导读:本文包含了维修周期论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:周期,寿命,可靠性,布尔,军工,电铲,生命周期。
维修周期论文文献综述
[1]（2019）在《全力推动航运船舶维修产业技术革命——为世界航运船舶生命周期中的维修与保养提供绿色排放解决方案》一文中研究指出34年前,由原中国船舶工业总公司主导的"中国修船坞修机械化"不仅将中国的修船产业带入了世界船舶维修与保养业的主流行列,并且以修船企业的地域布局和居于世界首位的修船总产量,使中国成为世界修船大国和船舶维修与保养的中心,中国修船界的人士无不为之自豪。然而,在过去的30多年间,世界上经济技术相对发达的国家一直未(本文来源于《中国修船》期刊2019年06期）
于宝青,高飞,王柏春,闫石[2]（2019）在《电铲关键部件预防性维修周期研究》一文中研究指出通过研究矿山电铲维修作业情况以及电铲原始配件使用寿命,从可靠性理论出发,用威布尔分布方法求解相关参数,科学预测了WK-35电铲关键配件预防性维修周期,有效延长了电铲的使用寿命。(本文来源于《矿山机械》期刊2019年10期）
陈忠明,张梦双,吴易容[3]（2019）在《基于可靠性分析和全寿命周期成本的车门深度维修策略》一文中研究指出广州市轨道交通叁号线为国内首条时速120 km/h线路,早期投入运营列车(简称B1车)的使用已超过13年,车门系统为电动塞拉门结构。随着运营时限的逐步增长、正线客流的持续攀升以及正线行车间隔的压缩,车门系统故障频繁,如门控器可靠性低、防夹启动灵敏等,给正线运营造成了较大影响,难以满足大客流情况下的运营需求。文章通过对B1车车门系统进行可靠性以及全寿命周期成本分析,提出深度维修策略,在提高设备可靠性的同时也能够降低维修成本。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年04期）
李春梅,李冰,陈前明,胡迪,杨涛[4]（2019）在《基于固定检测周期的发电设备机会维修策略》一文中研究指出为了优化火力发电设备维修策略以达到降低维修费用的目的,考虑多种维修方式和维修组合对维修结果和费用的影响,建立了一种基于固定检测周期的发电设备机会维修策略模型。通过引入固定检测周期,对设备进行实时可靠性评估,以预测设备的恶化趋势;同时结合机会维修策略,利用系统停机时间对健康设备进行检修;并分析基于固定检测周期的不完全维修可靠度阈值对维修结果和费用的影响。模型仿真结果表明:随着不完全维修可靠度阈值的增加,故障事后维修和不完全维修频次明显下降,预防性维修频次明显增加。(本文来源于《广东电力》期刊2019年07期）
裴峻峰,葛慧中,任名晨,黄显茹[5]（2019）在《炼化装置离心泵的维修周期及可靠性研究》一文中研究指出离心泵是炼化装置的重要组成部分,为延长装置中离心泵的使用寿命,减少泵被迫停机次数,对装置内离心泵的寿命分布类型和运行可靠性规律进行研究。对金陵石化II套加氢裂化装置中的离心泵进行运行可靠性研究,通过数据采集,K-S检测等手段来确定离心泵的有效运行时间,得到服从叁参数威布尔分布,利用叁参数威布尔分布得到离心泵的预防性维护周期概率密度函数、可靠性趋势和失效率函数。分析结果表明:现阶段该套装置中离心泵的平均无故障时间为3007.21h,维修时间大多集中在1531h左右。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年S1期）
余晓霞[6]（2019）在《基于全寿命周期成本的水工结构维修技术模型构建》一文中研究指出水工结构在其各个阶段都会出现各式各样的风险,必须重视其专业维修能力的完善。本文将全寿命周期成本理论引进水工技术的相关领域,旨在满足性能、安全等约束的基础上,在结构的安全性与经济性之间寻找平衡点,让水工结构维修在全寿命周期的总成本降到最低。为此,提出基于全寿命周期的水工结构维修技术模型构建。(本文来源于《水利科学与寒区工程》期刊2019年03期）
王国文[7]（2019）在《柴油发动机全寿命周期维修成本研究和应用》一文中研究指出随着发动机的全寿命周期维修成本不断攀升,如何对其全寿命周期成本进行估算和管理以便降低成本成为急需解决的一个问题。以工程估算法为基础,通过对历史数据的分析,提出了矿山无轨设备柴油发动机的全寿命周期成本估算思路。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年09期）
李臻[8]（2019）在《民航发动机全寿命周期机队维修策略优化方法研究》一文中研究指出民航发动机是民用航空器的主要动力来源和引气装置,是安全性要求较高、部件组成及其相互影响较为复杂的动力机械。目前多数民航发动机仍然采用以单机为中心的维修思想,尚缺乏从全寿命、全机队角度对发动机维修策略进行主动优化的方法,这直接影响民航发动机维修决策的科学性和机队管理的精细化程度。然而,当民航发动机维修优化方法从以单机、单次为中心的维修思想扩展到以机队为中心且面向全寿命的维修策略优化时,其问题的规模和复杂度将会急剧增加。针对这一问题和需求,本文的研究目标是探索面向全寿命的民航发动机机队维修决策优化方法,并分别对民航发动机单机单次维修优化、单机全寿命维修策略优化和机队维修策略优化叁个层面的关键技术展开研究。首先对民航发动机气路性能预测及故障诊断方法进行研究,这是民航发动机单机单次维修优化的基础支持技术。针对民航发动机气路性能预测中需要同时处理参数时序信息和工况影响的特点,提出基于长短期记忆(Long Short Term Memory,LSTM)深度学习网络的民航发动机气路性能预测模型。针对民航发动机故障样本较少且故障发动机之间存在个体差异的特点,提出基于故障征候状态性能偏差的民航发动机故障诊断方法。