导读:本文包含了异型斜拉桥论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:桥梁工程,空间扭背索,扇形背索,静力性能
异型斜拉桥论文文献综述
任伟,盖轶婷,兰彬[1]（2015）在《异型斜拉桥背索的型变效应》一文中研究指出为研究空间扭背索斜塔斜拉桥与常规布索斜拉桥在力学性能上的差异,本文以一独柱斜塔空间扭背索斜拉桥为依托,采用数值算法,通过变换背索布索方式,对空间扭背索与扇形背索两种布索方式斜拉桥在静力性能、动力特性、稳定性方面的差异进行对比分析。研究结果表明:空间扭背索布索方式易造成索力分布不均匀,主梁弯矩、应力偏大等问题;相对于扇形背索,空间扭背索布索方式的斜拉桥整体刚度较小;稳定性方面二者区别不大。总体而言,空间扭背索斜拉桥在受力上基本合理,但是在获得一定视觉效果的同时,其力学性能有所降低。(本文来源于《铁道建筑》期刊2015年08期）
吴新明[2]（2015）在《异型斜拉桥索塔受力性能分析》一文中研究指出索塔在斜拉桥的整体安全方面起着至关重要的作用。本文是以拟建的益阳大桥为工程背景,其索塔为独特的无上横梁异型空间索塔,塔身截面尺寸从上至下变化非常明显,导致整个索塔的受力为复杂的大偏心受压。其中索塔锚固区在斜拉索和环向预应力锚固系统的共同作用下,受力和构造更为复杂,是整个斜拉桥设计的关键部位。基于设计的需要,在全桥整体静力分析的基础上,采用有限元软件ANSYS对益阳大桥索塔锚固区进行详尽的空间应力分析,并着重对索塔锚固区中的环向预应力锚固系统进行研究。本文做的主要工作以及取得的主要成果如下:(1)查阅相关文献,了解斜拉桥索塔的形式以及索塔锚固区的各种锚固系统及它们各自的优缺点,着重掌握预应力锚固系统的特性与目前的研究动态;(2)利用桥梁结构计算软件MIDAS/CIVIL对益阳大桥建立整体模型,着重研究了益阳大桥索塔受整体收缩徐变和温度作用的影响以及索塔在多种荷载组合下的受力和位移;(3)对益阳大桥索塔锚固区选取斜拉索索力最大的叁个节段进行分析,全面研究了索塔叁节段模型在叁个不同工况下的应力分布,有规则的选取若干节点的应力绘制曲线图。发现在斜拉索孔道、预应力钢束锚固点、钢垫板与混凝土齿块交界处、两个方向塔壁交界处拐角部分以及预应力筋孔道拐角等处有明显应力集中,应力分布特点与以往同类型桥梁索塔锚固区节段的研究结果一致;(4)在索塔叁节段模型应力分析的基础上,简化叁节段模型为两个节段,比较了在横桥向U型预应力体系、顺桥向U型预应力体系和井字型预应力体系叁种布置形式下索塔两节段模型的受力情况,结合实际工程总结出横桥向U型预应力体系为最合理的布置形式;(5)对索塔两节段模型与预应力钢束有关的参数(钢筋用量,钢束位置)进行分析,选择合适的应力控制点,观察在参数的变化过程中应力控制点应力数值的变化,优化环向预应力布置方式;加细部构造措施,解决了索塔两节段模型局部应力集中过大和索塔两个方向塔壁中预应力储备不一致的问题。本文结论可对益阳大桥索塔锚固区设计和施工提供参考依据。(本文来源于《湖南大学》期刊2015-05-28）
谢韶[3]（2014）在《独塔四索面空间异型斜拉桥施工控制技术》一文中研究指出宁波外滩大桥主桥为独塔四索面异型斜拉桥结构,为保证全桥结构在施工过程中和成桥状态下的安全和稳定性,确保成桥状态的线形和结构内力符合设计要求,进行了施工模拟计算和分析。在各个主要施工阶段分别监测主塔应力和线形、主梁应力和线形、斜拉索索力,通过监测数据判断施工过程中各项控制内容是否符合要求,从而确定此研究控制理论和方法在工程实例中的可行性。(本文来源于《交通科技》期刊2014年03期）
