导读:本文包含了控制系统性能论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:性能,空气,支座,噪声控制,闭环,相对湿度,嵌套。
控制系统性能论文文献综述
蔡德华,何国庚[1]（2019）在《新型喷射节流环保高效温湿度独立控制空调系统性能研究》一文中研究指出房间空调器的节能技术也就是高EER空调技术是未来空调制冷技术发展的重要方向。目前传统的空调系统的EER最高为3.5～3.6,在此基础上进一步提高空调系统的EER非常困难。因此,进一步提高空调系统EER则需要全新的技术作为支撑。目前比较受关注的高EER空调技术为温湿度独立控制的空调技术。本文提出一种基于喷射节流的温湿度独立控制的空调系统,区别与以溶液除湿或者固体吸附除湿的温湿度独立控制的空调系统,基于喷射节流的温湿度独立控制空调系统除湿方式为降温凝露除湿,不采用对人体有害的溶液或者固体吸附剂作为辅助系统。本系统具有效率高、成本低、100%环保健康等优势,是未来高效空调技术发展的重要方向。(本文来源于《2019年中国家用电器技术大会论文集》期刊2019-10-21）
朱宏平,沈文爱,雷鹰,袁涌,胡宇航[2]（2019）在《结构减隔震控制系统性能监测、评估与提升》一文中研究指出地震、风载等灾害荷载作用下,被动振动控制系统耗散了大量的结构振动能量,是最容易破坏的结构关键、敏感部位。由于自身材料为各向异性、多介质耦合、强非线性,因此在复杂时空环境、多因素、多载荷耦合作用下,被动振动控制系统损伤呈现多尺度、多类型特征。本文以迭层橡胶隔震支座和磁流变阻尼器为研究对象,全面综述了当前国内外对这两种结构减隔震系统的性能监测与损伤识别、性能演化与可靠性评估、自适应自供能特性叁方面的研究现状,并总结了该研究方面存在的不足,为结构减隔震控制系统性能监测、评估与提升的进一步研究提供了参考。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）》期刊2019-10-18）
张金芳,吴迪,黄俊雄,田若璇[3]（2019）在《非高斯随机分布控制系统性能评估》一文中研究指出针对非高斯系统系统性能评估问题,该文提出一种基于最小熵准则的分布估计算法来评估存在非高斯扰动的控制系统性能评估的方法。该方法将递推最小二乘法辨识结果作为分布估计算法的初始种群并且将最小误差熵引入系统参数辨识的准则函数,解决了传统辨识准则大多针对高斯系统,或者对先验知识的依赖无法得到满足,或者不具有适应性的问题;在分布估计算法的迭代过程中,产生的最优种群与新种群交叉,增加了种群多样性,提高了算法的收敛速度。在计算熵值时采用了有理熵,解决了Shannon熵不满足"一致性"的问题。通过对标准测试函数的寻优以及对存在不同噪声干扰的单回路反馈控制系统情况下的辨识,并将辨识结果用于系统性能评估,结果表明了该算法的有效性。而后又提出另一种评估该类系统的方法,结果表明两种评价指标方法有着相似的变化趋势。同时提出的评估指标也可以作为控制系统建模精度的定量指标。(本文来源于《第叁十八届中国控制会议论文集（7）》期刊2019-07-27）
李世超,曹如月,季宇寒,徐弘祯,张漫[4]（2019）在《基于不同电机的拖拉机自动导航转向控制系统性能对比》一文中研究指出为了提高拖拉机在农田环境中自主导航作业的控制精度,设计开发了3种基于不同类型电机的方向盘转向控制系统,在分析步进电机、伺服电机和步进伺服电机3种电机的参数及其性能差异的基础上,设计了拖拉机自动转向执行机构,并配备了工控机PC、PLC控制器、前轮转角检测机构和GNSS定位系统等设备。设计了工控机车载终端软件,能够实现自动导航的嵌套双闭环控制及相应PID控制算法,设计了控制系统的电气原理图和PLC转向程序,在混凝土路面和田间播种作业两种工况下进行了拖拉机自动导航实验。实验结果表明,当拖拉机作业速度为0. 8 m/s时,两种实验条件下,步进电机导航系统的均方根误差分别为8. 81 cm和12. 09 cm,伺服电机导航系统的均方根误差分别为4. 85 cm和10. 55 cm,步进伺服电机导航系统的均方根误差分别为4. 54 cm和5. 53 cm,步进伺服电机在方向盘转向控制系统中自动导航效果较好。(本文来源于《农业机械学报》期刊2019年S1期）
刘锋,吴鸣,杨军[5]（2019）在《量产车型噪声主动控制系统性能实测与分析》一文中研究指出车内噪声控制是汽车NVH (noise, vibration and harshness)研究的重要内容之一。传统的被动控制技术对中高频(≥500 Hz)噪声非常有效,但对低频噪声效果不明显。主动噪声控制(active noise control, ANC)基于相消干涉原理,非常适合控制低频噪声,已被众多车型全系标配。目前,学术界关于主动噪声控制的研究主要集中在新型控制算法的开发和性能优化上,而工业界对于主动噪声控制效果的报道比较片面,公开、全面的实测结果较少。为给学术研究提供参考,同时让更多主机厂了解主动噪声控制系统的实际效果,以某全系标配发动机噪声主动控制系统的量产车型为研究对象,分别在定置和行驶工况下对其主动噪声控制系统的性能和系统鲁棒性进行了全面的测试。测试结果表明:该系统较好地控制了发动机噪声且鲁棒性良好。(本文来源于《汽车工程》期刊2019年06期）
