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摘要：在桥梁工程监理工作中最基础最核的内容就是质量监理,做好施工过程中个环节的质量监督是监理的责任和使命做好质量监理工作,是质量监督企业的身之本,是监理企业内功的体现。更是监人员需要永远研究和讨论的课题。
关键词：公路桥梁；监理；控制要点；措施
引言
公路桥梁工程是一项内容复杂、投资成本大、涉及工艺多的系统性工程，因此，为了建设出高质量的公路桥梁，就一定要注意对监理工作的注意。要想做好监理工作，就必须做好各个细节的管理，对材料、安全、施工环节中的每一方面都做到监理管理，才可以在一定程度上保证工程质量的同时，促进社会经济的发展。
1桥梁工程施工前的工程监理控制要点
1.1施工材料的监理要点
要求施工单位建立工地试验室，并对进场材料逐一做好检测。材料是施工的物质基础，保证优质的材料才能拥有优质的工程。对于桥梁工程施工现场材料的监理应该从以下方面着手：首先是水泥：要求供货商提供厂方出具的产品合格证书及有关试验报告，同时要求承包方按照技术规范要求，在符合监理程序规定的频率下，对水泥进行胶沙、安定性等项试验，要求施工单位提供实验报告，监理试验室复核。水泥的试验项目及频率由试验工程师和桥梁工程师共同研究决定。桥梁施工中的另一种重要材料就是钢筋：要求施工单位按规定项目及频率进行自检，然后再由监理复核试验。钢筋的监理要点：应注意钢筋取样，尤其是焊接试件取样的覆盖面；要求施工方钢筋的存放下垫上盖，堆放整齐，并要求对钢筋分类标签，防止钢筋锈蚀，对已经发生锈蚀钢筋，区分钢筋锈蚀程度，进行科学的量化，严重锈蚀的钢材应拒收；对钢筋焊接程序的监理要点：监理要认真审核焊工的资格证件，以及为焊工提供的劳动保护用品和正确使用情况，关键部位实施现场监理。无证、无能力者拒绝使用。
1.2桥梁上面施工监理要点
监理要认真检查桥面排水系统,保证桥面排水顺畅,浅水孔孔口高程必须低于桥面铺层高程,同时督促施工单位做好路面防水层的施工,迫使渗入水沿防水层排入浅水孔,避免渗入混凝土表层,造成翻浆。
1.3混凝土施工监理要点
混凝土浇注的质量，是桥梁施工中的重要一项监理内容，监理人员必须检查和验收，务必使其符合规范和设计要求。要求承包人在监理工程师监督下，采用回弹法进行检验。检验范围包对特大桥和大桥的每一钻孔桩及对有代表性的桩，还包括怀疑浇注质量的桩以及因灌注故障处理过的桩，保证检验标本的覆盖面。混凝土拆模后，监理组要确认构件的几何尺寸、标高，检查构件的外观质量，所有检测数据均应记录，存档备查，并把资料作为单项工程评分的依据。
1.4混凝土浇筑的旁站检查
总监理工程师在签发浇筑令前，全面了解各方面的施工准备情况，包括:隐蔽验收纪录、施工人员分班安排情况，现场和搅拌厂的后备动力、材料储备情况，照明、运输、输送振捣、焊接等设备的准备及备用情况，商品混凝土供应计划，防雨措施准备情况不符合混凝土浇筑质量要求和连续施工要求的，不予签发浇筑令。由总监理工程师主持，全体监理人员参加，邀请混凝土生产、现场施工管理人员列席参加，召开混凝土浇筑技术交底会议，交待落实混凝土浇筑应注意的有关问题以及各种保证措施。对每车商品混凝土都要检查其进出厂时问、到场时问、标号，测量坍落度，检查外观是否出现离析、硬块、初凝等现象。不符合要求的禁止卸料。混凝土浇筑应从一侧向另一侧梯形浇筑振捣推进，建议施工单位采用混凝土输送车。振捣时监理人员要监督施工人员对每个部位都要均匀振捣，快插慢拔，防止过振、漏振或振捣时间不足，防止振动产生钢筋偏移振击模板、振漏波纹管;对钢筋密集处应改用小口径振捣棒振捣，底板应进入内模振捣。要求施工单位在浇筑前采取措施防止波纹管漏浆堵塞，可以采用提前穿入钢绞线的办法，浇筑期间每隔20-30min来回多次抽动钢绞线持续至浇筑完成后3h。后方梁段要及时对混凝土进行养护。浇筑期间落实专人监测支架和模板的沉降、变形。建议施工单位采用浇筑前按混凝土自重等量配重预载，浇筑期间按进度逐渐卸载。发现问题及时处理。
