导读:本文包含了民用航空运输论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:航空运输,瓦努阿图,旅客,企业,航空局,民用航空,运输量。
民用航空运输论文文献综述
梁武昌[1]（2019）在《中国与瓦努阿图签署民用航空运输谅解备忘录》一文中研究指出2019年9月18日上午,中国驻瓦努阿图大使周海成代表中国民用航空局与瓦努阿图总理萨尔维在瓦首都维拉港共同签署了《中国民用航空局与瓦努阿图民用航空局民用航空运输谅解备忘录》,并草签了中瓦航空运输协定文本。瓦总理府、外交部、民航局等相关部门高级官员出席签字仪式,当地媒体对此广泛报道,瓦各界反响热烈。有关协议的签署是落实两国领导人共识、推动共建"一带一路"(本文来源于《广东交通》期刊2019年05期）
赵紫荆,韩晓涵,张晓燕[2]（2019）在《民用航空运输中承运人侵权责任研究》一文中研究指出本文围绕民航运输过程中承运人对旅客的侵权责任展开研究,首先阐述承运人应承担的义务;其次通过真实案例分析当损害行为发生时承运人对旅客人身、财产和精神方面侵权行为的归责及适用赔偿制度;最后提出六点完善民航承运人侵权责任制度的建议,以切实保障民航旅客的合法权益。(本文来源于《产业与科技论坛》期刊2019年17期）
陈桂波[3]（2019）在《民用航空运输行李全流程追踪技术及应用》一文中研究指出文章在业内首次提出行李全流程信息化的概念,全面梳理了行李各处理环节的业务流程,设计了详细的行李全流程的解决方案并实施,开发了移动应用和一站式网站,成为业内首个能采集行李分拣过程信息、安检信息、分拣后装机信息的行李全过程信息的系统,为民航行李全流程信息化建设提供有价值的参考。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年23期）
孙梦菲[4]（2019）在《中国民用航空运输产业竞争力分析》一文中研究指出随着全球贸易一体化的进一步推进,民用航空运输产业成为了国民经济的重要组成部分。中国民航的运输总周转量、旅客运输量连续十四年稳居世界第二位。在国际金融危机、欧债危机和油价波动的冲击下,中国民航顺应社会经济发展,主动转变发展方式,调整经济结构,多方发力,航空运输叁大指标保持了持续较快的增长,使其成为仅次于美国的全球第二大航空运输系统。2017年,全行业运输总周转量、旅客运输量年均分别同比增长12.5%、12.5%、而同期全球民航年均分别同比增长4.7%、4.6%。中国民航再一次以“中国速度”引领全球航空运输业发展。尽管中国民航产业的国际化脚步是迅速的,但其国际化水平和国际竞争力同其他民航强国相比,仍存在着一定的差距。特别是同占据国际市场较大分额的德国汉莎航空、美西南航空等国际大型航空公司相比差距较大。现在,全球的“天空开放”已是大势所趋,如何在更为激烈的国际市场中站稳脚步,不断提高其在国际上的产业竞争力,使中国真正能够在国际运输市场站稳脚跟,从民航大国变为民航强国成为急待解决的问题。本文采用定性研究方法,以产业竞争力相关理论为基础,基于波特产业竞争力的“五力模型”分析工具,选取了中国民航运输产业非常具有代表性的中国国际航空股份有限公司作为案例研究对象,剖析其产业竞争力影响因素并对其进行评估。通过对中国国际航空公司的竞争力加以分析和探讨,从而达到促进中国民用航空业的发展,提升中国民用航空运输产业竞争力的目的。通过研究分析,本文发现:中国民用航空运输产业要想在日益激烈的国际大环境中获得生存和发展,一定要加强产业布局,落实安全监管,合理配置资源,完善产业布局和市场布局,不断提升人力资源水平,使其在国际范围内具有更强的产业竞争力,从而实现中国民航业的可持续发展。(本文来源于《对外经济贸易大学》期刊2019-05-01）
吴迪[5]（2019）在《民用航空运输成本的管理措施研究》一文中研究指出近些年,我国民用航空运输行业得到了快速的发展,其业务范围和业务量也在不断增长。但是,由于民用航空运输成本控制存在一定的问题,部分民航运输企业出现亏损情况,其主要的原因是企业在实际经营的过程中延用量本利的经营管理模式,无法有效创造更多的经济效益。基于这一现状,着重分析当前民航运输的成本构成和基本现状,针对性地提出一些加强民航运输成本管理的有效对策,从而有效地提高企业的经济效益,促进我国民用航空运输行业的快速发展。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年11期）
[6]（2019）在《广东省人力资源和社会保障厅 广东省交通运输厅 广东省水利厅 广东省能源局 广州铁路监督管理局 中国民用航空中南地区管理局 国家税务总局 广东省税务局关于做好我省铁路、公路、水运、水利、能源、机场工程建设项目参加工伤保险工作的通知》一文中研究指出粤人社规[2018]15号各地级以上市人力资源和社会保障(人力资源、社会保障)局、交通运输局(委)、水务局、发展改革委(局)、有关工业和信息化主管部门、税务局,民航广东安全监管局、民航深圳安全监管局,珠海市横琴新区税务局,各有关单位:2018年1月2日,人力资源社会保障部、交通运输部、水利部、国家能源局、国家铁路局、中国民用航空局印发了《关于铁路、公路、水运、水利、能源、机场工程(本文来源于《广东省人民政府公报》期刊2019年03期）