马亚平,王乃功,贾昊,曹兵[6]（2019）在《改进式开顶气室模拟CO_2浓度控制系统性能分析》一文中研究指出为提高开顶气室(open-top chamber,OTC)模拟气候变化研究植物生理响应的控制效果,基于前期OTC控制系统基础,对气室结构、控制系统及监测系统改进升级。对改进后的OTC控制系统采集了试验期间5月—10月OTC气室内CO_2浓度、温度及空气相对湿度实时数据分析模拟效果,结果表明:改进后的OTC控制系统能够控制CO_2浓度达到试验预设浓度梯度,在试验期OTC气室内监测的CO_2浓度平均值对照组(CK)为369.33μmol·mol~(-1),处理1组(TR1)为558.35μmol·mol~(-1),处理2组(TR2)为772.71μmol·mol~(-1);CO_2浓度波动范围TR1组为551.82—572.40μmol·mol~(-1),变幅为20.58μmol·mol~(-1);TR2组为756.71—779.79μmol·mol~(-1),变幅为23.08μmol·mol~(-1),满足试验预设模拟要求;气室内不同处理间温度、空气相对湿度差异均不显着(p>0.05)。改进后的OTC控制系统模拟效果好,可用于研究植物响应气候变化的模拟试验。(本文来源于《地球环境学报》期刊2019年03期）
韩友华[7]（2019）在《分布式光伏直驱冰蓄冷空调及其控制系统性能特性研究》一文中研究指出传统分布式光伏空调多采用蓄电池作为储能缓冲元件实现稳定储能供能;然而,蓄电池具有价格高、寿命短、维修及回收成本高且丢弃后严重污染环境等缺点。为了完全摒弃蓄电池,同时克服太阳辐射能高频波动影响下无蓄电池分布式光伏空调稳定高效运行的难题,本文研究分布式光伏直驱冰蓄冷空调及其控制方法,建立阻抗匹配动态模型分析光伏直驱压缩机系统在辐照度变化条件下动态阻抗匹配关系;同时,构建分布式光伏直驱冰蓄冷空调并对主要部件进行优化;基于优化后的系统进一步开展匹配性能研究。主要研究工作包括:(1)理论推导建立了光伏直驱压缩机系统中光伏阵列“源”与负载压缩机“载”的阻抗动态匹配模型,构建了测试平台并实验验证了模型的正确性。多云工况下阻抗匹配平均绝对误差和平均相对误差分别约为28.5Ω和9.7%;晴天工况下分别约为16.0Ω和8.2%。综合晴天和多云工况的平均SSE、MRPE和RMSE分别为6.92、8.94%和11.55%,所建模型误差较小。(2)设计构建3P分布式光伏直驱控制系统并对其性能展开实验研究。相对于无控制器系统,带控制器模式系统运行辐照度阈值下限为143 W/m~2,同比降低63.7%,光电转换效率、压缩机耗电量、压缩机运转率、制冰量及系统COP分别同比增长83.7%、79.6%、58.1%、81.9%和60.4%;最终,带控制器模系统制冰量达到196.8kg,系统制冰COP达到0.263。此外,负载分别为定、变频压缩机逆变控制器的逆变效率分别为51.22%和96.24%,同比提高87.90%;对于光伏直驱压缩机控制系统,变频压缩机更适应于间歇光伏能源。(3)对不同光伏阵列大小及蒸发器换热面积大小进行匹配优化。当光伏阵列额定功率为2.28kW时,系统制冰COP达到0.284,相比于额定功率为3.04kW的光伏阵列系统COP提高了39.2%,但是压缩机运行稳定率降低47.2%。此外,相比于不锈钢单盘管蒸发器,铜管并联双盘管蒸发器的制冰量和制冰机组能效比分别比不锈钢单管蒸发器提高62.0%和52.1%,蒸发器过冷度影响大大改善。(4)针对不同累计辐照度影响及不同供冷模式需求开展实验研究。当累计辐照度达到最优值18.2 MJ/m~2时,系统制冰COP达到最大值0.289;累计辐照度为22.4 MJ/m~2时压缩机运行稳定率达到0.852。模式A1用冷率较低情况下相比于模式A3用冷率较高情况下制冰机组能效比同比提高28.9%,系统COP同比提高25.4%,供冷时间同比提升59.2%。最终,B1模式系统最高COP达到0.362。(本文来源于《云南师范大学》期刊2019-06-03）
马金龙,马立元,方丹[8]（2019）在《自寻的反坦克导弹制导控制系统性能指标体系分析》一文中研究指出半实物仿真已成为导弹制导控制性能的有效评价方法,确立科学的、合理的评估指标体系是测试与评估工作最基本的基础,也是得出正确评估结论的前提。论文通过分析制导控制系统的功能任务,构建了自寻的反坦克导弹半实物仿真条件下性能指标体系,并根据层次分析法对指标体系的权值进行了研究,得到的评估指标体系科学可靠,便于工程应用,也为半实物仿真条件下自寻的反坦克导弹制导控制系统的试验鉴定提供了依据。(本文来源于《舰船电子工程》期刊2019年05期）
