导读:本文包含了复杂交互论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:护理单元,角色关系,交互设计,用户体验
复杂交互论文文献综述
冯高华[1]（2019）在《护理单元复杂角色关系和服务支持系统的交互设计原则》一文中研究指出目的实现护理单元复杂角色关系和服务支持系统交互方式的高适应性与高可靠性。方法应用认知科学理论,提出系统产品交互设计的基本原则与方法,包括服务供给方式与获得能力匹配、减轻记忆强度、简化决策树、使用避免错误的强制程序,用案例验证相关原则与方法的实践意义和有效性。结论基于认知科学的人机交互设计,能帮助系统应用层面的技术开发立足于一种良性的人机系统架构关系,使系统产生尽可能多的正面功能涌现,减少负面功能涌现。(本文来源于《包装工程》期刊2019年16期）
郑冬英[2]（2019）在《基于复杂网络的战斗机驾驶舱人机交互信息网络构建分析》一文中研究指出目的:从飞行任务的角度出发构建F/A-18战斗机驾驶舱人机交互信息网络,分析网络中各个显控信息元之间的关系以及重要指数,为驾驶舱布局设计提供更科学的指导依据。方法:学习F/A-18战斗机飞行手册,体验模拟飞行游戏,观看模拟飞行游戏视频,整理总结战斗机飞行员执行飞行任务的流程及具体操作步骤。基于P空间建立驾驶舱人机交互信息网络,采用UCINET绘制网络图谱,分析显控信息元的中心度指标和关联关系;结果:整理出17个飞行任务流程,216个操作步骤,88个信息元;其中油门信息元中心度最高,其次是左DDI信息元、襟翼信息元、警告灯面板信息元、操纵杆信息元;结论:F/A-18战斗机驾驶舱布局设计可以将DDI信息元、襟翼信息元、警告灯面板信息元布置在对于飞行员最有利的视野区域,以便飞行员高效搜寻信息,将油门信息元、操纵杆信息元等布置在最有利的操作区域,以便飞行员快速执行操作。(本文来源于《电脑知识与技术》期刊2019年09期）
毛宇薇[3]（2019）在《基于复杂网络和图嵌入表示的弱监督蛋白质交互识别》一文中研究指出蛋白质交互(Protein-Protein Interaction,PPI)对于生命过程有着巨大影响,在生物医学领域的研究中起了重要作用。蛋白质交互关系的发现与记录可以帮助新药的发现,诊断的疾病等研究。目前的PPI相关内容主要以文献的形式存储,然而随着医学文献的飞速发展,查询PPI关系往往给相关研究人员带来了难度。因此,许多科研人员致力于研究如何自动从文献中识别出PPI关系。目前,基于有监督的算法是进行PPI识别的主流方法。该方法虽然能实现较好的效果,但需要大量的标注数据,往往难以在实际中应用。因此,本文提出基于弱监督的算法进行PPI识别。本文的主要工作为:一、首先,利用专业数据库中所收集的目标蛋白质对,从中查找出所有含有目标蛋白质对的句子构建签名档,并以少量有交互关系的蛋白质对作为种子集。然后,从每个句子中提取能够表达文本关系的特征作为词汇模式,根据分布式假设原理将词汇模式表示为向量,通过相似性提取出与种子词汇模式相似的语料中的词汇模式构建候选集。最后,通过对候选集的评估,挑选出大于阈值的蛋白质对加入种子集。重复上述过程进行迭代,通过对种子集的不断迭代扩充实现交互关系的识别。该方法仅需少量标注数据实现了较好的结果,F值最高为67.35%。二、因为弱监督算法在每轮迭代过程中可能引入与种子集不相关的噪音蛋白质对,即产生语义漂移现象,因此我们提出使用复杂网络模型对候选集进一步评估,有效减少了每一轮迭代中的噪音,减轻语义漂移问题。该方法在弱监督的基础模型上精确度有了明显提高,F值也有提高,最高的F值可达68.14%。叁、本文提出使用图嵌入方法生成词汇模式向量。该方法可以有效结合传统的一元词表示法所包含的单词信息,以及基于分布式假设法表示向量所包含的语义关系信息,实现更好的表示效果。最后的实验结果表明,该种表示方法有效提高了PPI识别算法的精确度、召回率和F值,其中当F值最高时叁个评价指标值分别为70.96%,71.00%,70.98%,模型的性能明显提高。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2019-01-01）
