导读:本文包含了轴承试验论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:轴承,润滑脂,永磁,有限元,承载力,外圈,试验台。
轴承试验论文文献综述
金前冲,张庆,罗军,徐进[1]（2019）在《滚动轴承打滑试验研究进展》一文中研究指出随着旋转机械朝着高转速、高功重(推重)比方向发展,滚动轴承作为旋转机械的关键部件,其打滑行为已成为早期失效主要形式,严重影响旋转机械装备的使用性能和服役寿命,因此滚动轴承打滑一直是相关学者研究热点。从打滑行为、打滑蹭伤失效分析两个方面概述国内外滚动轴承打滑试验研究进展,着重讨论轴承打滑率和打滑的影响因素,阐述滚动轴承打滑的影响规律,并探讨以后的可能发展方向。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年22期）
韩忠冠,罗贤国,俞蓓,王宏琴,赵磊[2]（2019）在《振动时效降低冷碾压轴承环残余应力的试验分析》一文中研究指出针对轴承环在冷碾压过程中产生的残余应力,采用振动时效工艺是较为经济的方法。通过振动时效的方案对比和振动时效前后残余应力的实验分析,发现采取由高到低分段设置振动频率方法实施振动时效处理,有利于降低残余应力。(本文来源于《安阳工学院学报》期刊2019年06期）
唐长亮,韩东江,杨金福[3]（2019）在《气体轴承-高速透平发电轴系动力学试验研究》一文中研究指出随着世界能源问题的日益突出,各国学者针对能源的高效利用、节能减排以及新能源的开发做了大量的研究工作。透平发电机在能量回收利用领域具有较为广泛的应用。提出一种新型透平发电机结构,在轴系上对称安装有4个盘式永磁电机转子,采用气体静压轴承支承。进行了该类型透平发电轴系的动力学试验,采用伯德图、时间叁维谱图、分岔图、典型转速的轴心轨迹和庞加莱截面分析了轴系的振动特性,所得结论可以为透平发电机的高速特性试验提供参考。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年11期）
苏文文,张翔[4]（2019）在《基于试验的高速自润滑关节轴承优化设计》一文中研究指出针对高速工况下自润滑关节轴承寿命不达标的问题,提出分别改进轴承宽度、球径以及同时改进宽度和球径的3种方案,通过有限元法对结构改进后的自润滑关节轴承受力情况进行分析,并通过试验对比3种方案对轴承磨损性能的优化效果,结果表明:套圈宽度加大对高速工况下自润滑关节轴承耐磨性的提升效果更明显。(本文来源于《轴承》期刊2019年11期）
张志鹏,刘红艳[5]（2019）在《无轴承旋翼主桨中央件疲劳试验技术》一文中研究指出本文介绍了一种新型无轴承旋翼主桨中央件疲劳试验方法,重点介绍了中央件疲劳试验加载方案和载荷测量方法,试验结果表明加载方案及测量方法有效,试验方法可行。(本文来源于《中国科技信息》期刊2019年21期）
陈辉,李伟光,李振,林鑫[6]（2019）在《基于谐波小波大型滑动轴承试验台转子升速过程的分析》一文中研究指出转子位移信号是旋转机械的一个重要状态特征参量,包含了旋转机械丰富的运行状况信息。简述谐波小波包算法的基本方法和原理,采用谐波小波算法对大型滑动轴承试验台升速过程中的转子位移信号进行指定特征频率的提纯与轴心轨迹的合成。结合试验台的结构和滑动轴承的工作原理分析升速过程轴心轨迹的变化情况。最后通过提取转子不同转速的直流分量,直观地展示转子的抬升过程,验证了对滑动轴承试验台运行状况的分析,同时说明谐波小波提纯轴心轨迹的有效性。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年20期）
陈浩,张明亮,陈维超,袁庆莲,蒋友宝[7]（2019）在《共轴承插型预制一体化卫生间承托体系试验研究》一文中研究指出为保证施工进度,确定主体结构承托体系的最小养护龄期(混凝土最低强度),并验证其设计方案的合理性与可行性,浇筑1∶1承托体系模型,在试件表面、挑耳、梁、剪力墙、钢筋上布置各类监测设备,在龄期4d时对其进行分级加载试验。结果表明:试件上混凝土梁锚固段受力相对较大,应确保其满足设计要求;试件支座处最大位移约为0. 041mm,未发生明显下沉;卫生间挑耳变形量≤0. 03mm,钢筋混凝土梁变形量随荷载增大而增大,但均满足刚度要求;钢筋和混凝土应变很小,处于弹性变形阶段,且试件未见明显裂缝产生,可满足承载力和正常使用要求。(本文来源于《施工技术》期刊2019年20期）