孙勇,魏志远,田宝胜[9]（2019）在《DB50/50机械(齿轮)传动系统性能试验机电气控制》一文中研究指出随着我国工业自动化的不断发展,对工业电气控制节能也提出了更高的要求。在传动系统中,由于负载转动惯量大,负载间相互影响导致电机在发电和电动之间变化。直流母线技术采用单独的整流/回馈装置,可使能量通过母线流动供其它传动使用,达到节能、提高设备运行可靠性等目的。(本文来源于《工程与试验》期刊2019年01期）
罗雨颋[10]（2019）在《基于Hurst指数的火电机组控制系统性能评价方法研究》一文中研究指出工业控制系统性能评价是国家工业4.0规划中的重要一项,如何建立一套完整有效的自动性能评价和实时监测系统,成为人们关心的问题。由于实际工业过程中,设备的长期在线运行会不可避免的导致性能品质的下降。利用常规运行数据对控制器实现在线诊断,同时提高每一次调节的有效性是现场操作人员关注的焦点。为了提高工业控制系统的控制品质,针对传统性能评价方法对于被控对象数学模型的依赖问题,提出了一种基于Hurst指数的和深度学习相结合的控制系统性能评价方法。该方法基于火电机组控制系统的常规运行数据,首先采用Hurst指数分析数据、划分系统性能等级,针对不同的性能等级给出了不同的控制器参数优化方案;然后利用LSTM神经网络建立时间序列预测模型,实时监测Hurst指数的调整效果并对原调节幅度提出建议。并通过Matlab/Simulink模拟产生不同工况下的运行数据,利用该方法进行评价及优化;最后将该方法应用于工业实际过程,验证其可行性和有效性。试验结果表明,Hurst指数能够准确衡量控制器的调节强弱,指导控制器参数的优化调整;LSTM神经网络建立起的时间序列模型误差小,预测准确,能够有效的指导Hurst指数用最少的调节次数达到最优的控制器性能。同时通过使用GenSystem平台和Golden监控组态平台设计了性能评价软件,将火电机组控制回路信息、运行数据及应用Hurst指数计算算法的评价结果与建议在可视化界面上显示。该平台在工程实际中的应用也证明该算法的有效性和准确性。(本文来源于《华北电力大学》期刊2019-03-01）
控制系统性能论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
地震、风载等灾害荷载作用下,被动振动控制系统耗散了大量的结构振动能量,是最容易破坏的结构关键、敏感部位。由于自身材料为各向异性、多介质耦合、强非线性,因此在复杂时空环境、多因素、多载荷耦合作用下,被动振动控制系统损伤呈现多尺度、多类型特征。本文以迭层橡胶隔震支座和磁流变阻尼器为研究对象,全面综述了当前国内外对这两种结构减隔震系统的性能监测与损伤识别、性能演化与可靠性评估、自适应自供能特性叁方面的研究现状,并总结了该研究方面存在的不足,为结构减隔震控制系统性能监测、评估与提升的进一步研究提供了参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
控制系统性能论文参考文献
[1].蔡德华,何国庚.新型喷射节流环保高效温湿度独立控制空调系统性能研究[C].2019年中国家用电器技术大会论文集.2019
[2].朱宏平,沈文爱,雷鹰,袁涌,胡宇航.结构减隔震控制系统性能监测、评估与提升[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）.2019
[3].张金芳,吴迪,黄俊雄,田若璇.非高斯随机分布控制系统性能评估[C].第叁十八届中国控制会议论文集（7）.2019
[4].李世超,曹如月,季宇寒,徐弘祯,张漫.基于不同电机的拖拉机自动导航转向控制系统性能对比[J].农业机械学报.2019
[5].刘锋,吴鸣,杨军.量产车型噪声主动控制系统性能实测与分析[J].汽车工程.2019
[6].马亚平,王乃功,贾昊,曹兵.改进式开顶气室模拟CO_2浓度控制系统性能分析[J].地球环境学报.2019
[7].韩友华.分布式光伏直驱冰蓄冷空调及其控制系统性能特性研究[D].云南师范大学.2019
[8].马金龙,马立元,方丹.自寻的反坦克导弹制导控制系统性能指标体系分析[J].舰船电子工程.2019
[9].孙勇,魏志远,田宝胜.DB50/50机械(齿轮)传动系统性能试验机电气控制[J].工程与试验.2019
[10].罗雨颋.基于Hurst指数的火电机组控制系统性能评价方法研究[D].华北电力大学.2019
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