韩培,王志刚,高超,张平仓,任洪玉[4]（2018）在《基于人机交互的地形复杂区小流域划分研究——以湖北省为例》一文中研究指出[目的]对地形复杂区小流域划分方法进行研究,为区域生态小流域建设、规划等提供基础数据。[方法]以湖北省为例,其地形涵盖山地、丘陵和平原,且多河流、湖泊分布。首先基于DEM自动提取全省小流域,然后辅助沟道、遥感影像、居民点数据人工修正山区小流域,在平原区采用高精度水系替代常规沟道进行人工修正,并对适宜集流阈值、小流域面积频率、精度以及河网密度进行分析。[结果]湖北省共划分小流域5 806条,面积在30～50km2的占60%,且划分精度高;面积小于20km2划分精度低,在平原区分布密集;总体上,山区小流域的划分精度高于平原区,但其小流域平均河网密度低于平原区。[结论]对任何地形进行小流域划分,都必须使用人机交互修正,才能获得较好的结果;平原区小流域自动划分的精度低于山区,需辅助高精度水系资料进行修正才能提高精度。(本文来源于《水土保持通报》期刊2018年06期）
郭方舟[5]（2018）在《面向复杂图数据的可视表达与交互可视分析关键方法研究》一文中研究指出图数据广泛存在于现实生活中,如,金融交易网络,学术合作网络,社交网络等。对图数据的探索和分析有利于人们理解实体间的关系模式,分析实体的行为,识别具有异常行为的实体。随着大数据时代的来临,图数据的规模不断增长,导致对图数据的分析的难度也不断攀升。而图数据的可视化技术可以帮助用户交互地对数据进行探索,可视地对数据中蕴含的信息和现象进行发掘。因此,图数据的可视化和可视分析在近年来一直是可视化领域中的研究热点。处理和分析大尺度动态图数据的复杂性主要体现在:1)图数据中蕴含各类子结构,许多分析任务都与子结构相关,如模式识别、异常检测等;然而,与子结构相关的算法,如子图匹配,子图同构等算法,往往具有较高的复杂度,很难在短时间内完成。在需要低迟滞的应用场合,为子结构相关的可视分析带来了挑战。2)处理大尺度图数据不仅面临效率的问题,而且提高了高效可视分析的难度。3)动态图数据隐含复杂的关联,不仅包含多变量关联关系,还存在跨时空的关联演化。4)动态图数据中,往往存在一些节点,它们的关联关系的演变与其他节点不同,如金融网络中的异常交易。针对动态图数据的异常关联的分析,必须通过可视分析的模式融合人机智能才可以达到实用的程度。本文以复杂图数据为主要研究对象,针对上述挑战,研究了如下四个问题:·面向子结构的图数据可视表达与可视分析。在数据空间中,利用表达学习的方法,基于图数据的拓扑结构将节点表示为高维向量。利用节点对应的高维向量,本文提出了一个基于用户交互的对子结构的查询方法,支持用户通过交互对网络中的子结构进行可视查询,并进行进一步的可视分析。本文比较了不同的向量表达应用在本文提出的查询方法时得到的查询结果的质量。同时设计和实现了一个交互式可视分析系统,支持用户以指定示例的方式对图数据中的子结构进行探索和分析。我们利用用户实验验证了本文系统在基于子结构查询的图数据探索任务当中的有效性。·面向大尺度图数据的多层次可视表达与可视分析。在可视空间中,探索适合于大规模图数据分析的可视表达。本文从两个个不同的角度,包括单人、多人扩线网络的可视化和网络社团的可视化,探讨了针对大规模图数据的可视化方法,并设计了相应的可视化方案。同时本文设计了一个交互式可视化系统,支持用户交互式的对大规模图数据进行探索、分析。·面向动态多变董关联的图数据可视表达与可视分析。在一些图数据中,实体间的关系是不断变化的。这种变化常常是由一些隐含的因素所导致。本文首先利用社会学中强联系弱联系的相关概念,设计了一个可视分析系统,以支持从动态网络中关系强度的整体变化的角度来分析动态网络的变化。之后,本文基于一种特殊的数据结构,即时间-关系-片段树,对一组变量间的动态关系进行可视化,支持用户对图数据在节点域和时间域中进行分割,迭代地识别具有特殊变化模式的子模式。·面向异常行为的动态图数据可视表达与可视分析。图数据中存在一些具有异常行为的节点。这种异常行为需要观察节点变化的时序模式才能进行识别。在现实场景中,识别、分析这些异常节点的行为具有非常重要的意义。本文基于少数类别探测算法,设计了一个适用于动态网络的树切割算法,以支持用户在动态网络中同时对多个具有潜在异常行为的类进行比较、分析。(本文来源于《浙江大学》期刊2018-10-18）
