导读:本文包含了拥塞避免论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:网络,链路,节点,路由,故障,吞吐量,信道。
拥塞避免论文文献综述
[1]（2019）在《移动自组网和物联网中基于信息缓存的智能设备拥塞避免方案》一文中研究指出移动自组网(MANET)由大量移动无线节点组成,这些节点以随机方式移动,能够随时加入或离开网络。由于物联网设备的快速增长,在密集区域的信息交换中会传输大量的信息。这种情况会导致拥塞,进而导致传输延迟和数据包丢失的增加。在网络流量更高和因高移动性而需要采用动态拓(本文来源于《无线电通信技术》期刊2019年04期）
姚玉坤,李娟,张毅,刘江兵[2]（2019）在《WMN中编码感知的拥塞避免多路径路由算法》一文中研究指出针对无线Mesh网络(WMN)中的负载均衡编码感知多径路由算法(LCMR)没有考虑高负载节点对网络性能的影响,存在传输时延和网络开销大以及网络拥塞的问题,提出一种WMN中编码感知的拥塞避免多路径路由算法(CACAMA)。该算法包含两个优化思路:提出一种拥塞预判机制,在路由发现过程中高负载节点无需转发路由请求消息,能够有效避免高负载节点被选作转发节点;提出一种多路径流量调节机制,及时调节网络中高负载节点的流量,缓解高负载节点的负载程度,旨在避免网络发生拥塞。仿真结果表明,与LCMR路由算法相比,CACAMA算法在网络吞吐量、平均端到端时延以及数据包投递成功率等方面的性能均得到了有效改善。(本文来源于《计算机工程与设计》期刊2019年05期）
马久龙,齐小刚,陈春绮[3]（2019）在《基于拥塞避免的卫星网络路由算法》一文中研究指出提出一种基于低轨道和静止轨道星座的双层网络新路由算法,利用低轨道卫星及其星间链路构成的网状拓扑对星上路由进行计算,并通过拥塞避免和数据包分类机制进行优化,解决了卫星网络中由于业务流量大而导致的网络拥塞问题.仿真结果表明,该方法降低了网络平均端到端的时延和平均丢包率,从而提高了网络性能.(本文来源于《吉林大学学报(理学版)》期刊2019年02期）
欧阳一鸣,李胜,黄正峰,梁华国,安鑫[4]（2018）在《WiNoC中无线节点和无线链路级拥塞避免的高效路由器设计》一文中研究指出无线片上网络中,无线网络拥塞可以分为无线节点级的拥塞和无线链路级的拥塞,这两种拥塞都会造成网络性能下降.针对无线节点和无线链路级拥塞,本文设计了一种拥塞避免的高效无线路由器,首先提出了节点级的拥塞避免机制,无线节点通过广播本地拥塞信息相互感知拥塞程度,避免向拥塞程度较高的无线节点发送数据包;其次提出了链路级拥塞避免机制,在无线接口中设计了并行FIFO,允许无线接口以流水的方式,在单个时钟周期内传输一个拥塞信息数据包和叁个数据微片,数学建模证明使用并行FIFO至少降低50%无线信道竞争频率,从而避免了无线链路级拥塞,提高了无线资源利用率.实验表明本文方案相较普通无线路由器增加了少量的面积,但是在网络整体性能、无线路由器性能以及功耗方面都取得了不错的优势.(本文来源于《电子学报》期刊2018年04期）
李胜[5]（2018）在《WiNoC中无线节点拥塞避免与故障容错方法研究》一文中研究指出传统平面金属互连的片上网络,数据包从源路由器传至目的路由器通常需要多跳,随着核数目的不断增加,数据包的平均传输路径不断变长,片上网络出现了网络延迟高、吞吐率低以及高功耗等问题。常见的3D片上网络、光互连片上网络以及射频互连片上网络均受当前制造工艺约束,此时研究者们开始重点研究无线互连片上网络。无线片上网络作为一种可缩短网络直径,有广阔应用前景的互连架构吸引了众多学者的关注。无线节点作为上层无线网络的关键节点,出现故障或者拥塞问题时,对通信效率的影响会比网络中其他节点更加严重。本文对无线片上网络中无线节点处的拥塞和通信容错进行了深入的研究。