郑州商业技师学院河南郑州450121
摘要：如今，汽修专业已成为技工学校的一个热门专业。同时，在全体师生的共同努力下，该专业教学取得了较好成绩。但是，随着时间的推移，汽修专业教学中的问题和矛盾也逐渐显现出来，其中最为突出的是专业教学无法满足市场实际需要。因此，为了尽快扭转当前局势，进一步提升学生的技术和技能，技工学校必须加强对汽车维修实习的指导力度。校企合作是中职学校与企业双方自愿寻求共同发展，谋求共同利益的一种组织形式，是校企协同育人，也是职中职学校创新体制机制，探索多元多途径办学模式的必由之路。
关键词：汽车维修实习；管理；
前言：实习是各职院校人才培养过程中普遍实施的一个教育实践环节。在人们的理想当中,学生实习应该可以顺利实施,并且带来学校、企业和学生三方的共赢,进而促进整个国家经济的发展和社会的进步。不过理想与现实之间终归存在着差距,学生顶岗实习的过程管理到底如何。
一、汽车维修实习指导存在的主要问题
1.实习过程中学生缺乏稳定性。究竟是什么原因导致了学生在顶岗实习过程中频繁跳槽?,根据多方调查求证,发现这样一些事例。学生认为，学校集中安排的顶岗实习岗位,大部分是处于最基础的或者属于打杂性质的岗位,而企业习惯性把学生当作廉价劳动力。学生方面认为这种岗位只是个过渡的跳板,正好给了就业的缓冲时间,只要有更好的选择,他们都会“跳的”。
2．学校对实习学生心理关注不够。社会的快速发展,带给人们承受的压力越来越大,同时家庭教育的大环境,造就了学生抗压抗挫折能力的弱化。顶岗实习学生的心理在随着环境、角色、人际关系的变化而变化，同时面对着冲击与考验。近年来,在学生的顶岗实习过程中,频出现因学生实习期间由于学校老师心理关注不到位,由心理问题而引发的恶性事件。是否都要等到出现了问题再去考虑如何解决,这些值得我们去反思,也表明了实习学生心理关注的必要性,同时也反映出实习学生心理健康教育的重要性。学校对顶岗实习学生的心理关注不够,是当前五年制高职学生顶岗实习过程中存在的又一较突出的问题。
3.实习过程中学校管理不到位。存在这种现象，顶岗实习学生被送维修企业后,一些学生不能快速进入工作学习状态,有时却将学校的一些不良习惯带到企业,而企业很大多时候因顶岗实习学生的身份,没有及时严的管理,试图通过与学校联系来反映学生的实习现状,希望得到学校的支持。
4.实习企业参与配合度不高。学生实习是在企业中完成的因此企业的重视和积极配合,是确保实习顺利进行和圆满完成的重要前提。企业作为顶岗实习开展的载体,由于管理体系的不同,同时没有国家相关政策制度的保障,部分企业对待实习安排态度消极,多数都是要靠学校主动的多次的进行沟通和联系,才获得与企业合作的机会。
二、强化汽车维修实习指导过程的管理
1.更新教学方法，提升学生实践能力。就目前情况来看，在技工汽车维修专业教学活动中，以示范性教学、灌输式授课的教学方法为主。但汽车维修专业内容较抽象、信息量较多，学生很难通过模仿学习全面掌握检修方法。因此，教师需要及时更新教学方法，重点培养学生的实践操作能力，提升其维修技术和技能。第一，教师可以适时开展直观教学，帮助学生更好地理解抽象知识。例如，教师可以灵活运用仿真软件、视频动画、PPT课件以及实物等教学手段和工具，以便学生能够更直观地认识曲轴、连杆和活塞等汽车零件，并知道它们的联动情况。第二，教师可以实施任务驱动教学。具体来说，让学生进行自主学习，熟悉教材以及其他教学资料中的知识点，然后在教师的引导下，以小组合作的形式对实训方案进行讨论，共同完成相应的实训任务，并将学习体会记录在实训总结当中，最后再由教师进行点评和答疑。这样学生能够在实训活动中学会如何有效使用基础理论知识，并可以及时发现、解决实际操作问题，因而有助于提升其实践能力。第三，教师可以适时进行案例教学。例如，在讲授“冷却系统”的有关知识时，教师可以向学生讲述企业处理发动机水温异常问题的故障排除案例。为此，教师要给学生发放汽车故障的资料，然后让学生分组对故障出现的原因进行讨论、分析，再通过视频或PPT对故障的检修要点进行说明，并引导学生制定行之有效的故障排除方案，并和企业的处理方法进行对比。
2.加强考评，适时开展理论与实践测评。为了充分保证教学质量，技工学校加强考评，进一步完善汽车维修专业教学评价体系，以及时有效地获取反馈信息，并据此改进教学工作。通常，反馈信息有两个来源，其一，教师在教学活动过程中的考核与观察;其二，则是来自学生的主动反馈。所以，教师首先要做好日常教学过程和阶段性教学结果评价。对此，技工学校可以适时开展理论与实践测试评估。其中，理论测试主要用来检验学生的基础知识水平，实践测试重在评估学生对汽车维修故障的处理能力。同时，教师要引导、帮助学生进行自我评价，适时指出学生错误或不合理的自我评价，以便学生能够主动反思，对自身的学习态度、操作方法等进行评价，进而更客观、正确地认识自己，辩证地看待自身的优势与不足之处。
3.校企合作的实施。根据校企合作协议，结合双方实际情况，我校与合作单位共同参与人才培养方案的制定、实施以及整个培训过程。一是校企合作共同开发、共同建设具有岗位特色职业能力的人才培养方案及课程体系。根据当地汽车行业市场需求及企业要求，以汽车维修、汽车营销等岗位职业能力为基础，按照“合作共赢、职责共担”原则，校企共同设计人才培养方案，共同制订专业教学标准、课程标准、岗位标准、企业师傅标准、质量监控标准及相应实施方案。校企共同建设基于工作内容的专业课程和基于典型工作过程的专业课程体系，开发基于岗位工作内容、融入国家职业资格标准的专业教学内容和教材。使学校能准确了解当地行业企业的培养用工需求,企业能准确了解当地职业学校的办学情况与培养能力,学生能准确了解当地行业企业用工情况与就业信息,形成合作学校与当地行业企业有效对接的培养模式,只有这样,才能有效提高中职学校的对口就业率。二是成立专业指导委员会，构建校企合作平台。以“校企紧密合作、协同育人”为着力点，成立专业建设指导委员会，建立校企合作长效机制。完善校企联合招生、分段育人、多方参与评价的双主体育人机制。探索人才培养成本分担机制,统筹利用好校内实训场所、公共实训中心和企业实习岗位等教学资源，形成校企合作的长效机制。与企业间开展技术项目共同开发合作，走产学研可持续发展之路，拓展新的合作发展领域。三是协同育人模式。完善校企合作管理机制，明确校企双方职责、分工，推进校企紧密合作、协同育人。实行校企合作、工学结合、顶岗实习、订单培养；学校与企业在学生中共同进行面试筛选，以企业为主导，对面试录取的学生安排至企业进行基层岗位训练，再次进行淘汰、筛选后，由企业与学生、学校三方共同签订用工、培养、合作协议。进行校企协同育人。
结束语：综上所述,在我国的高职学生实习中,确实存在着各种各样的问题,影响了高职教育人才培养质量,影响到高职教育的正常健康发展。所以我们必须对问题出现的原因进行分析,以便有针对性的解决问题。
参考文献：
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