王永雄,曾艳,李璇,尹钟,张孙杰[6]（2018）在《融合交互信息和能量特征的叁维复杂人体行为识别》一文中研究指出基于与人交互的物体对人体行为识别的重要作用,本文提出了融合交互物体和能量信息等特征的叁维复杂人体识别方法.首先提取手持物体的Hu矩作为交互物体特征,然后根据人体行为的生物学和运动学特征,从人体运动的能量角度提取人体骨架动能、姿态势能、关节点位置等构建了局部特征矩阵,并聚类为词袋(Bag Of Word,BOW),与交互物体特征构成最终的组合特征;为了自动分割交互物体,我们提出了基于Harris角点的种子区域生长法,快速完整地分割手持物体;最后利用RBFSVM方法进行人体行为识别.实验结果表明融合交互物体信息和能量特征的叁维人体行为识别方法具有较高的识别率,尤其能够较大幅度降低易混淆复杂动作的误识别率.(本文来源于《小型微型计算机系统》期刊2018年08期）
刘刚,靳立强[7]（2018）在《基于多模型交互的复杂工况下车辆状态估计》一文中研究指出为准确而实时地估计车辆状态参数,以利于车辆的稳定性控制,分别建立了基于线性轮胎模型和非线性轮胎模型的两种车辆模型,采用多模型交互(IMM)算法进行两种模型的切换以适应各种复杂路况,并将平方根容积卡尔曼滤波算法融合至IMM算法。考虑到车辆行驶过程中侧向加速度和路面附着系数对算法的影响,采用模糊算法对IMM算法中的模型转换概率进行实时修正,提高了模型切换速度和跟踪精度。Carsim-Matlab/simulink联合仿真和实车试验的结果表明,该算法车辆状态参数估计跟踪精度高,模型切换速度快,鲁棒性好。(本文来源于《汽车工程》期刊2018年05期）
和贵恒[8]（2018）在《复杂交互作用下RBC切换场景风险耦合分析方法研究》一文中研究指出CTCS-3级列控系统是控制列车安全追踪间隔,防止列车超速的高速铁路关键技术装备和安全苛求系统。CTCS-3级列控系统运营过程中,涵盖了多种不同的复杂运营场景,在不同的运营场景下,列控系统都有着复杂的交互行为和控制逻辑。因此,列控系统潜在的危险致因由于复杂的交互作用而导致的风险耦合问题,具有极强的复杂性与危害性,已成为高铁列控系统安全分析领域亟待解决的问题。本文利用基于多智能体仿真的安全分析方法,针对CTCS-3级列控系统中典型运营场景—RBC切换场景,构建RBC切换场景风险耦合分析平台,可以对RBC切换场景中的风险耦合问题进行全面系统的分析。本文的研究内容主要有以下几点:1、本文对国内外系统安全分析方法的研究现状及优缺点进行了总结与分析,介绍了基于多智能体仿真的安全分析方法以及相关理论。2、本文基于列控系统技术规范,提取RBC切换场景中参与主体的信息交互、功能逻辑和状态迁移。利用UML顺序图描述参与主体间的信息交互,利用UML状态图描述参与主体的状态迁移和功能逻辑,构建RBC切换场景的UML模型。在此基础上,利用基于Mason的多智能体仿真工具和开发技术,构建RBC切换场景的多智能体仿真模型,该模型能够很好表征RBC切换场景各个参与主体的功能逻辑、状态迁移以及主体间的交互行为。3、利用危险与可操作性分析(HAZOP)方法辨识RBC切换场景的故障事件,再结合FARM故障模型构建RBC切换场景的故障模式库。然后,为了动态地、探索性地模拟多种故障同时在多智能体仿真模型中发生的情况,利用基于仿真的故障注入技术,设计故障注入智能体,可以根据故障脚本,选择故障进行组合,并将其注入到RBC切换场景的多智能体仿真模型中,探索故障组合对仿真模型造成的影响。最后,设计风险耦合规则学习智能体,监督并记录故障注入的结果,得到系统仿真数据。并在所有的故障组合注入完毕后,对系统仿真数据进行学习,挖掘出其中蕴含的风险耦合规则。4、建立RBC切换场景风险耦合分析平台,用户可以控制故障注入的进程,并通过控制器观测仿真模型对故障的反应。然后,在平台的基础上,介绍验证多智能体仿真模型的正确性和完备性的方法。同时,以列车在切换过程中超出限制速度为监测对象,得出导致列车超速的风险耦合规则,通过与HAZOP方法的对比,验证了基于多智能体仿真的安全分析方法能够全面、准确的分析RBC切换场景中风险耦合的问题。(本文来源于《西南交通大学》期刊2018-05-09）
