论文摘要
汽油机燃烧过程中产生的黄色火焰与生成的碳烟呈正相关,根据这一特征,利用高速摄影获取汽油直喷(GDI)光学发动机缸内的火焰图片,通过统计计算其中黄色火焰的信号强度,分析了缸内碳烟的生成规律以及燃料中甲苯、乙醇含量对缸内碳烟生成的影响.结果表明:在化学计量比燃烧条件下,碳烟在点火初期火花塞电极附近产生,这部分碳烟的滞留时间相对较长,整个燃烧过程中,碳烟的产生主要位于火花塞附近.甲苯比例的增加对碳烟生成有明显的促进作用;而添加乙醇能够抑制缸内碳烟总体生成量,但在点火之后的1°CA内,黄色火焰信号强度没有降低,表明该时期碳烟的生成无法得到有效抑制.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张周,张景宇,马骁,王志,徐宏明
关键词: 汽油机,汽油直喷,均质化学计量比燃烧,碳烟,高速摄影
来源: 内燃机学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,伯明翰大学机械工程系
基金: 国家自然科学基金资助项目(51636003),国家重点研发计划资助项目(2016YFC0203700)
分类号: TK411.2
DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201904040
页码: 305-313
总页数: 9
文件大小: 2454K
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标签：汽油机论文; 汽油直喷论文; 均质化学计量比燃烧论文; 碳烟论文; 高速摄影论文;