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摘要：随着我国基础设施建设投资的比重不断加大，桥梁工程建设作为交通建设的重要组成部分其施工技术管理中遇到的挑战也日益增多。本文系统地阐述和分析研究了桥梁工程施工技术管理中的若干问题，首先阐述了桥梁工程施工技术管理的基本内涵，明确和介绍了桥梁工程施工技术管理的基本任务及其主要内容，在此基础上，对桥梁工程施工技术管理工作的一般方法程序及其相关制度进行了分析和探讨，最后对桥梁工程施工中几个重点项目环节的质量控制进行了分析，这些重点工程项目环节构成了桥梁工程施工技术管理的主要内容，也是桥梁工程施工技术管理的重点和难点。希望通过本文的研究和分析探讨能够为我国的桥梁工程施工技术管理提供一点力所能及帮助和借鉴。
关键词：桥梁工程；常见病害；施工处理；技术
1导言
近年来，交通基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝。
2桥梁工程的常见病害
2.1裂缝问题
桥梁混凝土结构出现裂缝是桥梁工程施工环节中最常见的质量问题，裂缝的产生不仅影响桥梁工程的美观，而且还会加重桥梁的损坏，造成巨大的安全隐患。混凝土结构裂缝的产生主要有以下几个方面的原因：①混凝土制作原材料的质量没有达标；②混凝土制作过程中，搅拌时没有按照设计标准严格掌握适宜的配合比；③进行混凝土浇筑时，振捣不足或过度振捣，导致混凝土结构内部混凝土分布不均，从而出现蜂窝、麻面等现象；④施工时，水泥与水接触后产生的水化热聚集在混凝土内部，无法散发出去，造成混凝土湿度变大，拆模后湿度降低，从而产生了较大的膨胀拉力，导致裂缝的出现。以上这些问题都能使桥梁的混凝土结构产生大大小小的裂缝，如果施工人员不引起重视，甚至会引起桥梁倒塌的发生。
2.2桥梁断桩问题
桥梁断桩的问题是桥梁工程施工环节中出现的最为严重的质量问题，产生的后果也比较严重。出现的原因主要有：①混凝土灌注时间过长，导致填充不严密；②施工围护工作不足或不正确，造成漏水漏料现象；③混凝土搅拌不均匀或未能及时使用；④土层分析不足，桥梁的设计标高与实际标高出现误差。桥梁断桩不仅会拖延工程的施工进度，而且还会使工程质量大打折扣。
2.3桥梁结构问题
桥梁的结构问题也是桥梁工程施工环节中常见的质量问题之一，桥梁结构是否达到设计标准要求的强度是桥梁施工环节质量管理及控制的一个重要内容。桥梁结构起着承受桥梁重力及其他附加力的作用，只有各项结构都达到了设计标准，才能使桥梁各部分间的作用达到稳定和谐。桥梁结构问题可由材料强度、施工方法等原因导致，并且一般出现在竣工投入使用后的一段时间。
3桥梁工程施工处理技术
3.1表面修整法
该种方法是道路桥梁工程当中最为简单也是最为便捷的一种病害处理办法，其主要适合用在道路桥梁工程当中一些表面可见的裂缝的处理。这些裂缝的出现，实际上对桥梁道路工程的承载力并没有产生较为明显的影响。表面修整法的操作方式为：首先施工单位需要找到桥梁道路工程当中，裂纹的具体位置，并对裂纹开展表层的涂抹施工。所选用的施工材料可以是水泥浆也可以是环氧胶泥。在涂抹施工完成之后，施工单位需要选择一些拥有良好防腐性能的材料例如油漆、沥青等，覆盖在原来的裂纹表面。最后，施工人员在选择适用玻璃纤维布对发生裂纹的位置进行一次覆盖，防止裂纹在道路使用的过程当中，发生延伸现象。
3.2加大截面加固法
加大截面加固法即采取增大混凝土结构或构筑物的截面，以提高其承重力和满足正常使用的一种加固方法。加大界面加固法它的主要方式是通过配筋的使用对混凝土的结构界面进行加固处理。一般有以下两种方式：①加强桥面板的厚度；②加强主梁梁肋的高度和宽度。这种维护方式跟其他的维护方式相比，操作更加简便，施工技术更加成熟，目前在我国的道路桥梁工程维修中得到广泛应用。
3.3封堵填充法
简单地说，封堵填充法就是把树脂胶结物和水泥浆填充到道路桥梁工程的裂缝之中。此种方法适合在一些病害现象发生较为严重的道路桥梁工程当中进行使用。树脂形状较为稳定，配合水泥浆不但能够对裂纹进行填补，而且还能够针对桥梁道路工程路面进行加固。与此同时，施工单位还需要沿着裂纹所发展延伸的方向进行槽位的挖掘，并向槽中放进丁基橡胶等防水性较好的工程材料。防止雨水浸泡等原因使得道路桥梁工程病害状况更加严重。
3.4强化道路桥梁工程地基建设
打好地基是道路桥梁工程建设的关键，地基的不够坚固会导致道路桥梁建设中出现崩塌现象。对于地基的加固方式也有很多，例如外部使用加固材料保护、加大地基面积、改进道路桥梁结构等等。对于地基外部添加加固材料需要进行整体覆盖，提高地基的稳定性和承受能力，这种方法在实施过程中较为复杂和困难。而加大地基面积其实就是增加地基的受力面积，有效地转移道路桥梁所承受的压力。前期对道路桥梁建设的勘测分析准备是必不可免的，是工程实施的基础过程。在进行道路桥梁工程前，施工人员必须先掌握道路桥梁整体结构构造和性能，再分析结构的承受能力，最后再设计道路桥梁，避免在施工过程中由于设计不合理造成工程的失败。其次是施工人员的功利主义，在采购道路桥梁工程材料时，委托企业要派相关人员进行监督检测，检测材料是否符合相关要求标准，以防施工企业在材料上谋取利益，在施工现场也要有相关人员在旁进行监督，防止施工人员偷懒而影响工程质量。
3.5针对暴露钢筋的保护
在道路桥梁工程当中经常会看到暴露在空气当中的钢筋，这种钢筋一旦暴露时间过长，经过氧气和雨水的侵蚀就很容易发生锈蚀现象。针对这一状况，施工单位可以选择适用水泥的防锈材料来对暴露在空气当中的钢筋进行涂抹。经过此技术处理的钢筋断绝了与空气接触，因此自身锈蚀速度会大幅度降低。
3.6补强层加固法
这种方法就是在原有路面的基础上进行混凝土的加铺，通过这种方法就是为了能够有效的的对原有路面上出现的剥离、裂缝等现象实施比较有效的处理。如果当简单的混凝土铺层不能够对道路桥梁病害进行有效的处理时，那么就应该适当在其中加入适量的钢筋来维护已到达效果的最大保证限度。
4结语
我国道路桥梁施工过程中受到多种因素的影响，出现了很多病害，给桥梁带来一定的通行压力。因此，施工过程中，要不断采用先进的施工技术和施工材料，延长我国道路桥梁的使用寿命，进而提升施工企业的经济效益和社会效益，促进道路工程的可持续发展。
参考文献
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