饶敏兴[9]（2018）在《基于复杂动态系统理论的二语议论文写作中词汇复杂度和句法复杂度的发展与交互研究》一文中研究指出从复杂动态系统理论视角研究语言及其使用的学者认为二语是一个包含相互适应的子系统的复杂系统,二语发展是一个动态的非线性的过程。随着词汇复杂度和句法复杂度被视作为二语写作教学和研究中的重要构念,已有很多实证研究关注词汇和句法复杂度的发展,但基于复杂动态系统理论,对不同写作水平的二语学习者在这两个维度的发展模式及交互模式进行的研究,却仍不多见。本研究从复杂动态系统理论视阈出发,旨在描述二语写作中词汇复杂度和句法复杂度的发展模式,并试图揭示两个系统内部之间的动态交互特点。本研究以江苏省一所知名大学英语专业叁年级的一个自然班为研究对象,探究他们在一学期内议论文写作中词汇和句法复杂度的发展和交互过程。一学期内,学生完成5篇不同话题的作文。学生首先独立完成一稿,接受同伴反馈后修改完成二稿,再接受老师反馈后完成第叁稿。本研究首先报告全班学生在词汇复杂度和句法复杂度两方面的整体发展轨迹,然后聚焦六名学生,以进一步描述不同水平学生词汇和句法复杂度的发展及交互模式。这六个学生分别为:L和F(中高水平),J和S(中等水平),W和Y(中低水平)。考虑到词汇和句法复杂度系统的多维特征,我们选取3个词汇复杂度测量指标,即G,CWR以及AG,分别测量词汇多样性、丰富性以及复杂性,并选取3个句法复杂度测量指标,即MLTU,DC/T以及CN/T,分别测量句子复杂性、从句复杂性以及词组复杂性。G和AG由RANGE软件计算,CWR由Vocab Profile软件计算,3个句法复杂度指标借用陆小飞(2010)开发的二语句法复杂度分析器(L2SCA)计算得出。然后运用复杂动态系统理论的一系列方法来呈现和分析数据,包括平滑多元趋势线、移动极值图、变点分析图以及移动关联图。此外,结合实验对象的作文文本、反思以及采访数据,对上述指标发展过程中的影响因素进行分析。本研究的主要发现有:(一)全班学生词汇和句法复杂度呈非线性的发展趋势,其中,词汇复杂度的叁个指标都呈缓慢上升趋势,而句法复杂度的叁个指标中,除词组复杂度外,其余两个指标呈现明显的下降趋势。(二)对于不同水平的学生,实验对象其词汇和句法复杂度的发展均经历了阶段性变化;词汇复杂度发展轨迹显示,中低水平学生的波动更大,而句法复杂度发展轨迹表明,中等水平学生的波动更大。这些阶段性变化与教师反馈、话题熟悉度以及学生的动机等因素相关。(叁)词汇和句法复杂度不同子系统之间的交互关系随着时间的推移,都处在动态变化之中。研究发现,对中高水平学生来说,其词汇复杂性和从句复杂性之间、词汇丰富性与句子复杂性之间皆呈竞争关系,而词汇多样性和词组复杂性之间呈促进关系;对于中等水平学生来说,其词汇复杂性和从句复杂性之间呈促进关系,而词汇丰富性与句子复杂性之间、词汇多样性和词组复杂性之间皆呈竞争关系;至于中低水平学生,其词汇复杂性和从句复杂性之间、词汇多样性和词组复杂性之间呈竞争关系,而词汇丰富性和句子复杂度之间呈促进关系。上述发现对二语写作研究和教学有着重要的启示。对于研究者而言,复杂动态系统理论在揭示二语写作中不同维度的发展和交互模式上有显着的优势。而对于教师,可为学生提供适时的不同形式的教学干预,有利于他们在写作中词汇复杂度和句法复杂度实现最优发展。(本文来源于《苏州大学》期刊2018-05-01）
