落梁防止装置论文_邢心魁,李亚,朱元

导读:本文包含了落梁防止装置论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:装置,拉索,钢绞线,承载力,位移,桥梁,论文。

落梁防止装置论文文献综述

邢心魁,李亚,朱元[1](2017)在《新型能量吸收型落梁防止装置》一文中研究指出介绍了一种新型的钢绞线拉索式落梁防止装置,对该装置的构成、特点、吸能机理进行了详细地描述。与传统的落梁防止装置相比,具有吸收地震能、缓冲地震力的功能。介绍的装置具有结构紧凑、吸能效果好、缓冲能力强和施工性优良等特点,可为我国桥梁落梁防止装置设计提供重要参考。(本文来源于《公路》期刊2017年10期)

高兴元,芦军,鲁辉[2](2010)在《钢铰线拉索式落梁防止装置设计》一文中研究指出钢铰线拉索式落梁防止装置具有结构紧凑、静载性能好、疲劳寿命高和锚固可靠等特点,可为桥梁结构在强烈地震作用下的安全提供可靠的保障,文章对该钢铰线拉索式落梁防止装置的构成和应用设计进行介绍。(本文来源于《现代交通技术》期刊2010年04期)

高兴元,芦军,鲁辉[3](2010)在《钢绞线拉索式落梁防止装置设计》一文中研究指出钢绞线拉索式落梁防止装置可在强烈地震作用下为桥梁结构提供一种安全可靠的保障,该装置具有结构紧凑、静载性能好、疲劳寿命高和锚固可靠等特点。(本文来源于《公路交通技术》期刊2010年04期)

朱万旭,欧进萍,黄颖,严军,杨帆[4](2008)在《一种新型的钢绞线拉索式落梁防止装置》一文中研究指出文中提出了一种新型的钢绞线拉索式落梁防止装置系列。该种装置是在参考国外体系基础上,在国内率先研发成功的产品系列,其主要部件—连接锚索的索体采用隔离防腐的钢绞线组成,其两端锚具采用将多根钢绞线集中在一起整束挤压锚固的方法制成。文中对该装置的构成、特点、试验和工程设计及应用进行了详细的描述。研究结果表明该装置具有结构紧凑、静载性能好、疲劳寿命高和锚固可靠等特点,为我国桥梁结构在强烈地震作用下的安全提供了一种可靠的保障。该体系经过在我国台湾等地区的工程应用验证。(本文来源于《预应力技术》期刊2008年05期)

朱万旭,欧进萍,黄颖,严军,杨帆[5](2008)在《一种新型的钢绞线拉索式落梁防止装置》一文中研究指出文中提出了一种新型的钢绞线拉索式落梁防止装置系列。该种装置是在参考国外体系基础上,在国内率先研发成功的产品系列,其主要部件——连接锚索的索体采用隔离防腐的钢绞线组成,其两端锚具采用将多根钢绞线集中在一起整束挤压锚固的方法制成。文中对该装置的构成、特点、试验和工程设计及应用进行了详细地描述。研究结果表明该装置具有结构紧凑、静载性能好、疲劳寿命高和锚固可靠等特点,为我国桥梁结构在强烈地震作用下的安全提供了一种可靠的保障。该体系经过在我国台湾等地区的工程应用验证。(本文来源于《第二届结构工程新进展国际论坛论文集》期刊2008-10-10)

谢旭,吴善幸[6](2006)在《考虑支座破坏影响的防止落梁装置地震响应》一文中研究指出为了合理设计防止落梁装置,应用考虑支座破坏影响的非线性动力计算方法研究了防止落梁装置的地震响应.分别比较了防止落梁装置的不工作长度、装置的刚度、地震强度、地震波波形、梁端与桥台之间的地震碰撞对装置承受最大地震荷载的影响.结果表明,不工作长度的增加可以降低防止落梁装置承受的最大地震荷载.梁端与桥台之间的地震碰撞可让桥台分担部分地震荷载,但是撞击力对桥梁的安全性带来不利的影响.提高防止落梁装置的刚度不利于装置和桥梁结构的设计.防止落梁装置应具备承受梁体重量以上的承载能力.(本文来源于《浙江大学学报(工学版)》期刊2006年12期)