何武超[4]（2014）在《独塔四索面异型斜拉桥塔梁固结节点受力性能分析研究》一文中研究指出宁波外滩大桥主桥采用主跨225 m的独塔四索面异型斜拉桥,全钢结构。以外滩大桥为工程背景,主要介绍了该桥的塔梁固结节点的受力特点、各主要荷载组合下的应力分布及传递路径等受力性能,其分析方法和结果可供类似工程参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2014年06期）
刘世明,赵顺波,李晓克[5]（2012）在《大跨人行异型斜拉桥静、动力及抗震性能分析》一文中研究指出为研究异型斜拉桥结构安全,静、动力以及抗震性能是否满足规范要求,以某大跨人行异型斜拉桥为工程背景,采用MIDAS Civil有限元分析软件,结合桥梁施工方法,对结构进行了考虑混凝土的收缩、徐变、温度等作用的静力特性及动力特性、空气动力稳定以及抗震性能分析。结果表明:塔、梁各截面承载力均满足规范要求;结构基本周期比较短,能减少结构的地震位移,但对桥塔底部受力不利,主梁竖向弯曲的第1阶频率不符合规范(大于3Hz)要求,需要进行特殊设计,自振特性表现出明显的相互耦合的特点,随着频率的提高,结构扭转所占比重增大,对该桥的横向稳定不利;空气动力稳定良好;在E1地震作用下,结构的应力响应较小,结构刚度较大。(本文来源于《桥梁建设》期刊2012年04期）
何武超,张俊杰,马骉[6]（2012）在《宁波外滩大桥——独塔四索面异型斜拉桥施工控制》一文中研究指出宁波外滩大桥主桥采用主跨225m的独塔四索面异型斜拉桥,全钢结构。本文以外滩大桥为工程背景,主要介绍了该桥的施工控制特点、方法、内容及成果,并对施工过程进行了全过程的仿真计算分析。其施工控制方法和技术可供类似工程参考。(本文来源于《全国斜拉桥关键技术论文集(2012)》期刊2012-03-21）
张艳丽,陈良春,廖德川[7]（2012）在《宁波外滩大桥异型斜拉桥结构关键施工技术》一文中研究指出宁波市外滩大桥为主跨225 m的独塔4索面异型钢斜拉桥,其造型独特、新颖,构造复杂,施工难度大,特别是叁角形索塔安装重量达350 t,国内无成熟施工经验可借鉴。该项目在特大深基坑开挖、钢结构卸船、高塔大节段提升、索塔"竖拼竖转"、后塔柱整体提升、钢箱梁提升安装等方面均取得较大的技术突破,将对其进行详细介绍。(本文来源于《公路交通技术》期刊2012年01期）
曹国银,周震雷[8]（2011）在《独塔四索面异型斜拉桥主墩钻孔灌注桩质量控制》一文中研究指出宁波外滩大桥为主跨225 m+82 m+30 m独塔四索面异型斜拉桥,该桥主墩处于软弱地基中,为此设计采用45根直径180 cm的钻孔灌注桩基础,地质条件复杂、施工工艺要求高。通过质量控制要点分析,介绍了大直径钻孔灌注桩质量控制的措施及方法,可供类似工程参考。(本文来源于《浙江建筑》期刊2011年07期）
郑平伟,陈金州,于德伟[9]（2011）在《独塔四索面空间异型斜拉桥的施工监控计算》一文中研究指出宁波外滩大桥主桥采用独塔四索面空间异型斜拉桥结构,跨径布置为(225+82+30)m。为确保该桥施工安全,通过对结构受力模式的分析,明确了前塔柱"竖拼竖转法"施工、桥塔的弯矩、后锚点的安全及主梁行车舒适性是控制的重点。采用MIDAS Civil仿真该桥施工全过程,计算结果表明,该桥桥塔、主梁、斜拉索及后锚点在整个施工过程中均满足规范要求,且均存在一定的安全储备。通过监控参数对主梁竖向变形幅度的敏感性分析,确定施工监控时以控制斜拉索索力为主的原则。(本文来源于《桥梁建设》期刊2011年02期）
