导读:本文包含了复声强论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:深海直达波区,大深度接收,复声强,声线到达角
复声强论文文献综述
孙梅,周士弘[1]（2016）在《大深度接收时深海直达波区的复声强及声线到达角估计》一文中研究指出基于射线模型给出了质点水平振速、垂直振速及复声强的表达式.结合深海直达波区的声线到达结构,分析了大深度接收时深海直达波区复声强的特点,理论分析与仿真结果表明,利用声场中不同组声线的复声强可以估计声线到达接收点的掠射角.根据在2014年进行的一次深海实验中布放在3146 m深处的矢量水听器获取的实验信号,利用直达波和海面反射波的复声强估计了直达声线与海面反射声线到达接收矢量水听器处的掠射角,结果表明,估计的声线到达角与理论计算结果基本一致.(本文来源于《物理学报》期刊2016年16期）
石鹏,张效民,韩鹏[2]（2009）在《矢量传感器的复声强法定向技术研究》一文中研究指出矢量传感器可以空间共点、同步测量声压与质点振速的各正交分量。为了对水下目标进行定位,基于声压与振速联合信号处理的理论,研究了复声强法对水下目标信号的定向技术,并使用概率统计和直方图的理论对目标的方位角和俯仰角值进行了估计,在线谱分量存在的低频段对估计角度进行了概率统计,较好地解决了左右舷的分辨问题,实现目标的全空间无模糊定向。另外,通过计算机仿真验证了该方法中提出的定向算法。(本文来源于《电声技术》期刊2009年04期）
余赟,惠俊英,赵安邦,孙国仓,滕超[3]（2008）在《Pekeris波导中简正波的复声强及其应用》一文中研究指出在Pekeris波导模型下,关注了简正波的矢量场,讨论了简正波水平复声强和垂直复声强的表述,并分析了其特征.单阶简正波在水平方向是行波,相应的水平复声强仅为有功的;在垂直方向为驻波,相应的垂直复声强仅为无功的.而多阶简正波相互干涉,因此总声场的复声强既有有功分量,也有无功分量,其中只有有功分量参与声能的输运,但无功分量是反映声场信息的重要组成部分.通过对垂直(交互)复声强无功分量和水平交互复声强有功分量的数值分析,对于甚低频率的点源声场,发现当声源深度变化时,上述声场分量的正负号呈有规变化,当接收传感器置于适当的位置时,通过与一临界深度比较,可以对目标的深度分类,尤其对于水平交互复声强有功分量,可以用来判断声源是在近水面处,还是在水下.最后探讨了复声强和交互复声强的相角,分析了其空间分布规律.(本文来源于《物理学报》期刊2008年09期）
梁杰,王登峰,范伟,孙巍,王世刚[4]（2008）在《复声强分析系统在车外表面辐射噪声源识别中的应用》一文中研究指出根据复声强测量基本原理,提出基于LabVIEW软件开发平台,自行开发复声强分析系统。并利用该系统及声强分析软件对某型轻型卡车进行声强测量和声场分析,给出车外辐射表面的3D声貌图、等声强图,方便地对该表面辐射噪声源进行精确的定位和识别,提出控制车外噪声的相应策略,并作遮蔽发动机噪声的模拟试验,最终结果使车外加速噪声降低3.8dB(A)。对降低该型卡车车外噪声提供有利的参考依据。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2008年04期）
梁杰,王登峰,高印寒,吴丹[5]（2005）在《复声强分析系统在车内辐射噪声源识别中的应用》一文中研究指出根据复声强测量基本原理,基于LabVIEW软件开发平台,开发了复声强分析系统。利用该系统及声强分析软件对车辆进行了声强测量和声场分析,给出车内辐射最强表面的3D声貌图、等声强图及其频谱图,对该表面辐射噪声源进行了精确的定位和识别。(本文来源于《农业机械学报》期刊2005年11期）
