基于FE-SEA的水面船舶动力舱段中频振动与声辐射特性研究

基于FE-SEA的水面船舶动力舱段中频振动与声辐射特性研究

论文摘要

针对水面船舶动力舱段的中频振动与声辐射问题,考虑到中频范围内某些结构如基座等无法满足统计能量法中模态重叠的要求,采用了基于有限元-统计能量混合法(FE-SEA方法)的分析方法,计算了动力设备单位激励下的振动和声辐射。讨论了双层底层间充液与否、内外底板厚度变化对其中频振动与声辐射的影响,同时对中频段采用SEA方法与混合法计算远场声辐射的偏差进行了分析。

论文目录

  • 0前言
  • 1 FE-SEA混合法基本理论
  • 2 基于FE-SEA的船舶结构动力舱段混合模型
  •   2.1 简化舱段SEA模型
  •   2.2 简化舱段FE-SEA混合模型
  • 3 数值计算与讨论
  •   3.1 双层底间充液与否对舱段结构声振特性的影响
  •   3.2 内外底板厚度改变对舱段结构声振特性的影响
  •   3.3 SEA方法与FE-SEA混合法计算中频段声辐射的偏差比较
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 何凯,许斐,周晓明

    关键词: 混合法,中频,振动,声辐射

    来源: 船舶设计通讯 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 上海船舶研究设计院

    分类号: U661.44

    页码: 40-46

    总页数: 7

    文件大小: 1741K

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