关键词：山区公路;路线设计;质量控制;分析
引言
在公路建设项目中，路线是道路的骨架，路线布设的水平与道路本身功能的发挥直接相关。随着我国国民经济的均衡发展不断加速，山区公路建设的需求越来越迫切，面对山区独特而复杂的自然条件，设计者往往在设计指导思想上准备不足，尤其在公路路线布线工作当中存在诸多标准、原则和理念的困惑。
1山区公路选线的特点
山区公路选线的特点是山高谷深、高差大、地形条件比较多，存在很多可比选方案。从地形的角度来看，路线的平、纵、横都会受到一定的影响；从地质的角度来看，山区土层薄、岩层厚，地质结构极易出现改变，这就对线位布设带来了一定的影响；从气候的角度来看，山区的暴雨问题比较严重，溪流水位极易变化，相关技术人员在公路电线过程中必须予以重视。除此之外，山区公路布线方式是沿河线、山腰线、山脊线等。技术人员在选线的过程中，应该在掌握路线标准的基础上根据地形、地质和气候等特点，以及路线技术指标，应用最短的路线长度实现最佳的效果，如路线标准高、造价低、构造物少。
2山区公路路线设计与质量控制的重要性
2.1有利于公路沿线村镇居民出行
所有公路工程的最终目的都是方便人们日常出行，因此，设计人员在设计山区公路工程是时，最先考虑到的就是周围居民对工程功能的需求，重视乡村群众对工程的关注，以此提升山区公路的服务水平。设计人员在设计山区公路时，也应全面考虑周围环境与车流量之间的关系，进一步发展公路项目的积极作用，为山区周围居民的出行带来更大的便利。
2.2有利于山区路段的行车安全
山区公路在实际建设中和平原地区存在较大差异，如果线路设计工作出现问题，必然会对公路质量产生影响。例如，公路陡坡多、急弯多或路面不顺畅等问题，都可能引发山区公路中的行车安全问题。因此，在设计山区公路时，还需要合理调整工程方案，充分考虑当地气候和公路建设条件，减少公路坡度和弯度，从而降低车辆运行风险。
2.3公路的质量控制有利于降低公路建设的工程造价
无论是什么公路建设工程，质量安全问题一直是设计单位最关心的。一旦公路工程出现质量问题，或是工程本身不能满足群众的生活需求，施工方将承受外界舆论影响，不仅会损失经济效益，而且还会对企业信誉造成影响。所以，施工方需加强对公路工程质量的把控，对于施工使用的原材料和技术机械严格检查。对于企业技术部门，要求技术部门科学改进设计方案，有效减少工程施工成本。处理不同的设计方案，需要不用的处理方式。针对这一问题，企业高层需高度重视设计方案的合理性，保证每一步设计计划都能满足企业需求，综合工程成本和施工质量，科学解决工程质量的管控问题，为企业带来更多的经济效益。
3山区公路路线设计与质量控制措施
3.1对最大纵坡的设计
在进行山区公路路线的纵面设计时，必须要考虑到我国的现有国情，很多车辆在运输过程中都存在严重的超载行为，因此我们在进行公路路线的纵面设计时，必须要高于目前国内道路的标准要求，特别是对于山区等一下特殊地形进行公路路线设计工作来说，需要在原定标准的公路路基基础上，加大对公路纵坡的长度，从而使其能够满足山区公路路线的实际使用安全要求。此外，对于山区公路进行路线设计时，还需要对山区公路的路基及海拔高度等因素进行重点考虑，这也是提高山区公路路线设计质量的重要方法，从而能够为后期公路建设提供一个良好的基础。
3.2纵断面设计
纵断面设计应注意以下2点：（1）在设计山区公路直坡段路线的过程中，应该充分考虑经济性和自然条件，确保路线纵横断面设计的合理性，还应该注重凹凸形竖曲线的设计，了解各个车辆动力特性之间的差异，制订合理的山区公路纵断面设计方案；（2）为了减少障碍物对山区公路行驶过程中的影响，设计人员需要根据JTGD20—2017《公路路线设计规范》，有效地控制路线横向视距，实现平曲线半径设置的合理性，并在纵断面设计图纸中标示出实际高程。
3.3对长陡纵坡的设计
山区公路路线设计时，如果出现较长的下坡路段，将会对行驶车辆的安全性造成严重的影响，一些重型货车甚至会因为刹车过热而发生火灾等重大交通安全事故。因此，对山区公路的长陡坡进行路线设计过程中，必须要考虑对实际山体走势及山区的天气环境与车流量等外界因素的影响，从而在路线设计时能够科学合理的避免因为长陡坡造成的道路安全事故的发生。此外，对于山区公路路线中不同的长坡路线进行设计时，其设计的各项标准与参数也要根据实际情况进行不同的设置，因为这些长陡坡路线在设计时没有专业的国家标准规定，所以必须要根据当地的实际气候条件与环境进行有效制定。通过不同的设计方法，如拐弯、绕行等办法，尽量的避免一些长陡坡对山区公路路线的安全产生影响。
4山区公路路线设计质量控制
4.1选取合理的车速对设计质量进行控制
由于山区公路存在坡度大、弯道多的问题，并且多为低等级公路。因此，在对山区公路路线进行设计的过程中，应当合理设计车速来保障行车的安全性。在对公路进行规划的过程中，要有效分析公路功能的科学合理性，确定公路等级。将拟定的公路等级结合拟建项目区域的近远期交通通行能力，合理确定公路设计速度，有效控制行车速度，从而减少行车过程中车速过快而产生的安全问题。
4.2注重环境保护问题
在山区公路路线设计过程中，设计人员应该重视水土保持、森林和动植物保护等内容，有效地处理公路建设过程中的废弃物，加强对河道和水库的保护，还应该合理地保护河道和水库，减少水污染问题。在实际选线的过程中，技术人员应该充分利用地形条件，并坚持少占耕地、河道，少破坏植被的原则，还应该加强对建筑环境和行车环境设计的重视，尤其是美化绿化设计实现线形和路景的协调性。
4.3选择合适的路基断面对设计质量进行控制
在设计山区公路项目时，还应选择合适的路基横断面。这对山区公路的设计方案和总造价都起到关键性的影响，同时也会影响公路使用中的安全性。只有选择合适的路基断面，才能更好地发挥和实现对山区公路的应用价值，减少人员伤亡事件的发生。在实际建设过程中，可以通过分析附近区域已建成的山区公路的车流量和交通服务水平，进而确定工程建设中的车道数，并结合公路等级、设计速度等确定路基断面。在设计山区公路的路基断面时，需要在单车道公路中设置错车道，以供车辆在可视的距离内进行交错避让，有效地降低车辆在行驶过程中风险。通过这种方式，不仅可以确保驾驶人员的安全，同时也将在最大程度上加强了对公路断面设计的质量控制。
结束语
我国山区地形比较复杂，山区道路崎岖陡峭，这就为行车安全性带来了一定的影响。为了提升山区公路的质量，相关设计人员需要根据山区交通量和水文地质等情况，合理地设计山区公路路线方案，并加强对山区公路路线质量的控制，为人民群众提供一个安全、畅通的行驶环境。
参考文献
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