导读:本文包含了灰关联分析论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:孔隙,含水层,硫酸钙,抗压强度,评价,正交,泊位。
灰关联分析论文文献综述
苏兆路,潘春阳[1]（2019）在《基于灰关联分析法和多元线性回归模型的有轨电车能耗预测》一文中研究指出针对传统的有轨电车能耗预测模型缺少对能耗影响因素进行显着性量化分析的问题,提出灰关联分析法和多元线性回归模型相结合的有轨电车能耗预测方法。首先通过有轨电车动力学模型分析有轨电车能耗影响因素,然后利用灰关联分析法计算这些影响因素的关联度,最后选取关联度较大的因素作为模型输入变量,根据多元线性回归模型建立有轨电车能耗预测模型。经实验验证,新建模型的平均预测误差为2. 29%,相比已有文献中提出的回归模型其预测误差更小。因此,该能耗预测模型能够更好地反映有轨电车能耗变化趋势。(本文来源于《信息技术与网络安全》期刊2019年12期）
鲁晓帆,王海波[2]（2019）在《基于灰关联分析的停车泊位诱导路径方法的研究》一文中研究指出我国机动车保有量持续迅猛增加。目前,停车泊位少,在实际中,需要停车泊位诱导系统,快速为用户寻找最佳泊位及泊车路径,提升车位利用效率。本文从用户的角度出发,综合考虑泊位选择的各种影响因素,通过灰色关联分析和逼近理想解法研究,提出了基于灰色关联分析和逼近理想解的停车泊位诱导路径最优方法的设计一般流程,希望为下一步实现和优化设计停车泊位诱导系统,确定最佳泊车路径提供一点帮助。(本文来源于《通讯世界》期刊2019年10期）
吕国军,杨义辉,刘恒源,范海军,龙舟[3]（2019）在《基于灰关联分析的道面铺装透水混凝土性能影响因素研究》一文中研究指出利用填充包裹理论制备的透水混凝土影响因素研究大多集中在骨料粒径、孔隙率、级配等单因素与性能之间的关系拟合,对各种因素间的相互关系及对性能影响的敏感性研究不明确,不利于对施工过程中关键因素的控制。在试验的基础上,选取3种粒径集料占总质量的百分比、骨料堆积孔隙率、水灰比、集灰比作为子因素序列,以实测孔隙率、透水系数、28 d抗压强度作为母因素序列,运用灰关联方法进行分析,并基于分析结论运用透水混凝土结构图,对各因素进行研究。结果表明:各因素对实测孔隙率和透水系数的影响趋于一致,且骨料堆积孔隙率对2个性能的影响最大;粒径1.18～2.36 mm集料占总质量的百分比对28 d抗压强度影响最大;各因素对实测孔隙率和透水系数的影响与对28 d抗压强度的影响呈相反关系。研究结论可为透水混凝土的配合比设计和施工控制提供参考。(本文来源于《湖南交通科技》期刊2019年03期）
杨志鹏,李冠玉[4]（2019）在《硫酸钙晶须质量分数与沥青性能的灰关联分析》一文中研究指出为了研究硫酸晶须对沥青技术性质的影响,在基质沥青中掺入不同比例的硫酸钙晶须,采用机械搅拌法制备硫酸钙晶须改性沥青。采用灰关联分析法分析沥青技术性质指标与硫酸钙晶须质量分数之间的关系,得出硫酸钙晶须含量对沥青15℃针入度、25℃针入度、30℃针入度、软化点及15℃延度等指标的影响程度,结果表明:硫酸钙晶须含量和沥青技术性质指标之间存在相关性,其中,硫酸钙晶须含量对沥青15℃延度影响最为显着,关联度为0.6209,对软化点的影响最小,关联度为0.5266。(本文来源于《中国建材科技》期刊2019年04期）
孟旭,谢祥兵,李广慧,张攀,栗鹏[5]（2019）在《基于正交灰关联分析的纳米碳粉/橡胶粉复合改性沥青制备工艺试验研究》一文中研究指出为探讨纳米碳粉/橡胶粉复合改性沥青的性能变化、影响因素及制备工艺,采用物理性能试验确定了改性沥青的单配最佳掺量,运用正交试验法获得了不同掺量、反应时间、反应温度、剪切转速、发育温度和发育时间下纳米复合改性沥青的物理性能指标,进而借助灰关联分析法,计算出各项评价指标所占权重,将多指标转化为单指标,并结合极差和方差分析评价了纳米复合改性沥青最佳制备工艺。结果表明:纳米碳粉及橡胶粉的单配最佳掺量分别为2%和18%,改性效果均较基质沥青有所提高;各因素对沥青物理性能的影响程度依次为:复配比例>反应温度>发育时间>发育温度>反应时间>剪切转速,对比F值,得到复配比例对改性效果影响非常显着,其余因素均为显着影响;在综合评分指标下2%纳米碳粉/18%橡胶粉复合改性沥青物理性能最为优异,其最佳制备工艺为:剪切转速3500 r/min、反应温度190℃、反应时间60 min、发育温度170℃及发育时间60 min。(本文来源于《硅酸盐通报》期刊2019年08期）
张程健,赵捍东,刘胜,吴凡达,曹兴[6]（2019）在《超聚能射流影响因素的灰关联分析》一文中研究指出利用灰色关联理论对主药型罩和辅助药型罩的结构参数进行分析,得到聚能装药各参数与超聚能射流成型的关联度,分析各参数影响超聚能射流成型的主次关系。结果表明:辅助截顶药型罩形成的射流速度高,大约为传统药型罩形成射流速度的1. 4倍;在给出的4个因素中,辅助药型罩的材料对射流性能影响最大,主药型罩锥角、主药型罩壁厚和辅助药型罩厚度对超聚能射流的性能可以认为影响相当,以上四个因素与超聚能射流的性能关联度都在0. 5以上,故都为影响射流性能的主要因素。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2019年10期）