张涛,陈晓阳,李清清,顾家铭[8]（2019）在《内外圈反向旋转的轴承保持架动态特性试验机研制及试验分析》一文中研究指出针对现有滚动轴承保持架动态特性试验机存在的不足,提出一种内外圈可反向旋转的保持架动态特性试验机。采用两个电机分别驱动轴承内外圈反向旋转,提高轴承套圈的相对转速,并能实现保持架的转速可控;在被试轴承保持架端部垂直布置两个激光线位移传感器,在不改变保持架结构的条件下能同时测得保持架质心的轴向和径向运动;利用该试验机进行了几种工况下的保持架动态特性试验,试验结果与轴承动力学仿真结果吻合,为深入探究保持架的运动机理提供了试验基础。(本文来源于《机械设计与研究》期刊2019年05期）
叶振环,吴戍恩[9]（2019）在《转子振动试验台轴承加载装置设计》一文中研究指出文章针对转子振动试验台完成滚动轴承性能测试的需求,在现有转子振动试验台的基础上开展了被试轴承的加载装置的设计。通过常见加载方式的特点分析,结合转子试验台结构特点和轴承测试工况要求,利用弹簧的弹性势能作为加载力来源的机械加载方式进行了装置的设计,并通过有限元分析验证了结构的可靠性和稳定性。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年29期）
谢泽兵[10]（2019）在《轮毂轴承润滑脂选用分析及油耗试验》一文中研究指出本文根据润滑脂基础油润滑膜厚计算公式,对某汽车车型使用的第3代轮毂轴承,在确定载荷、轴承参数以及速度范围后,确定了弹流润滑状态下的润滑脂基础油黏度;通过对比轮毂轴承摩擦力矩计算公式,发现膜厚能在一定程度上反映摩擦力矩。为进一步探究膜厚与摩擦力矩的关系,通过轮毂轴承台架试验测定了不同转速、不同载荷下润滑脂的轮毂轴承摩擦力矩,发现通过膜厚公式能很好地解释各种现象。最后通过整车油耗试验,考察了低黏度润滑脂与原厂润滑脂的燃料经济性,结果表明,低黏度润滑脂的燃料经济性较原厂脂略有提高。(本文来源于《石油商技》期刊2019年05期）
轴承试验论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对轴承环在冷碾压过程中产生的残余应力,采用振动时效工艺是较为经济的方法。通过振动时效的方案对比和振动时效前后残余应力的实验分析,发现采取由高到低分段设置振动频率方法实施振动时效处理,有利于降低残余应力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轴承试验论文参考文献
[1].金前冲,张庆,罗军,徐进.滚动轴承打滑试验研究进展[J].机床与液压.2019
[2].韩忠冠,罗贤国,俞蓓,王宏琴,赵磊.振动时效降低冷碾压轴承环残余应力的试验分析[J].安阳工学院学报.2019
[3].唐长亮,韩东江,杨金福.气体轴承-高速透平发电轴系动力学试验研究[J].机械设计与制造.2019
[4].苏文文,张翔.基于试验的高速自润滑关节轴承优化设计[J].轴承.2019
[5].张志鹏,刘红艳.无轴承旋翼主桨中央件疲劳试验技术[J].中国科技信息.2019
[6].陈辉,李伟光,李振,林鑫.基于谐波小波大型滑动轴承试验台转子升速过程的分析[J].机床与液压.2019
[7].陈浩,张明亮,陈维超,袁庆莲,蒋友宝.共轴承插型预制一体化卫生间承托体系试验研究[J].施工技术.2019
[8].张涛,陈晓阳,李清清,顾家铭.内外圈反向旋转的轴承保持架动态特性试验机研制及试验分析[J].机械设计与研究.2019
[9].叶振环,吴戍恩.转子振动试验台轴承加载装置设计[J].科技创新与应用.2019
[10].谢泽兵.轮毂轴承润滑脂选用分析及油耗试验[J].石油商技.2019
论文知识图
