导读:本文包含了翻边模论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:工艺,顶盖,结构,天窗,汽车,底孔,碳化物。
翻边模论文文献综述
陈伟平,李彩娟[1]（2019）在《插销式先复位斜楔翻边模设计》一文中研究指出分析了汽车零件安装支架的制造工艺及特性,论述了插销式先复位斜楔机构进行翻边的结构特点和工作原理,通过控制斜楔上滑块Z方向的往复运动,实现斜楔下滑块X方向的往复运动,带动成形凸模实现工作位置与退回位置的切换,解决了取件困难及零件间干涉的问题,也解决了安装支架U形翻边出现负角导致成形难度大的问题。模具结构紧凑、操作方便,保证了零件的成形质量,采用插销式先复位的结构简化零件成形工序,提高了生产效率,降低了生产成本。(本文来源于《模具工业》期刊2019年02期）
艾树良[2]（2019）在《斜楔机构在汽车侧围外板翻边模中的应用》一文中研究指出根据汽车侧围外板不同位置的翻边特点采用不同的斜楔机构成形,为解决侧翻边存在负角成形和取件问题,提出了3种新型斜楔机构,并介绍了侧围外板的冲压成形工艺和3种斜楔机构在侧围外板翻边模中的实际应用,可提高零件成形质量,降低模具开发成本。(本文来源于《模具工业》期刊2019年02期）
罗楠[3]（2018）在《Cr12MoV钢弯曲翻边模的失效分析》一文中研究指出分析了Cr12MoV钢弯曲翻边模的失效原因,并研究了不同回火温度对Cr12MoV钢韧性及硬度的影响。结果表明:碳化物的网络状分布是裂纹扩展的"路径"。Cr12MoV钢的硬度随着回火温度的升高逐渐降低;冲击韧度未见明显规律性变化,然而回火温度400℃时,Cr12MoV钢可达到3.3J/cm~2的冲击韧度。(本文来源于《中国铸造装备与技术》期刊2018年06期）
袁晓瑛,尹康,白宇[4]（2018）在《深拉伸工艺性分析及翻边模设计》一文中研究指出运用Autoform工艺分析软件对深拉伸制件进行成形性分析,结合模拟过程数值和分析结果,确定最终工艺方案;利用双活翻边模完成制件的成形,保证了制件质量。(本文来源于《模具制造》期刊2018年07期）
王俊杰,程仁策,吕正风,张华,陶志民[5]（2018）在《铝合金汽车覆盖件翻边模参数的选取》一文中研究指出为了实现汽车轻量化,汽车覆盖件正在使用铝合金材料逐步代替钢板材料,由于材料属性的影响,冲制铝合金材料的模具与冲制钢板材料的模具在设计参数上存在一定的区别。结合实际生产过程中的经验总结,阐述了冲制铝合金的翻边模与冲制钢板材料的模具的不同之处。(本文来源于《模具制造》期刊2018年04期）
张唐善[6]（2015）在《一种薄板小螺纹底孔翻边模的设计》一文中研究指出本文主要针对机械设备中薄板小螺纹零件底孔翻边模的制作工艺、模具制作流程进行了详细的阐述,并提出了模具制作工程中应注意的事项。(本文来源于《河南科技》期刊2015年20期）
关意鹏,向小汉[7]（2014）在《汽车顶盖的带切换机构翻边模设计》一文中研究指出通过对汽车顶盖零件形状特点分析,介绍了顶盖的冲压成形工艺,设计了顶盖天窗翻边快换的模具结构。在模具结构设计上,运用气动快换结构把气缸的水平运动转化为翻边凸模的竖直运动,在快换组件的上下部位均设有弹性元件(氮气弹簧、螺旋弹簧);重点介绍在同一副模具上实现有无天窗顶盖成形的快换结构工作过程、弹性元件受压情况、工作行程以及其它部件的设计要点;并通过试验在同一副模具上成形出有天窗和无天窗的汽车顶盖零件。试验结果表明,该快换结构功能可靠、可以保证翻边质量,缩短模具开发周期及提高生产效率。(本文来源于《锻压技术》期刊2014年12期）
张勤,闫峰[8]（2014）在《带活动凸模的翻孔翻边模》一文中研究指出1.大型内覆盖件的工艺方案和翻边翻孔模具汽车工业的快速发展,对汽车模具提出了更高的要求,叁高(高质量、高效率和高寿命)一低(低成本)是要求的总趋势。零回弹、表面光洁无痕和尺寸精准是高质量的集中表现;无人操作、自动化生产和较短的作业流程是高效率的追求;高寿命则要求模具一次刃磨达2万件,总寿命(含易损件(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2014年11期）
赵艳[9]（2013）在《简易翻边模的设计与应用》一文中研究指出介绍了一种简易翻边模的结构及工作原理,该模具不需要复杂的冷冲模典型结构,只保留凸、凹模和固定板即可以在液压机上进行孔的翻边。经验证,该模具的制造时间、加工成本均为传统方式的四分之一,采用该模具生产的零件也完全符合设计要求。(本文来源于《模具技术》期刊2013年04期）
孙立岩,崔现虎[10]（2013）在《汽车顶盖天窗侧翻边模设计》一文中研究指出对天窗顶盖成形工艺进行分析,通过调整双动斜楔结构在一道工序内同时完成顶盖天窗4条边的侧翻边,减少模具数量,节省了模具制造成本,提高了生产效率。(本文来源于《模具工业》期刊2013年07期）
翻边模论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
根据汽车侧围外板不同位置的翻边特点采用不同的斜楔机构成形,为解决侧翻边存在负角成形和取件问题,提出了3种新型斜楔机构,并介绍了侧围外板的冲压成形工艺和3种斜楔机构在侧围外板翻边模中的实际应用,可提高零件成形质量,降低模具开发成本。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
翻边模论文参考文献
[1].陈伟平,李彩娟.插销式先复位斜楔翻边模设计[J].模具工业.2019
[2].艾树良.斜楔机构在汽车侧围外板翻边模中的应用[J].模具工业.2019
[3].罗楠.Cr12MoV钢弯曲翻边模的失效分析[J].中国铸造装备与技术.2018
[4].袁晓瑛,尹康,白宇.深拉伸工艺性分析及翻边模设计[J].模具制造.2018
[5].王俊杰,程仁策,吕正风,张华,陶志民.铝合金汽车覆盖件翻边模参数的选取[J].模具制造.2018
[6].张唐善.一种薄板小螺纹底孔翻边模的设计[J].河南科技.2015
[7].关意鹏,向小汉.汽车顶盖的带切换机构翻边模设计[J].锻压技术.2014
[8].张勤,闫峰.带活动凸模的翻孔翻边模[J].金属加工(冷加工).2014
[9].赵艳.简易翻边模的设计与应用[J].模具技术.2013
[10].孙立岩,崔现虎.汽车顶盖天窗侧翻边模设计[J].模具工业.2013
论文知识图