论文主要工作如下:(1)无线片上网络中,无线网络拥塞可以分为无线节点级的拥塞和无线链路级的拥塞,这两种拥塞都会造成网络性能下降。针对无线节点和无线链路级拥塞,本文设计了一种拥塞避免的高效无线路由器,首先提出了节点级的拥塞避免机制,无线节点通过广播本地拥塞信息相互感知拥塞程度,避免向拥塞程度较高的无线节点发送数据包;其次提出了链路级拥塞避免机制,在WI中设计了并行FIFO,允许WI以流水的方式,在单个时钟周期内传输一个拥塞信息数据包和叁个数据微片,数学建模证明使用并行FIFO至少降低50%无线信道竞争频率,从而避免了无线链路级拥塞,提高了无线资源利用率。实验表明本文方案相较普通无线路由器增加了少量的面积,但是在网络整体性能以及功耗方面都取得了不错的优势。(2)由于芯片的制造工艺缺陷及运行时波动性,WiNoC中路由器WI处易发生虚通道永久性故障,从而影响无线路由器的运行效率,使芯片的网络性能整体下降。为了有效的容忍网络中的永久性故障,将虚通道故障细分成为粗粒度故障和细粒度故障。当WI处发生虚通道细粒度故障时,采用重映射机制容忍;当发生粗粒度故障时,直接弃用该虚通道,并向网络中所有节点广播永久性故障信息,以便所有节点调整路由策略,让需要走无线信道的数据包避免路过该故障地点,减少由于WI处虚通道的永久性故障带来的路由延迟。实验表明,本文方案下的无线片上网络相较传统片上网络和无线片上网络,都有着较大的性能提升。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2018-03-01）
高世红,钱晓龙,井元伟[6]（2017）在《基于带宽优化的ControlNet拥塞避免策略》一文中研究指出为了提高ControlNet的快速性和稳定性,提出了基于带宽优化的网络拥塞避免策略。由于ControlNet是由一些相互关联的节点组成的,可以采用生产者/消费者多节点网络的带宽优化方法来控制单个节点的信息传输,提高了网络利用率。根据生产者/消费者多节点网络的通信机制,总结出一套高效的带宽优化算法,并给出详细的算法步骤。以CPU利用率、平均带宽利用率和峰值带宽利用率作为衡量ControlNet网络性能的重要指标,对所设计的带宽优化算法进行验证,实验结果表明,所提出的带宽优化算法能有效解决ControlNet的网络拥塞问题。(本文来源于《控制工程》期刊2017年09期）
李书[7]（2017）在《基于拥塞避免的SDN链路故障恢复机制研究》一文中研究指出随着互联网的广泛应用,传统网络架构的固有弱点越加突显。软件定义网络(Software Defined Network,SDN)作为一种新型的网络架构,以控制面和数据面相分离为特点,实现了网络的灵活性和可编程性,极大的提升了网络的管控效率和开放程度。针对网络中普遍存在的链路故障现象,SDN以其特有的集中控制功能突破了传统网络中故障恢复的技术瓶颈。本文主要研究了带内控制模式下SDN底层链路故障恢复问题,对控制流和数据流采取不同的故障恢复机制,以实现链路资源的合理分配,主要工作如下:针对控制流的保护方案进行研究。首先提出一种保障网络弹性的控制器放置算法,以交换机节点重要度为衡量基础,重新定义了网络弹性的评价指标,以实现对控制流的保护。然后提出一种本地快速恢复的LBP算法,此算法对控制网络的单链路故障能有效进行恢复。故障链路将控制网络分割成两个不连通的子树,而能将子树重新连接的最小权值链路即为算法生成的备份路径。最后仿真结果表明,在备份路径长度的比较上,提出的LBP算法优于现有的FIR和BLR算法,且与路由重收敛后的最短路径相差较小。另外,通过Dijkstra算法和LBP算法的备份路径长度与弹性值对比可知,对于给定控制器位置,不同的备份路径算法计算的备份路径长度不同;反之,对于给定的备份路径算法,控制器的位置也影响了备份路径的长度。针对链路故障恢复中的拥塞问题进行分析。