孟宪锋,朱晞[7](2005)在《梁式桥防止地震碰撞及落梁装置与措施的研究进展》一文中研究指出在强烈地震中,桥梁上部结构在伸缩缝处发生的碰撞能够引起上部结构的破坏,并影响到支座、墩身和基底的受力状态,在地震作用下的落梁现象也多有发生。本文综述了国内外在避免地震时桥梁之间的碰撞及防止落梁措施方面的研究进展,并且介绍了几种纵向连接装置的性能。对进一步研究提出了新的思路。(本文来源于《工程抗震与加固改造》期刊2005年02期)

汪芳芳[8](2003)在《公路桥梁落梁防止装置的研究》一文中研究指出落梁防止系统是梁式桥减震构件的重要组成部分之一。本论文在分析近20年来桥梁震害及其原因和介绍国内外防止落梁技术的发展和现状的基础上,开发了有效的落梁防止装置。本论文采用叁水准设防、两阶段设计方法、弹性反应谱计算理论,运用桥梁结构非线性地震响应分析程序NBA(The Program of Nonlinear—Aseismic Analysis for Beam Bridge)进行计算;通过收集大量的实桥设计资料,经分析计算,归纳总结出计算上下部结构相对位移的简便计算方法;并综合国内外的经验值,提出梁的支承长度SE的设计原则;同时运用动力学突加荷载的原理,推导分析了预应力钢绞线式(钢棒连接式)落梁防止装置设计承载力的计算方法和设计伸长量S_F的取值;最后本文通过实桥计算,说明了落梁防止系统设计的方法。希望本论文的研究成果将对落梁防止系统的设计、应用和生产具有一定的现实参考价值,以加速落梁防止装置的实用化进程。(本文来源于《长安大学》期刊2003-05-01)

杨兵[9](1999)在《日本PC桥防止落梁装置设计》一文中研究指出为了减少地震对桥梁带来的损害,在支承处设置防止落梁装置是一种有效方法。介绍了目前日本在 PC 桥上所采用的防止落梁装置的设计。(本文来源于《公路交通技术》期刊1999年01期)

落梁防止装置论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

钢铰线拉索式落梁防止装置具有结构紧凑、静载性能好、疲劳寿命高和锚固可靠等特点,可为桥梁结构在强烈地震作用下的安全提供可靠的保障,文章对该钢铰线拉索式落梁防止装置的构成和应用设计进行介绍。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

落梁防止装置论文参考文献

[1].邢心魁,李亚,朱元.新型能量吸收型落梁防止装置[J].公路.2017

[2].高兴元,芦军,鲁辉.钢铰线拉索式落梁防止装置设计[J].现代交通技术.2010

[3].高兴元,芦军,鲁辉.钢绞线拉索式落梁防止装置设计[J].公路交通技术.2010

[4].朱万旭,欧进萍,黄颖,严军,杨帆.一种新型的钢绞线拉索式落梁防止装置[J].预应力技术.2008

[5].朱万旭,欧进萍,黄颖,严军,杨帆.一种新型的钢绞线拉索式落梁防止装置[C].第二届结构工程新进展国际论坛论文集.2008

[6].谢旭,吴善幸.考虑支座破坏影响的防止落梁装置地震响应[J].浙江大学学报(工学版).2006

[7].孟宪锋,朱晞.梁式桥防止地震碰撞及落梁装置与措施的研究进展[J].工程抗震与加固改造.2005

[8].汪芳芳.公路桥梁落梁防止装置的研究[D].长安大学.2003

[9].杨兵.日本PC桥防止落梁装置设计[J].公路交通技术.1999

论文知识图

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