导读:本文包含了实时监视论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:实时,数据,安全保护,信息,卡尔,专家系统,断面。
实时监视论文文献综述
李宏燚,杨俊雄,徐铭璐,江雨秋,兰雪莹[1](2019)在《机动车行驶状态实时监视系统》一文中研究指出运输行业和保险行业都需要机动车的状态信息,机动车行驶状态实时监视系统就是通过传感器得到机动车的行驶状态,如车辆的地理位置、速度、加速度、角速度等,将这些数据发送至指定服务器并储存,实现机动车行驶状态实时监视。(本文来源于《教育教学论坛》期刊2019年52期)
李亭蓄,李常贤[2](2019)在《列车实时以太网通信与监视软件的设计与开发》一文中研究指出随着列车控制系统向智能化、网络化发展,列车实时以太网技术的研究逐渐成为热点课题。首先介绍了列车实时数据协议及TCNOPEN协议栈,然后在此基础上设计并开发了列车实时以太网通信与监视软件,包括通信参数的配置、过程数据通信、消息数据通信、数据的实时显示、用户界面设计、列车网络状态监视等。重点介绍了软件在开发过程中的要点和难点。最后,通过与列车控制单元和车载显示屏通信,验证了上位机软件开发的正确性、实用性。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2019年04期)
王平,成磊峰[3](2019)在《一种飞行轨迹实时预测与监视告警的实现方法》一文中研究指出飞行安全在军用和民用空管理中都是重中之重,如何预测并实时监视飞行器的空中飞行姿态,并对飞行器与飞行器之间、飞行器与空中其它物体之间的危险进行实时告警,是军民航空管理一直探索的课题。本文针对军民航实时监视的需求,提出了一种基于4D轨迹估算的实时监视告警方法,经过工程实践证明是一个可行的方案(本文来源于《计算机产品与流通》期刊2019年01期)
李金龙,袁贵川,李金晖,李荣,胡与非[4](2018)在《现货市场中清洁能源消纳能力实时监视系统》一文中研究指出火电机组负备用表征了跨省区清洁能源现货市场受端省网的消纳能力,其值不仅与火电机组本身有关,也受输电通道和跨省区直流约束。为满足实时监视需要,提出了一种考虑输电断面灵敏度的分区实用算法,对单一断面、嵌套断面、多断面混合约束等不同约束,以及交直流混合安控的切机量和自动发电控制要求,分别求取火电机组负备用,在保证交直流混联电网安全的前提下,最大化利用火电机组调峰能力和电网输送能力,促进现货交易开展。(本文来源于《电力与能源》期刊2018年06期)
刘旭[5](2018)在《职场行为被实时监视,员工被侵权了吗?》一文中研究指出“既然我这里养不起你这尊大佛,你还是另谋高就吧。”叁个月前,杨兵突然被公司辞退,事后才知道公司购买了职场监控软件,前脚他投出简历,后脚老板就收到“告密信”。他认为企业侵犯了自己的隐私权,到辽宁省大连市甘井子区劳动人事仲裁院申请仲裁,但他的诉求没(本文来源于《工人日报》期刊2018-11-03)
卢芳,王家武,袁晓峰[6](2018)在《基于分区及信息分层加载的移动终端实时图形监视技术》一文中研究指出将移动终端应用于电网运行环境的监测,以获取电网实时报警和故障等信息。本文基于分区及信息分层加载技术实现移动APP对电网的实时图形监视。具体地,采用基于信息编码技术对电力系统SVG图像进行分区。在此基础上,将获得分割后图像区域按其二维坐标信息进行编码。并在系统加载图形时选择性地对移动终端关心的目标区域进行图元及相关数据进行加载,以解决庞大的数据通信量所导致的网络卡顿现象。移动APP利用加密存储卡并结合基于动态密钥的改进轻量级数据加密算法,确保移动APP数据和信息通信的安全性。在此基础上,本文开发了移动APP用于电网实时图形监视。实际运行经验表明,该平台在电网运行实时监视和信息安全接入等方面取到了实质性成效。(本文来源于《自动化技术与应用》期刊2018年09期)
沈笑云,申金星,张思远,焦卫东[7](2018)在《基于混合滤波的ADS-B实时监视漏点处理》一文中研究指出针对变维卡尔曼滤波在ADS-B实时监视中的漏点实时处理效果欠佳的问题,提出了一种位置/速度混合滤波方法。根据ADS-B报文位置和速度信息不同时下发的特点,对变维卡尔曼滤波进行改进。设计了位置和速度两种量测方程,根据报文的类别选取不同的量测方程,利用报文中的速度(位置)和导航准确度类别对当前时刻的位置(速度)进行估计,有效改善了航迹的漏点问题。算法仿真结果表明,与变维卡尔曼滤波相比,本方法处理后的航迹点时间间隔更接近ADS-B报文的下发周期,对延时影响更小。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2018年09期)