首先针对数据流采用动态自适应链路故障恢复方案,提出一种基于拥塞避免的CA-FC算法。此算法在计算恢复路径时除考虑路径的传输时延外,还综合考虑了备选路径当前各链路的实时负载状况及转发代价,以避免故障恢复过程中产生拥塞,保障网络的整体性能。然后根据所提算法设计了链路故障恢复系统的总体架构,并基于开源Ryu控制器对系统各模块进行了详细设计和实现。最后为了验证算法的性能,通过Ryu控制器和Mininet网络模拟平台在VMware环境下构建SDN网络。通过与相关研究的仿真结果进行对比表明,本系统能有效地进行链路故障恢复,并且在恢复时间和整体的网络性能上都有较好的效果。(本文来源于《重庆邮电大学》期刊2017-05-29）
骆绪龙[8]（2017）在《基于拥塞避免与控制的无线传感器网络监测系统的设计》一文中研究指出进入21世纪以来,人口数量的快速增长以及工业化程度的提升,加剧了自然资源的消耗,尤其是煤炭等化石能源,长期的使用产生了大量的污染气体;加之国内早期环境保护意识的薄弱,人们缺少高效实时的环境监测工具,造成了污染问题的不断加深。环境污染对人类生存造成的威胁促使相关人员寻找一种持续可靠的环境监测系统,及时了解环境信息。与西方发达国家相比,早期国内设计的环境监测产品,其设计理念和监测方式都较为单一、落后,测量结果的准确性以及系统的自主调节能力都较差。基于此,本文利用无线传感器网络技术设计了一种环境能源监测系统。该系统利用轻量级无线通信接口作为网络的中心节点,采用STM32F103微处理器、网卡、Zig Bee,并融合μC/OSⅡ嵌入式系统、LWIP协议栈等软件框架,实现了中继节点数据的高效转发服务。根据系统设备的类型,监测系统分感知类与能源类。感知监测系统采用轻量级无线通信接口连接终端各类感知型传感器,通过无线模块将传感器所采集的环境数据上传至上层软件,实现数据的快速更新;能源检测系统采用风光互补发电,及时了解系统电量并在移动端动态更新设备状态。当系统存在多源多信号并发现象时,网络中心节点可能形成网络拥塞,本文研究了一种基于模糊队列主动管理算法,选择性抛弃部分数据,从而达到避免网络拥塞的现象。本文首先完成系统的硬件设计,包括硬件的架构与数据协议栈的设计;随后设计了用于显示数据的上位机与移动端应用程序,通过室内外软硬件联调测试,完成预期设计的目标:(1)室内监测系统搭建、信息采集与无线传输;(2)室外监测系统搭建以及能源信息的监测显示;(3)移动端数据实时显示。最后针对系统中心节点的进行了数据处理方案研究,以解决多数据传输可能造成的网络拥塞问题。(本文来源于《宁波大学》期刊2017-05-20）
黄阳[9]（2017）在《片上网络跨层协同拥塞避免策略研究》一文中研究指出为了满足日益增长的计算需求,处理器从单核到多核乃至众核的趋势越来越明显。片上网络由于其能够提供高带宽的通信且具有良好的可扩展性,已经成为多核系统中主流的互连方式。随着片上网络规模不断扩大以及核间通信流量不断增加,片上网络拥塞变得越来越严重。由于片上网络在芯片内部互连不同系统组件,它对实现代价和网络性能的要求很高,适用于传统计算机网络的拥塞控制和拥塞避免策略不能直接应用在片上网络中。现阶段针对片上网络的拥塞解决方案主要是在网络层面改进路由器结构或者路由算法。也有部分方案在应用层面利用应用映射算法降低网络拥塞,但是很少有研究者将这两者有机地结合起来。本文采用跨层设计思想,利用网络层面提供的信息,通过应用映射算法均衡网络流量并主动避免可能出现的拥塞,从而有效地降低了网络拥塞。首先,本文提出一种网络拥塞评估方法。该方法利用应用信息和系统运行状态,并结合路由算法获得的包传输路径,计算评估通信流拥塞状况的拥塞系数。该系数与通信流相互干扰的通信流条数直接相关,同时评估存在于应用内和应用间的拥塞。另外本文利用所有通信流拥塞系数的均值来评估应用映射算法的防拥塞性能,仿真结果表明拥塞系数和网络拥塞情况呈现很好的相关性。