[7]（2018）在《民航局 发展改革委关于印发民用航空国内运输市场价格行为规则的通知》一文中研究指出民航发[2017]145号民航各地区管理局,各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局,各运输航空公司:为加强民用航空国内运输市场价格管理,规范国内航空运输市场价格行为,维护国内航空运输市场正常价格秩序,保护消费者和经营者合法权益,民航局会同国家发展改革委制定了《民用航空国内运输市场价格行为规则》。现予印发,请遵照执行。(本文来源于《中华人民共和国国务院公报》期刊2018年17期）
张丰蘩[8]（2018）在《我国民用航空国内运输市场价格行为规则出台》一文中研究指出本报讯 记者张丰蘩报道：近日，民航局会同国家发展改革委印发《关于印发民用航空国内运输市场价格行为规则的通知》（以下简称《规则通知》）和《关于进一步推进民航国内航空运输价格改革有关问题的通知》（以下简称《改革通知》）。《规则通知》和《改革通知》自印发之日起(本文来源于《中国民航报》期刊2018-01-08）
申建明[9]（2017）在《民用航空运输企业突发事件分类的基本思路》一文中研究指出民航运输企业的突发事件指的是突然发生,已经造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损失、公司运行效率丧失或大幅度下降以及公司声誉受到重大影响的事件,或需要公司立即采取措施予以完成的重大任务。突发事件一旦发生,会给航空运输企业的生产运行秩序带来巨大压力,需要采取有效措施及时有效应对,以降低突发事件对航空运行企业造成的负面影响。研究突发事件分类的意义(本文来源于《民航管理》期刊2017年08期）
戴明[10]（2016）在《国内民用航空运输旅客民事权益保护》一文中研究指出随着中国经济每年以领先全球的增长率的高速发展,已经成为全球第二大经济体。按照国际经济发展惯例,经济大国通常也是航空大国,因为经济发展首先要解决人流、物流畅通的问题,这也是我国发展大航空、大飞机制造的必然逻辑。同样的道理,经济的高速发展,就象车子上的油门,加大油门就可以飞速奔跑,但是,在高速的同时,还需要安全、稳健,这就需要“刹车”,法制建设就是车子上的“刹车”,要保障运行的安全。本文要探讨的主题就是如何通过完善法制建设,使中国民航旅客的权益得到更高水平保护,同时也使得中国民航企业得到更好更快的发展。本文除第一章引言外,第二章阐述了民航旅客权益保护的内涵与背景,首先是要厘清什么是权益,以及公民权益、消费者权益、民航旅客权益的特点与内涵,其次是要弄明白为什么要保护民航旅客权益,从法的价值看旅客权益保护的重要性,从经济活动背景看旅客权益保护的紧迫性,从机制、法制背景看旅客权益保护的现实性。第叁章主要从民航旅权益保护的法律关系及特点着手,通过对民航运输中侵权、违约责任的界定确定赔偿责任方。第四章主要从航空公司与旅客的合同依据与合同的权利、义务角度,论述其对民航旅客权益产生的影响。第五章主要从损害赔偿角度,对民航旅客从人身、财产和服务方面的权益保护进行论述。第六章主要从海运、陆运、空运法律比较的角度,论述运输行业旅客权益保护的差异性、协调性、平衡性。第七章则从立法、行政、司法角度,论述民航旅客权益保护的一些热点问题急待立法的必要性以及借鉴欧美对民航旅客权益保护立法的现实性。第八章,主要从制度设计和管理创新的角度,对涉及我国民航旅客权益保护的各个环节进行了论述,包括制度建设、体系建设、宣传教育与引导以及监督保障与执行等。总之,本文通过民航旅客权益保护的系统性论述,既看到了现行法律对旅客权益保护的发展与进步,又看到了许多不足,反映出随着生产力的发展,生产关系不断调整的需要,通过这种调整,反过来再可以促进民航业的发展。(本文来源于《对外经济贸易大学》期刊2016-10-01）
民用航空运输论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文围绕民航运输过程中承运人对旅客的侵权责任展开研究,首先阐述承运人应承担的义务;其次通过真实案例分析当损害行为发生时承运人对旅客人身、财产和精神方面侵权行为的归责及适用赔偿制度;最后提出六点完善民航承运人侵权责任制度的建议,以切实保障民航旅客的合法权益。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
民用航空运输论文参考文献
[1].梁武昌.中国与瓦努阿图签署民用航空运输谅解备忘录[J].广东交通.2019
[2].赵紫荆,韩晓涵,张晓燕.民用航空运输中承运人侵权责任研究[J].产业与科技论坛.2019
[3].陈桂波.民用航空运输行李全流程追踪技术及应用[J].科技创新与应用.2019
[4].孙梦菲.中国民用航空运输产业竞争力分析[D].对外经济贸易大学.2019
[5].吴迪.民用航空运输成本的管理措施研究[J].科技经济导刊.2019
[6]..广东省人力资源和社会保障厅广东省交通运输厅广东省水利厅广东省能源局广州铁路监督管理局中国民用航空中南地区管理局国家税务总局广东省税务局关于做好我省铁路、公路、水运、水利、能源、机场工程建设项目参加工伤保险工作的通知[J].广东省人民政府公报.2019
[7]..民航局发展改革委关于印发民用航空国内运输市场价格行为规则的通知[J].中华人民共和国国务院公报.2018
[8].张丰蘩.我国民用航空国内运输市场价格行为规则出台[N].中国民航报.2018
[9].申建明.民用航空运输企业突发事件分类的基本思路[J].民航管理.2017
[10].戴明.国内民用航空运输旅客民事权益保护[D].对外经济贸易大学.2016
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