广东省长大公路工程有限公司江罗分公司510627
摘要：随着交通运输业的不断发展，隧道工程已成为城市铁道施工的主要方法，为了保证工程进度的合理性，施工效率以及安全性，这就要求在隧道施工中及时做好施工管理工作，从而保证隧道工程施工质量，促进其进一步的发展。本文主要以隧道施工中的特点及隧道施工管理的影响因素为研究点，提出了强化隧道施工管理及控制的要点。
关键词：隧道；施工管理；影响因素；管理要点
隧道工程隐蔽性大，施工作业空间有限、环境差、风险高、管理难度大，因此，隧道工程在项目单体工程中常常是控制性的重难点工程，是制约项目成败的关键。在整个项目施工中，做好隧道工程施工管理尤为重要。在隧道工程的施工管理中，技术管理又是工程施工管理的重中之重，技术管理工作落实到位，整个工程的顺利施工就有了一个良好的基础，也就保障了预期施工目标的顺利实现。因此，加强隧道工程技术管理，落实隧道工程技术管理要点对隧道建设至关重要。
1.高速公路隧道的不同施工方法分析
1.1有效的分部施工法
高速公路隧道施工区域地层较为松散软弱时，会加大施工难度及风险，影响隧道开挖中支护结构设置，容易引发相应的施工问题。针对这种情况，应注重分部施工法使用，确保隧道开挖施工中能够设置有效地支护体系，并增强围岩结构稳定性，满足项目安全施工要求，为后续施工作业计划实施打下坚实的基础。
1.2可靠的超前支护法
在进行高速公路隧道施工作业前，为确保施工区域安全性，应注重合理设置支护结构。加强超前支护法使用，提高其所包含的超前钢管利用效率，保持施工作业高效性。同时，运用超前支护法过程中，应注重锚杆、钢管等不同构件的配合使用，实现对围岩结构的有效支撑。1.3高效的超前灌浆法
为实现对高速公路隧道各施工段加固处理，促使施工工序得以安全实施，应加强超前灌浆法使用。在运用超前灌浆法过程中，应了解高速公路隧道施工及行业技术规范要求，确保该加固技术实际作用的充分发挥。同时，应对超前灌浆法作用下的高速公路隧道施工安全性进行综合评估，确保隧道作业计划实施不受影响。
2.隧道施工管理的影响因素
2.1人为因素
人是施工活动中最活跃和最不稳定的因素，在后续控制阶段，首先必须及时对各种安全隐患进行解析，使其作为关键性控制形式，灵活应用到施工管理过程中。其次，工作人员必须做好基础性控制工作，在现有发展基础上及时对干预形式进行分析。在施工活动中，还有部分工作人员在利益面前忘记自身责任，存在调整施工形式和管理程序的情况，进而对施工质量造成了严重的影响。
2.2设备和材料因素
设备和材料是施工管理的硬性条件，在整个干预过程中，必须将其作为施工生产的主要工具，并以现有的安全管理形式为基准，实现合理化控制。设备工作人员必须及时对施工设备进行检查。当前在具体管理过程中存在设备保养不当的情况，直接对隧道后续施工造成了一定的消极影响。此外材料因素也是衡量工程质量的重要指标，只有保证材料符合施工管理的要求，才能满足施工管理体系的整体要求。但是在具体施工过程中，受到多种因素的影响，会存在材料不达标的情况，从而对工程质量造成影响。
3.高速公路隧道施工技术要点
3.1钻爆施工技术要点
钻爆施工时隧道施工中经常采用的施工方法，对高速公路隧道进行钻爆施工，首先，要根据施工工艺的差异，合理选用钻爆方式，对于不同的岩体结构所采用的钻爆方式应有所不同，同时钻爆方法应严格满足施工设计要求。其次，对钻爆工具、器材等加以选择，就我国现阶段的隧道施工而言，硝铵炸药成为最主要的爆破材料，在隧道施工中的用途也相对较多。最后，为提高隧道的稳定性，在钻爆施工中要做好支护工作，结合岩体结构的特点，有针对性的进行岩体支护，如果进行硬围岩施工，应对遗留岩体进行支护保护，减少岩体损伤；如果施工对象是软围岩，则要做好围岩的防松弛施工。
3.2洞身开挖技术