陈华伟,赵俊渭[6]（2004）在《基于矢量传感器复声强测量的低空目标二维波达方向估计》一文中研究指出提出了一种基于叁维压差式矢量传感器复声强测量的低空目标二维波达方向(DOA:Directions Of Arrival)估计方法。利用矢量传感器在低频段的良好特性,实现了小尺寸声阵条件下的高精度目标DOA估计。采用实测的直升机辐射噪声数据验证了该方法的有效性,研究了传感器尺寸、积分时间和信噪比对目标DOA估计精度的影响。性能分析表明,在小尺寸声阵条件下,新方法优于基于时延估计的测向方法。该研究为实现低空运动目标的无源声学探测提供了一种新的技术途径。(本文来源于《声学学报》期刊2004年03期）
袁兆成,辛德杰[7]（1997）在《用复声强法和模态分析法研究内燃机表面噪声》一文中研究指出本文利用复声强法测量内燃机表面噪声场分布，对各测点声压值进行了频率分析，结合内燃机表面覆盖件有限元模型的模态分析，确定部分覆盖件主要是由于共振产生了较大的表面辐射噪声。通过改变覆盖件结构而改变其自振频率，达到了降低表面辐射噪声的目的。结果证明，通过结构参数的改变来降低表面辐射噪声是行之有效的。(本文来源于《内燃机学报》期刊1997年04期）
刘仕民,姜文军,李善桢,辛德杰,梁杰[8]（1995）在《复声强技术及其应用》一文中研究指出本文探讨了复声强的数学物理涵义,从理论和试验上说明了复声强在声源识别、声场分析及其它声学参数测量上的有效性;介绍了二套可供推广的复声强分析系统的构成、主要功能及精度讨论,并列举了若干应用实例。(本文来源于《汽车工程》期刊1995年05期）
葛蕴珊,黎志勤,辛德杰,刘仕民,陆孝宽[9]（1993）在《复声强测试技术的开发及其在内燃机噪声控制中的应用研究》一文中研究指出作者讨论了复声强的物理意义。利用7T17S计算机建立的复声强测试系统,对X6130柴油机噪声源识别和控制的试验结果表明:复声强是一种有效的声强分析和声源识别方法。(本文来源于《内燃机工程》期刊1993年04期）
复声强论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
矢量传感器可以空间共点、同步测量声压与质点振速的各正交分量。为了对水下目标进行定位,基于声压与振速联合信号处理的理论,研究了复声强法对水下目标信号的定向技术,并使用概率统计和直方图的理论对目标的方位角和俯仰角值进行了估计,在线谱分量存在的低频段对估计角度进行了概率统计,较好地解决了左右舷的分辨问题,实现目标的全空间无模糊定向。另外,通过计算机仿真验证了该方法中提出的定向算法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
复声强论文参考文献
[1].孙梅,周士弘.大深度接收时深海直达波区的复声强及声线到达角估计[J].物理学报.2016
[2].石鹏,张效民,韩鹏.矢量传感器的复声强法定向技术研究[J].电声技术.2009
[3].余赟,惠俊英,赵安邦,孙国仓,滕超.Pekeris波导中简正波的复声强及其应用[J].物理学报.2008
[4].梁杰,王登峰,范伟,孙巍,王世刚.复声强分析系统在车外表面辐射噪声源识别中的应用[J].噪声与振动控制.2008
[5].梁杰,王登峰,高印寒,吴丹.复声强分析系统在车内辐射噪声源识别中的应用[J].农业机械学报.2005
[6].陈华伟,赵俊渭.基于矢量传感器复声强测量的低空目标二维波达方向估计[J].声学学报.2004
[7].袁兆成,辛德杰.用复声强法和模态分析法研究内燃机表面噪声[J].内燃机学报.1997
[8].刘仕民,姜文军,李善桢,辛德杰,梁杰.复声强技术及其应用[J].汽车工程.1995
[9].葛蕴珊,黎志勤,辛德杰,刘仕民,陆孝宽.复声强测试技术的开发及其在内燃机噪声控制中的应用研究[J].内燃机工程.1993