大跨度异形拱桥动力特性分析

论文摘要

桥梁的动力特性包括自振频率、振型和阻尼比,它是评估桥梁整体性能的重要参数。该文通过有限元分析软件Midas对某大跨度异形人行拱桥动力特性进行分析,得到它的频率和振型,并结合现场模态试验验证了模型的可靠性。同时分析了拱桥的自振频率影响因素,发现拱肋的弹性模量和重度对拱桥的自振频率影响最大,吊杆的弹性模量和重度对它的自振频率影响最小。

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 成凯,叶锡钧,梁伟

关键词: 钢箱梁系杆拱桥,自振特性,模态试验

来源: 中外公路 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 广州大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金青年基金资助项目(编号:51608136),广东省公路管理局科研项目(编号:粤公研2017-1)

分类号: U448.22

DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.04.013

页码: 64-67

总页数: 4

文件大小: 2778K

下载量: 118

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