隧道洞身的开挖技术是整个隧道工程的主体，在进行开挖前，须对隧道所处的地理位置及环境特点进行综合的分析与研究，保证隧道断面分割的效果，也保证其挖掘过程的安全性。具体的来讲，就是要对隧道开挖的路径进行合理的安排，首先要完成小断面的层次划分，实施分断面开挖技术，这是为突前导坑及后序工作做准备的，只有前期工作准备充分，技术有保障，施工有保证，才能确保后期施工程序的有序开展，且还要针对隧道位置的不同，采用合理的挖掘技术，以达到开挖技术运用的安全性，如对隧道洞口段的斜切可采用明挖的技术，而对需暗挖的地段采用锚喷构筑的方法进行，但不论采用哪种方法或技术，其目的都是为下道工序奠定基础，更是为隧道的安全提供保障。
3.3边仰坡和明洞开挖技术
在边仰坡和明洞开挖施工之前，需要做好测量放线工作，对明洞仰坡和边坡的顶线进行准确测量，科学把握放线精确度，并将截水沟设置在坡顶；施工时应尽量缩短边仰坡的暴露时间，若出现紧急情况则应增加支护力量。值得注意的是，施工中的支护多是对锚杆之间距离的调整、喷混凝土厚度的增加、钢筋网的加密等。隧道开通中经常会用到挖掘机，需要通过人力配合进行刷坡，利用风钻进行打孔，采用少量炸药进行爆破；同时选择恰当的角度来加强位移测定与仰坡沉降量，确保观测点的稳定性。
4.高速公路隧道施工的控制要点
4.1详细审核设计图纸
在高速公路隧道施工过程中，如果设计图纸出现问题，不仅会浪费施工施工、延误施工工期，还会给工程造成不可估量的损失，这就需要施工人员在施工之前详细审核设计图纸，一旦发现图纸存在问题，则及时进行修改与回报。对于工程设计图纸，应该综合分析工程施工环节，施工中出现设计图纸与现场实际情况不符的情况时，要及时进行调整，保证隧道工程的顺利施工。
4.2加强施工安全控制
对于工程建设而言，安全问题永远放在首位，加强施工安全控制是隧道施工的关键。首先，做好预防措施。由于隧道施工具有的风险因素较多，施工过程中极易受到安全威胁，因此，应根据施工环境特点，做好相关的调查并制定预防方案，对施工过程中可能出现的危险情况做好预防。其次，严格控制施工工艺，对施工各环节的质量加以控制，任何施工环节的失误有可能引发安全事故的发生。最后，做好安全监督工作，隧道施工安全风险大，施工单位应该构建质量管理系统，有专人对施工质量进行监督，发现问题及时处理。
4.3重视施工区域环境状况监督
为了避免施工区域环境因素给高速公路隧道施工带来潜在威胁，施工企业及人员应重视施工区域环境状况监督。通过开展调研工作，对施工区域附近的环境因素进行总结分析，并开展相应的培训活动，引导施工人员做好预防工作，降低施工质量问题发生率。同时，应建立高效的监督机制，为施工区域环境状况监督提供保障。
4.4隧道信息化管理
隧道施工中，信息化管理有助于地铁工程施工的监控、有助于对施工现场各项参数与地质情况的监测。利用信息化管理技术可提高施工质量、保障施工监测工作的开展，促进地铁工程施工管理工作的开展。动态化控制促使建设各方高度关注客观条件的变化，是及时优化设计、施工方案的有效手段，但应把握两个要点：一是在工程量调整中必须采用配套的合同管理模式；二是在隧道的勘察设计中，必须加深前期地质工作，确保初始施工组织设计的合理性。对于隧道的进度控制，应该广泛运用网络技术，摸清影响进度的关键工序和关键环节，以便有针对地采取措施，提高进度控制力度。
结论
隧道工程施工组织技术管理是一项繁琐而系统性的工作，因此，无论是在施工准备阶段的技术管理还是施工过程中的技术管理都需要我们在实际操作过程中认真对待，要有严谨的态度，在工作中不断摸索、总结，发现问题，并及时纠正，只有这样才能保证隧道工程高质量、高标准地按期完成，并最大限度地节约成本，产生良好的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]张景珍.浅谈地铁隧道工程施工管理[J].建筑工程技术与设计，2015，（10）：189.
[2]丁维扬.浅谈高速公路隧道施工管理的注意事项[J].黑龙江交通科技，2015，（1）：107.