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摘要：本文先对公路路基出现沉降的原因进行简析，然后在影响后期施工和影响工程效益相关方面，对公路路基沉降危害进行总结，进而在做好准备工作、优化路基设计以及加强现场管理等相关基础上，详细阐述公路路基沉降的控制措施。
关键词：公路路基；沉降；施工控制
公路是一项关乎民生发展的公共设施，目前公路建设规模正在不断扩大。公路项目建设中，因为地质环境或是施工方面的影响，其路基会出现沉降现象，影响了公路正常运行和使用，所以在公路的建设施工中，需要做好施工控制工作，控制沉降现象的出现，以此来保障整个公路项目的质量，使其为人们的出行提供便利。因此，本文分析与研究公路沉降的施工控制有一定现实意义。
一、公路路基沉降原因
（一）自然因素
自然方面的原因主要是地理条件方面，不同的地质特征对于路基形成的影响是不一样的，比如在一些红土地质环境下，因为红土黏性很大，不易渗水，在这个环境中建设的公路，路基极易产生下沉现象。还有水文条件也会对路基形成影响，例如地下水比较多的地区，会致使路基产生潮湿现象，从而致使地基下沉，让路基有断裂等相关现象。此外，气候也会对路基形成一定程度影响，在温度增加和减少下，路基内部温度也会产生递进式变化。因为受到冷热温度的影响，路基稳固性能会被削弱。
（二）人为因素
公路建设中，因为施工人员未依据规范来施工，从而致使路基施工质量较低。比如在施工中没有做沉降速率预测，进而导致施工路基存在很多问题。在地基碾压中也没有达到标准，进而致使路基局部位置出现变形。还有就是在公路使用中，路基会承载过大荷载，这部分负荷有部分源于车辆在行驶中出现的超载问题，进而导致路基沉降现象产生。还有一部分主要是源于路基内部应力作用。
二、公路路基沉降的危害
所谓路基沉降，具体是道路基础因为遭到外界力或者是本身重量的影响，进而出现下沉现象。这种路基沉降现象产生的危害是极大的，主要呈现在下面相关方面：
（一）影响后期施工
在施工中若是没有控制质量，致使了路基产生沉降现象，则会降低施工效果与质量，同时也会对路面效果形成影响。在实际施工中，需要增强质量控制意识，实施合理的技术工艺，确保路基结构稳定性。如果在中没有重视沉降现象，则会导致后期施工中出现质量问题，让公路施工无法顺利进行。
（二）提升养护维修难度
公路建设中，路基维修与保养是十分关键的内容。施工单位与工作人员，若是没有注重对质量的控制，让路基质量不达标，在车辆行驶荷载作用之下，就极易出现路基沉降现象，提高了公路养护与维修工作难度。施工中，工作人员需要认知到路基沉降危害性，要做好质量控制工作，保障每一个工序质量都合格，使其能够被有效地使用，在交通体系中发挥自身作用。
（三）影响工程效益
路基沉降问题出现之后，经常会增强养护与维修这类不必要的工作，在维修保养过程中，会使用材料、设备与人工，这样就会浪费不必要的资源，影响公路经济性。公路工程本身是一项关乎民生的设施，若是路基出现沉降现象，其不仅影响的是经济效益，同时还有可能降低公路的社会效应，使其无法为大众提供稳定可靠的通行条件，从而让公路无法发挥自身作用，阻碍了整个交通运输行业的稳定发展。
三、路基沉降的施工控制措施
基沉降带来的危害是多方面的，在公路工程的建设中，需要重视路基沉降现象，采取各种有效的施工技术与措施控制沉降现象出现。在实际施工中，为了控制沉降现象，可以采取以下施工措施。
（一）做好准备工作
工程建设之前，准备工作非常重要，在公路项目建设之前，需要先做好地质勘察工作，了解公路路基的基本情况，依据不同地质环境，选用相应施工方式。同时还需要控制路基沉降量，在施工前检测周围土层沉降稳定性，使用合理的方式计算土层承重量，同时也预测地表水平位移隆起量，进而制定可行性高的施工计划。除此之外还需要选用合适的施工建材，这是路基施工的关键所在，同时也是控制沉降的有效方式。土是路基最基础的材料，在施工重要合理运用土资源，综合工程实际情况，选用颗粒在2毫米和带有粘性的土质，并且还需在其中加入一些石质土，依据施工中地质条件改善路基施工材料，进而保障路基质量。
（二）优化路基设计
路基产生沉降现象，和公路处在的地质特点有一定联系，特别是和路基含水量有直接的联系。所以在建设施工重要优化设计方案，做好排水设计。在实际工作中，排水设计具体包含以下几方面：其一是排水孔、渗沟与盲沟等，这些设施可以降低地下水位，保障路基一直处在干燥状态中；其二是边坡排水系统，这个设施可以阻碍地下水径流，预防地下水渗出高速公路，进而破坏公路路基。此外还需要做好地基处理技术，地基会影响公路建设后的稳定性。若是地基有质量问题，则会直接致使路基与断裂现象，所以需使用合理施工技术处理路基。在公路地基处理中，比较常见的技术有强夯、冲击压实等相关的方式。处理特殊地质时，需要使用桥梁架设的方式，例如在公路建设中遇到特殊路段，且这个区域经过研究之后，不适宜优化，则能够使用高桥梁的方式避开路基沉降现象。
（三）加强现场管理
公路建设中，要严格控制沉降量，重视路基施工交汇位置，可以使用参差沉降方式，连接斜坡式沉降，提高路面稳定性。在路基建设过程中，可使用水泥粉喷桩地基的方式，减少施工成本。在路基施工中，需要结合工程真实情况，与针对性地对软土层施工与稳固，这样能够避免工程施工中产生质量问题，进而有效控制路基沉降现象产生。
（四）做好路基排水维护，控制路基质量
公路施工中，需要开展地质勘测，在地理、地貌和水文等相关方面入手，了解路基承载能力，做好严格控制，在路基施工中建设排水工程。在排水工程系统中，要保障排水设施通畅完整，如果有堵塞、破坏的现象，要及时处理和疏通。若是在施工中突降大雨，需要详细地检查路基排水同。若是发现坍塌问题，则需要马上加固与维修。做好公路地面排水和地下排水系统，对整个工程的排水系统进行完善，在公路路基的转弯或者是陡坡内侧，还可以装置拦水带，这样能够与急流槽一起进行排水。此外，在路基施工中必须要实施有效的沉降预防技术，通过观测，有效处理和控制沉降量和沉降产生频率之间的关系。测量路基沉降产生频率时，可以选用土层黏度较小的来分析，依据实际测量和估测之间差异，反映出沉降频率，如果差越大，则就代表沉降频率越大。首先需要控制土层回填，在回填中要运用沉降杆和新接管管钳做标尺，进而确定沉降值。在施工之后依旧要全面观察路基沉降，不仅要观察断面，还需要重视测试项目，保障测量精确度。在施工完成后的15天之内要经常观察，然后再每周观测1次。对于路基沉降数据要进行动态分析，以此精准判断和预测路基沉降度，并及时采取解决措施。
结束语：
在公路工程建设中，路基沉降问题比较严重，需要相关行业引起注重。路基出现沉降不但会影响工程的施工，而且还会影响公路投入使用之后的正常运行。公路工程建设施工中，要做好前期准备工作，优化路基设计方案，加强现场管理，做好排水工作。通过这些措施的实施，控制路基出现沉降现象，进而保障整个工程质量。沉降现象的控制，能够提升路基质量，延长公路投入使用之后的寿命，为我国交通运输行业的发展做出贡献，同时也促使我国经济的稳定发展。
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