排放控制、管理决策与集装箱班轮企业竞争力关系研究

排放控制、管理决策与集装箱班轮企业竞争力关系研究

论文摘要

采用结构方程模型对排放控制和企业竞争力的关系以及管理决策的中介作用进行实证分析。结果发现:排放控制对企业竞争力有显著的正向影响;排放控制对战略决策和运营决策均有显著的正向影响,但对运营决策的影响效果更大;运营决策对企业竞争力的影响大于战略决策;战略决策和运营决策均在排放控制与企业竞争力之间起部分中介作用。最后,提出了未来的研究方向。

论文目录

  • 引言
  • 1 文献回顾与研究假设
  •   1.1 排放控制与企业竞争力
  •   1.2 排放控制与管理决策
  •     1.2.1 排放控制与战略决策
  •     1.2.2 排放控制与运营决策
  •   1.3 管理决策与企业竞争力
  •     1.3.1 战略决策与企业竞争力
  •     1.3.2 运营决策与企业竞争力
  •   1.4 管理决策的中介作用
  • 2 研究方法
  •   2.1 数据来源
  •   2.2 变量测量
  •     2.2.1 排放控制
  •     2.2.2 管理决策
  •       (1) 战略决策
  •       (2) 运营决策
  •     2.2.3 企业竞争力
  • 3 研究结果
  • 4 研究结论与未来研究方向
  •   4.1 研究结论
  •   4.2 未来研究方向
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郑红星,赵滢瑄,匡海波

    关键词: 排放控制,战略决策,运营决策,企业竞争力

    来源: 软科学 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 环境科学与资源利用,公路与水路运输,交通运输经济,企业经济

    单位: 大连海事大学交通运输工程学院,大连海事大学航运经济与管理学院,大连海事大学综合交通运输协同创新中心

    基金: 国家自然科学基金项目(71473024),教育部长江学者和创新团队发展计划项目(IRT_17R13)

    分类号: F552.6;F271;X322

    DOI: 10.13956/j.ss.1001-8409.2019.04.15

    页码: 66-69

    总页数: 4

    文件大小: 689K

    下载量: 250

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