周思明[8](2018)在《分层网损的实时监视与统计在调度自动化系统中的实现》一文中研究指出通过在调度自动化系统(EMS)中实时监视与统计各电压层级负荷总和、电厂出力及厂用电、与相邻地区电网及地方电力公司电力交换、网络损耗等情况,可加强电网负荷管理,掌握电网负荷分布及特性,分析电网运行损耗,提高电网安全、经济、优质、环保运行水平。文章提出了220 k V~500 k V电压等级线路损耗、变压器损耗、网损损耗的工程计算公式以及在系统中的实现手段,并介绍了在EMS系统中对任一时间范围内的网损均值的统计和查询方式。通过分析EMS系统采集数据的特性,探索日常数据维护工作中提高网损统计准确性的措施。处理好数据同步性和采样精度等所造成的偏差问题,有利于电网运行调控中分析网损指标,明确降损原则和调控措施,达到提高资源利用率、增加经济效益、减少能源损耗、改善环境的目的。(本文来源于《电力大数据》期刊2018年08期)
田甜[9](2018)在《基于实时数据库的状态监视系统实现》一文中研究指出介绍了实时数据库系统的重要性以及该系统存在的问题,指出实时数据库系统日常维护存在的弊端,通过建设基于实时数据库系统的状态监视系统,实现从生产数据采集、传输、存储到数据应用整个数据传输全过程状态采集,满足了发电企业跨安全区软硬件及网络环境监测的要求,并将维护方式由被动式维护改变为主动式维护,以达到实时数据库系统故障的"及时发现、快速识别、准确定位、即时恢复"。(本文来源于《华电技术》期刊2018年06期)
聂海英,刘常波,张建华[10](2018)在《关于潜艇破损进水实时监视管理系统设计》一文中研究指出潜艇水下破损进水应急操纵的时效性要求高,且破损舱室不同,所采取的挽回措施也有所差异,但目前缺乏有效的实时监视手段为艇员提供破损进水的快速报警与破损位置信息。为实现水下潜艇破损进水的实时监测,基于专家系统理论设计了一种潜艇破损进水实时监视管理系统。以扩展卡尔曼滤波对潜艇破损进水所产生的损失浮力与力矩的实时估计值为监视数据源,通过分析破损进水相关参数的估计值与破损情况之间的映射关系建立系统知识库,使用确定性推理方法实时推断潜艇是否破损与破损时的进水舱室。仿真结果表明所设计的监视管理系统能够迅速准确判断进水情况,为今后潜艇破损进水监视自动化的工程实现提供了一种可以参考借鉴的方法。(本文来源于《计算机仿真》期刊2018年02期)
实时监视论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
随着列车控制系统向智能化、网络化发展,列车实时以太网技术的研究逐渐成为热点课题。首先介绍了列车实时数据协议及TCNOPEN协议栈,然后在此基础上设计并开发了列车实时以太网通信与监视软件,包括通信参数的配置、过程数据通信、消息数据通信、数据的实时显示、用户界面设计、列车网络状态监视等。重点介绍了软件在开发过程中的要点和难点。最后,通过与列车控制单元和车载显示屏通信,验证了上位机软件开发的正确性、实用性。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
实时监视论文参考文献
[1].李宏燚,杨俊雄,徐铭璐,江雨秋,兰雪莹.机动车行驶状态实时监视系统[J].教育教学论坛.2019
[2].李亭蓄,李常贤.列车实时以太网通信与监视软件的设计与开发[J].工业控制计算机.2019
[3].王平,成磊峰.一种飞行轨迹实时预测与监视告警的实现方法[J].计算机产品与流通.2019
[4].李金龙,袁贵川,李金晖,李荣,胡与非.现货市场中清洁能源消纳能力实时监视系统[J].电力与能源.2018
[5].刘旭.职场行为被实时监视,员工被侵权了吗?[N].工人日报.2018
[6].卢芳,王家武,袁晓峰.基于分区及信息分层加载的移动终端实时图形监视技术[J].自动化技术与应用.2018
[7].沈笑云,申金星,张思远,焦卫东.基于混合滤波的ADS-B实时监视漏点处理[J].系统仿真学报.2018
[8].周思明.分层网损的实时监视与统计在调度自动化系统中的实现[J].电力大数据.2018
[9].田甜.基于实时数据库的状态监视系统实现[J].华电技术.2018
[10].聂海英,刘常波,张建华.关于潜艇破损进水实时监视管理系统设计[J].计算机仿真.2018