然后,本文在拥塞系数的基础上提出一种主动拥塞避免的应用映射算法,该算法有效地降低了网络拥塞和平均包延时。在应用映射前的任务排序期间,该算法提出“亲和度列表”的概念,为每一个任务附加亲和度列表,帮助其选择更好的映射位置。在任务映射期间,该算法利用前文提出的拥塞系数主动避免可能出现的拥塞,并利用本文提出的“增益函数”平衡了拥塞避免和距离增加之间的矛盾,使搜索范围大幅度降低。最后,本文设计并实现了一个适用于多核系统网络行为研究的多核系统仿真器,该仿真器为处理器建立行为级的任务执行模型,并集成已有的时钟周期精度级别的仿真器仿真网络行为,通过这样粗粒度与细粒度相结合的仿真方式,本文设计的仿真器具有仿真速度快、仿真结果精确的特点。通过该仿真器评估本文提出的应用映射算法。在使用XY路由算法时,该映射算法和现有算法相比,平均包延迟降低了10.1%,平均曼哈顿距离降低了5.0%。在使用DyXY路由算法时,本文提出的映射算法比现有算法降低了8.2%的平均包延迟,4.4%的平均曼哈顿距离。(本文来源于《电子科技大学》期刊2017-03-29）
庞双龙[10]（2017）在《基于网络拥塞问题的叁大拥塞避免技术探究》一文中研究指出随着科学技术的的进步,越来越多的用户加入互联网去获取资源,一定程度造成网络拥塞的状态,网络的吞吐量也会迅速下降,所以如何解决网络拥塞问题对计算机网络的发展至关重要。本文介绍了叁种拥塞避免的方法,并对其特点进行了比较分析,仅供广大读者参考。(本文来源于《网络安全技术与应用》期刊2017年01期）
拥塞避免论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对无线Mesh网络(WMN)中的负载均衡编码感知多径路由算法(LCMR)没有考虑高负载节点对网络性能的影响,存在传输时延和网络开销大以及网络拥塞的问题,提出一种WMN中编码感知的拥塞避免多路径路由算法(CACAMA)。该算法包含两个优化思路:提出一种拥塞预判机制,在路由发现过程中高负载节点无需转发路由请求消息,能够有效避免高负载节点被选作转发节点;提出一种多路径流量调节机制,及时调节网络中高负载节点的流量,缓解高负载节点的负载程度,旨在避免网络发生拥塞。仿真结果表明,与LCMR路由算法相比,CACAMA算法在网络吞吐量、平均端到端时延以及数据包投递成功率等方面的性能均得到了有效改善。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
拥塞避免论文参考文献
[1]..移动自组网和物联网中基于信息缓存的智能设备拥塞避免方案[J].无线电通信技术.2019
[2].姚玉坤,李娟,张毅,刘江兵.WMN中编码感知的拥塞避免多路径路由算法[J].计算机工程与设计.2019
[3].马久龙,齐小刚,陈春绮.基于拥塞避免的卫星网络路由算法[J].吉林大学学报(理学版).2019
[4].欧阳一鸣,李胜,黄正峰,梁华国,安鑫.WiNoC中无线节点和无线链路级拥塞避免的高效路由器设计[J].电子学报.2018
[5].李胜.WiNoC中无线节点拥塞避免与故障容错方法研究[D].合肥工业大学.2018
[6].高世红,钱晓龙,井元伟.基于带宽优化的ControlNet拥塞避免策略[J].控制工程.2017
[7].李书.基于拥塞避免的SDN链路故障恢复机制研究[D].重庆邮电大学.2017
[8].骆绪龙.基于拥塞避免与控制的无线传感器网络监测系统的设计[D].宁波大学.2017
[9].黄阳.片上网络跨层协同拥塞避免策略研究[D].电子科技大学.2017
[10].庞双龙.基于网络拥塞问题的叁大拥塞避免技术探究[J].网络安全技术与应用.2017
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