沈亚西[7]（2019）在《灰关联分析法和模糊综合评判法在参窝水库水质评价中的应用》一文中研究指出文章分析了灰关联与模糊综合评判法求解过程,以辽宁省2015年水环境监测数据为依据,选取能够反映水质状况的7项代表性评价指标,综合评价了参窝水库的水质状况。研究表明:参窝水库2015年的水质基本符合国家生活用水标准,该水库整体处于Ⅲ类水质,但受人类活动和自然条件影响受到一定的污染,为保证用水安全和水环境质量有必要采取防污染治理对策和措施。(本文来源于《水利技术监督》期刊2019年02期）
张小军,廖文德,邹云辉[8]（2019）在《基于改进灰关联分析和熵权法的开采区域划定》一文中研究指出为划定厚松散含水层薄基岩下煤层安全开采区域,降低煤层开采的安全风险,通过分析国内外大量薄基岩厚松散含水层下煤层开采的工程案例,选取导水断裂带高度、厚松散层底部含水层单位涌水量、采高、厚松散层底部黏土层厚度、以及覆岩厚度5个指标作为煤层安全开采区域划定的基础指标,并以导水断裂带高度与采高平方根之比、底部含水层单位涌水量、底部黏土层层厚与采高之比以及覆岩厚度与采高平方根之比作为评价因子,将厚松散含水层薄基岩下采煤的综合安全性划分为5个等级。通过将熵权理论引入改进的灰关联分析法中,建立综合评价模型,对某矿厚松散含水层薄基岩下煤层安全开采区域进行了划定。结果表明,应用该模型划定的煤层安全开采等级与实际等级完全吻合。(本文来源于《江西煤炭科技》期刊2019年01期）
李得立,李小磊,罗德江,陈国东,袁名康[9]（2018）在《基于地貌单元与灰关联分析的地质灾害风险性评价》一文中研究指出地质灾害风险性评价作为地质环境承载能力评价的主要内容之一,其成果对于区域空间规划的编制、社会经济空间布局的优化具有重要意义。本文在总结已有成果的基础上,构建了地质灾害风险性评价指标体系,并利用熵值法确定了各指标的权值;针对评价区地貌成因形态,划分出了34个评价单元,采用灰关联度分析法对评价区地质灾害风险性进行评价,最后根据评价结果进行了等级划分。评价结果表明地质灾害风险性评价指标和评价方法的可靠性和实用性。(本文来源于《地质灾害与环境保护》期刊2018年04期）
张文[10]（2018）在《基于灰关联分析的舰船障碍物自动识别系统》一文中研究指出传统舰船障碍物识别系统的连接响应效率过低,且识别结果的准确性始终达不到预期标准。为解决上述问题,引入灰关联分析法则,设计新型舰船障碍自动识别系统。通过识别判断窗建立、障碍物图像分割模块设计两个步骤,完成新型系统的硬件运行环境搭建。在此基础上,通过自动识别准则确立、障碍物完整性判断、自动识别算子提取3个步骤,完成新型系统的软件运行环境搭建,结合软、硬件运行环境,实现基于灰关联分析舰船障碍自动识别系统的顺利运行。对比实验结果表明,与传统系统相比,新型舰船障碍自动识别系统的连接响应效率提升明显,识别结果准确度最大值接近90%。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2018年24期）
灰关联分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
我国机动车保有量持续迅猛增加。目前,停车泊位少,在实际中,需要停车泊位诱导系统,快速为用户寻找最佳泊位及泊车路径,提升车位利用效率。本文从用户的角度出发,综合考虑泊位选择的各种影响因素,通过灰色关联分析和逼近理想解法研究,提出了基于灰色关联分析和逼近理想解的停车泊位诱导路径最优方法的设计一般流程,希望为下一步实现和优化设计停车泊位诱导系统,确定最佳泊车路径提供一点帮助。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
灰关联分析论文参考文献
[1].苏兆路,潘春阳.基于灰关联分析法和多元线性回归模型的有轨电车能耗预测[J].信息技术与网络安全.2019
[2].鲁晓帆,王海波.基于灰关联分析的停车泊位诱导路径方法的研究[J].通讯世界.2019
[3].吕国军,杨义辉,刘恒源,范海军,龙舟.基于灰关联分析的道面铺装透水混凝土性能影响因素研究[J].湖南交通科技.2019
[4].杨志鹏,李冠玉.硫酸钙晶须质量分数与沥青性能的灰关联分析[J].中国建材科技.2019
[5].孟旭,谢祥兵,李广慧,张攀,栗鹏.基于正交灰关联分析的纳米碳粉/橡胶粉复合改性沥青制备工艺试验研究[J].硅酸盐通报.2019
[6].张程健,赵捍东,刘胜,吴凡达,曹兴.超聚能射流影响因素的灰关联分析[J].兵器装备工程学报.2019
[7].沈亚西.灰关联分析法和模糊综合评判法在参窝水库水质评价中的应用[J].水利技术监督.2019
[8].张小军,廖文德,邹云辉.基于改进灰关联分析和熵权法的开采区域划定[J].江西煤炭科技.2019
[9].李得立,李小磊,罗德江,陈国东,袁名康.基于地貌单元与灰关联分析的地质灾害风险性评价[J].地质灾害与环境保护.2018
[10].张文.基于灰关联分析的舰船障碍物自动识别系统[J].舰船科学技术.2018
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