实例研究表明,基于LSTM深度学习网络的民航发动机气路性能预测模型能够提高气路性能参数预测精度;基于故障征候状态性能偏差的民航发动机故障诊断方法能够在小样本条件下实现发动机故障诊断。民航发动机修后性能预测方法是进行发动机维修工作范围优化的基础支持技术。针对民航发动机修后性能预测问题特点,提出一种简化结构辨识的混合参数Takagi-Sugeno(Simplified Structure Identification and Mixed Variables Takagi-Sugeno,SMTS)方法,并基于SMTS方法建立了民航发动机修后性能预测模型。基于SMTS方法的预测模型能够同时利用民航发动机送修前性能时间序列参数及各单元体维修深度离散参数,在小样本条件下实现修后性能时间序列参数预测。民航发动机实际运维数据验证表明,基于SMTS方法的预测模型能够较好地满足民航发动机修后性能时间序列参数的预测要求。民航发动机是典型复杂机电设备,在其较长的使用寿命周期内需要进行多次维修。由于民航发动机的多次维修之间相互关联和影响,需要在单次维修优化基础上进行民航发动机的全寿命维修策略优化。同时,民航发动机在实际运维中多采用混合维修策略以保证其安全运行。为此,提出基于强化学习的民航发动机单机全寿命维修策略优化方法,该优化方法利用多维状态空间表征发动机的状态,根据机队运维策略和统计数据计算发动机状态转移矩阵,并以维修成本最低为优化目标,在强化学习框架下应用Gauss-Seidel迭代方法实现民航发动机混合维修策略的全寿命协同优化。相比于单机维修优化,民航发动机机队维修优化还需要考虑机队资源和机队中各台发动机维修策略的协同优化。为此,针对民航发动机机队备发需求预测问题以及有限规模机队的备发需求为间断型的特点,提出基于深度Croston方法的民航发动机机队备发需求预测模型。该需求预测模型在Croston方法框架下利用LSTM深度学习网络实现间断型备发需求的准确预测。为了对间断型备发需求预测精度进行综合评价,结合民航发动机机队实际运维特点提出间断型备发需求预测评价方法。经过民航发动机机队实际备发需求数据验证,表明基于深度Croston方法的机队备发需求预测模型的预测精度好于传统方法。为实现机队资源的合理配置,降低机队综合运维成本,需要在单机维修优化基础上进行面向机队的民航发动机维修策略优化。针对传统策略优化方法难以适应民航发动机机队维修策略优化中状态空间维度较高、动作集合复杂和约束较多等特点,提出基于多Agent卷积深度强化学习的机队维修策略优化方法。该方法采用多Agent强化学习结构,且每个Agent基于独立的卷积深度学习网络感知机队整体状态并结合约束条件决策所对应发动机的维修动作。通过对比仿真分析验证,表明基于多Agent卷积深度强化学习的机队维修策略优化方法能够实现复杂状态下的民航发动机机队维修策略优化,且优化效果明显好于传统方法。本文的研究对于丰富民航发动机维修决策优化技术体系和提高民航发动机机队管理的精细化水平具有一定的理论意义和实际应用价值。形成的相关维修决策优化方法对于其他复杂装备的维修决策优化也具有较好的参考价值。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-05-01）
陈生文,王玉青[9]（2019）在《离心式压缩机定期维修周期及可靠性研究》一文中研究指出对于离心压缩机来说,要想确保设备能够实现安全稳定运行,需要强化对设备的维护保养,然而目前我国对于设备维修领域还存在不足。在本次研究中,我们主要针对离心压缩机作为研究对象,进一步探讨了其维修周期和运行可靠性分析。(本文来源于《中国金属通报》期刊2019年04期）
亢彪[10]（2019）在《军工关键设备全寿命周期维修管理》一文中研究指出结合中国兵器科学研究院宁波分院军工关键设备管理,从军工关键设备全寿命周期维修管理内容、维修管理目标、维修管理对策,探索军工关键设备全寿命周期维修管理,对军工科研院所新时期管好用好军工关键设备具有重要指导意义。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年07期）
维修周期论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过研究矿山电铲维修作业情况以及电铲原始配件使用寿命,从可靠性理论出发,用威布尔分布方法求解相关参数,科学预测了WK-35电铲关键配件预防性维修周期,有效延长了电铲的使用寿命。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
维修周期论文参考文献
[1]..全力推动航运船舶维修产业技术革命——为世界航运船舶生命周期中的维修与保养提供绿色排放解决方案[J].中国修船.2019
[2].于宝青,高飞,王柏春,闫石.电铲关键部件预防性维修周期研究[J].矿山机械.2019
[3].陈忠明,张梦双,吴易容.基于可靠性分析和全寿命周期成本的车门深度维修策略[J].电力机车与城轨车辆.2019
[4].李春梅,李冰,陈前明,胡迪,杨涛.基于固定检测周期的发电设备机会维修策略[J].广东电力.2019
[5].裴峻峰,葛慧中,任名晨,黄显茹.炼化装置离心泵的维修周期及可靠性研究[J].机械设计与制造.2019
[6].余晓霞.基于全寿命周期成本的水工结构维修技术模型构建[J].水利科学与寒区工程.2019
[7].王国文.柴油发动机全寿命周期维修成本研究和应用[J].设备管理与维修.2019
[8].李臻.民航发动机全寿命周期机队维修策略优化方法研究[D].哈尔滨工业大学.2019
[9].陈生文,王玉青.离心式压缩机定期维修周期及可靠性研究[J].中国金属通报.2019
[10].亢彪.军工关键设备全寿命周期维修管理[J].设备管理与维修.2019
论文知识图
