计算机时代.2019
[2].闫晨,纪小刚,于益超,张溪溪,胡海涛.曲线光顺性定量分析的光顺因子法[J].机械科学与技术.2019
[3].刘洪民.叁维曲面重构及光顺性研究[D].长春工业大学.2015
[4].王爱增,赵罡.虚拟制造中的光顺性分析及其建模仿真算法[J].系统仿真学报.2012
[5].聂剑宁,张敏.船体叁维建模光顺性分析及控制[J].重庆理工大学学报(自然科学).2011
[6].王爱增,赵罡,穆国旺.基于数字化光顺性指标的NURBS曲线自适应光顺[J].计算机学报.2011
[7].姚奇志,刘勇.叁维扫描仪在车身光顺性中的运用[J].机电产品开发与创新.2011
[8].刘勇.计算机辅助汽车光顺性研究[J].中国科技信息.2011
[9].朱安亮.轿车车身外表面建模技术与光顺性评价方法研究[D].扬州大学.2010
[10].何钢,刘浩,廖文和.基于联合细分的曲线网插值曲面的光顺性研究[J].机械科学与技术.2007
论文知识图