贾泽斌[10]（2018）在《电力交易系统复杂数据交互关键技术研究》一文中研究指出水电作为我国电力转型中关键的电源品种,在未来实现能源清洁化发展转型中起着不可估量的调节作用。随着电力体制改革的进一步深入,全国各地相继成立电力交易中心,上线电力交易系统,电力市场发展成果显着。由于水电的不确定性,富水电地区电力交易系统运行极其复杂,与外部包括营销、计量、调度等多个系统有大量的数据交互,共同支撑着交易系统的业务运行,因此保证交易系统与多个外部系统之间的数据准确、快速的交换显得尤为重要。本文以南方某省电力交易为背景,设计实现了支撑电力交易系统与营销系统、计量系统、调度系统以及税务系统等多个系统间进行数据传递的数据交换系统,并从数据交互的复杂性、交互数据建模方式及基于订阅发布模式的接口等方面进行了深入研究和设计,以更好地支撑电力交易系统的运行。本论文进行的主要研究工作如下:(1)以南方某省为例,结合该地区电力交易系统中数据交互业务,从交互系统业务角度,深刻分析并总结了目前交易系统中数据交互的复杂性;并在明确电力交易系统的数据交互业务的基础上,阐述了数据交换系统的建设需求以及交互内容,为电力交易数据交换系统的建设提供基础。(2)在数据交换系统建设中,利用XML技术的简单、灵活、可扩展性等优点,将其作为系统之间交互的数据组织格式进行传递;针对目前各业务系统之间存在信息孤岛以及数据标准不统一等问题,结合该地区电力交易系统的交互业务,从基础类、水电类、交易类以及结算类四个角度,建立统一的数据模型,推动了系统之间的整合和共享。(3)针对目前电力交易系统与外部业务系统之间数据交互中存在的高耦合性以及低效率性问题,将订阅/发布模型应用于数据交互系统中。订阅/发布模型是一种异步通信机制,具有空间松耦合、时间松耦合以及控制流松耦合特性,在避免WebService接口通信的复杂性的同时,能大大降低交互系统之间的耦合性,提高数据交互效率。(本文来源于《大连理工大学》期刊2018-04-30）
复杂交互论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目的:从飞行任务的角度出发构建F/A-18战斗机驾驶舱人机交互信息网络,分析网络中各个显控信息元之间的关系以及重要指数,为驾驶舱布局设计提供更科学的指导依据。方法:学习F/A-18战斗机飞行手册,体验模拟飞行游戏,观看模拟飞行游戏视频,整理总结战斗机飞行员执行飞行任务的流程及具体操作步骤。基于P空间建立驾驶舱人机交互信息网络,采用UCINET绘制网络图谱,分析显控信息元的中心度指标和关联关系;结果:整理出17个飞行任务流程,216个操作步骤,88个信息元;其中油门信息元中心度最高,其次是左DDI信息元、襟翼信息元、警告灯面板信息元、操纵杆信息元;结论:F/A-18战斗机驾驶舱布局设计可以将DDI信息元、襟翼信息元、警告灯面板信息元布置在对于飞行员最有利的视野区域,以便飞行员高效搜寻信息,将油门信息元、操纵杆信息元等布置在最有利的操作区域,以便飞行员快速执行操作。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
复杂交互论文参考文献
[1].冯高华.护理单元复杂角色关系和服务支持系统的交互设计原则[J].包装工程.2019
[2].郑冬英.基于复杂网络的战斗机驾驶舱人机交互信息网络构建分析[J].电脑知识与技术.2019
[3].毛宇薇.基于复杂网络和图嵌入表示的弱监督蛋白质交互识别[D].南京航空航天大学.2019
[4].韩培,王志刚,高超,张平仓,任洪玉.基于人机交互的地形复杂区小流域划分研究——以湖北省为例[J].水土保持通报.2018
[5].郭方舟.面向复杂图数据的可视表达与交互可视分析关键方法研究[D].浙江大学.2018
[6].王永雄,曾艳,李璇,尹钟,张孙杰.融合交互信息和能量特征的叁维复杂人体行为识别[J].小型微型计算机系统.2018
[7].刘刚,靳立强.基于多模型交互的复杂工况下车辆状态估计[J].汽车工程.2018
[8].和贵恒.复杂交互作用下RBC切换场景风险耦合分析方法研究[D].西南交通大学.2018
[9].饶敏兴.基于复杂动态系统理论的二语议论文写作中词汇复杂度和句法复杂度的发展与交互研究[D].苏州大学.2018
[10].贾泽斌.电力交易系统复杂数据交互关键技术研究[D].大连理工大学.2018