1.5预应力张拉的检查
预应力张拉前对混凝土构件进行检查，外观尺寸必须符合质量要求，张拉前必须进行管道摩阻损失测试试验,张拉时混凝土的强度应满足设计要求，对于张拉前发生断裂或滑脱的钢妊必须予以更换。用于预应力钢束张拉的设备必须经过标定，各种材料均符合有关规范规程的要求，整个张拉端锚固体系采用生产厂家整体配套产品,不得自行加工。
2公路桥梁施工监理质量控制措施
2.1组建强有力的项目监理机构
在签订了相关的监理合同之后，还应该按照合同中的规定组建起一个强有力的监理机构，该机构的相关人员应该熟悉施工流程，而且综合素质也比较高，从而可以更好的对施工过程进行有效的监理，进一步确保整个工程的质量。
2.2严格把关技术质量监理人员
为了确保后续施工中，桥梁能够具有整齐统一的外观，尽可能在相同的材料厂选取所需要的水泥、钢筋、沙石等材料，并在使用之前严格送检、抽检，确认这些材料无误才可以使用。在正式施工桥台以及桩基等下部的构造之前，监理人员要对承包单位进行放样的平面位置进行重复的检查，确认合格之后才进行施工。在桩基终孔之后，按照孔底无沉渣和溶洞标准对桩基以及孔径的嵌岩深度进行严格的检查。施工中塌孔问题的产生主要是因为不稳定的孔壁，因此需要按照标准要求严格检测孔壁的稳定性;并按照标准要求对钢筋的稳定性、刚度、准确度已经主筋的数量直径等进行严格的检查。另外，为了避免后续发生断桩问题，施工之前，还需要监对相关的机器设备以及供电的设备进行检查。
2.3加强对进场材料的控制
第一，监理单位在施工材料进场的时候应该对其采购方式和采购渠道进行严格的检查和审核，对于供应商的选择方式也应该进行一定的审核，一定要确保是通过招投标方式来选择的，同时还应该对施工材料的质量和供应商的资质进行严格的审查。第二，施工材料进入现场之后，监理人员还应该对材料的规格，出厂文件，种类以及性能进行严格的审核，检查其是否符合相关的设计要求。对于一些大型项目的施工材料各项指标还应该进行取样，并送往相关的检验机构进行严格的检测，只有这样，才能从源头上对施工质量进行有效的把控。
2.4做好质量等级评定
为了确保能够按照安全、实用、可靠这三点要求建设公路，可以结合以往丰富的建设公路实际状况的验收办法的经验，等级评定好公路相应质量。监理方在顺利完成公路建设验收工作之后，需要按照政府部门相关的规定要求整理归档已经建立好的工程档案信息以备后续检查所用，如果在验收公路工程中发现部分路段有问题，需要将问题反馈给施工单位，不仅需要安排施工单位进行返工或修补，而且监理方需要在旁全程监督管理返修工程，在施工单位完成返工修复后，二次检查验收这段公路。由于公路返修易造成资源浪费，所以为了将公路工程的经济效益提高，监理方需要在施工过程中严格的监督好施工方的施工过程。
结束语
监理单位对路桥工程安全生产要进行严格的监督和把关，这样才能更加有效地控制工程的进度、保障工程的质量、防止人员伤亡事故的发生，对整个的工程建设有着巨大的意义。施工监理就是在施工的过程中执行其权利的，使过程的进度能够按照进度计划书合理的进行，使工程的质量得到可靠的保障。
参考文献
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