吴万忠,肖汝诚[10]（2009）在《大跨度异型斜拉桥塔柱后锚点空间应力分析》一文中研究指出为准确确定大跨度异型斜拉桥的结构受力情况,以采用叁角形异型塔、2根水平压杆和1根后斜拉杆交汇于后锚点的、主跨为225m的某大跨度异型斜拉桥为例,在空间杆系模型整体结构分析的基础上,采用ANSYS建立结构的几何模型和有限元模型,分析后锚点的空间应力分布情况.结果表明:后锚点的局部应力除在交接处应力集中达到200MPa外,其余最大值不超过150MPa;锚箱整体应力水平不高,但存在局部应力集中的问题;内部分隔加劲板的应力分布均匀;钢锚管和剪力板的应力不超过130MPa,且分布均匀.该桥的后锚点结构在设计载荷作用下整体应力水平不高,满足规范要求,结构设计安全合理.(本文来源于《计算机辅助工程》期刊2009年04期）
异型斜拉桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
索塔在斜拉桥的整体安全方面起着至关重要的作用。本文是以拟建的益阳大桥为工程背景,其索塔为独特的无上横梁异型空间索塔,塔身截面尺寸从上至下变化非常明显,导致整个索塔的受力为复杂的大偏心受压。其中索塔锚固区在斜拉索和环向预应力锚固系统的共同作用下,受力和构造更为复杂,是整个斜拉桥设计的关键部位。基于设计的需要,在全桥整体静力分析的基础上,采用有限元软件ANSYS对益阳大桥索塔锚固区进行详尽的空间应力分析,并着重对索塔锚固区中的环向预应力锚固系统进行研究。本文做的主要工作以及取得的主要成果如下:(1)查阅相关文献,了解斜拉桥索塔的形式以及索塔锚固区的各种锚固系统及它们各自的优缺点,着重掌握预应力锚固系统的特性与目前的研究动态;(2)利用桥梁结构计算软件MIDAS/CIVIL对益阳大桥建立整体模型,着重研究了益阳大桥索塔受整体收缩徐变和温度作用的影响以及索塔在多种荷载组合下的受力和位移;(3)对益阳大桥索塔锚固区选取斜拉索索力最大的叁个节段进行分析,全面研究了索塔叁节段模型在叁个不同工况下的应力分布,有规则的选取若干节点的应力绘制曲线图。发现在斜拉索孔道、预应力钢束锚固点、钢垫板与混凝土齿块交界处、两个方向塔壁交界处拐角部分以及预应力筋孔道拐角等处有明显应力集中,应力分布特点与以往同类型桥梁索塔锚固区节段的研究结果一致;(4)在索塔叁节段模型应力分析的基础上,简化叁节段模型为两个节段,比较了在横桥向U型预应力体系、顺桥向U型预应力体系和井字型预应力体系叁种布置形式下索塔两节段模型的受力情况,结合实际工程总结出横桥向U型预应力体系为最合理的布置形式;(5)对索塔两节段模型与预应力钢束有关的参数(钢筋用量,钢束位置)进行分析,选择合适的应力控制点,观察在参数的变化过程中应力控制点应力数值的变化,优化环向预应力布置方式;加细部构造措施,解决了索塔两节段模型局部应力集中过大和索塔两个方向塔壁中预应力储备不一致的问题。本文结论可对益阳大桥索塔锚固区设计和施工提供参考依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
异型斜拉桥论文参考文献
[1].任伟,盖轶婷,兰彬.异型斜拉桥背索的型变效应[J].铁道建筑.2015
[2].吴新明.异型斜拉桥索塔受力性能分析[D].湖南大学.2015
[3].谢韶.独塔四索面空间异型斜拉桥施工控制技术[J].交通科技.2014
[4].何武超.独塔四索面异型斜拉桥塔梁固结节点受力性能分析研究[J].城市道桥与防洪.2014
[5].刘世明,赵顺波,李晓克.大跨人行异型斜拉桥静、动力及抗震性能分析[J].桥梁建设.2012
[6].何武超,张俊杰,马骉.宁波外滩大桥——独塔四索面异型斜拉桥施工控制[C].全国斜拉桥关键技术论文集(2012).2012
[7].张艳丽,陈良春,廖德川.宁波外滩大桥异型斜拉桥结构关键施工技术[J].公路交通技术.2012
[8].曹国银,周震雷.独塔四索面异型斜拉桥主墩钻孔灌注桩质量控制[J].浙江建筑.2011
[9].郑平伟,陈金州,于德伟.独塔四索面空间异型斜拉桥的施工监控计算[J].桥梁建设.2011
[10].吴万忠,肖汝诚.大跨度异型斜拉桥塔柱后锚点空间应力分析[J].计算机辅助工程.2009