南京地铁运营有限责任公司210000
摘要：地铁的出现为人们出行提供了极大的便利条件，确保地铁工程施工质量关系着人们出行安全，尤其是防水施工，对地铁安全运行、使用年限有着直接影响。因此，地铁工程中怎样做好防水技术质量控制得到了重视，成为单位重要研究内容，有待进一步深入研究。接下来，笔者结合实践经验，对地铁施工中防水技术的作用和控制方法提出可行性建议。
关键词：地铁工程；施工质量控制；防水技术；作用与实践
百年大计，质量为本，是工程建设的基础前提和目标理念，秉承着科学性、合理性原则做好防水技术应用，才能保证地铁工程施工质量，实现对地铁项目质量的全面控制。现阶段，我国地铁工程防水技术逐渐趋于成熟且应用效果良好，但在很多细节问题上有待优化，要求相关单位给予高度重视。
一、地铁工程施工防水技术概述
（一）结构外层防水
目前，地铁工程在迎水侧设置防水层，有助于提升结构主体防水效果，其材料的包含高分子自粘防水卷材、橡胶、氯化聚乙烯等
（二）施工缝与变形缝
地铁施工阶段，施工缝与变形缝作为施工关键节点，做好高环节防水控制尤为关键。在实际施工阶段想要确保接缝紧密可以采取平直缝并铺设橡胶钢边的止水带，局部区域设置遇水膨胀橡胶止水条，与氯丁橡胶重合可以达到很好的止水效果。
（三）结构自防水
近几年，地铁施工设计衬砌结构墙体混凝土等级为C35，防渗性在P8以上。在实际施工过程中需要遵循以下几方面：第一，制定防治混凝土裂缝的方案。第二，做好混凝土材料与配比合理，严格把好材料质量关。第三，做好混凝土浇筑与振捣质量控制，防治混凝土下层孔洞。做好细节控制，防止防水漏洞。第四，重视混凝土养护管理。在车站防水施工中防水等级需达到一二级，不可发生渗漏水。不过，根据现阶段地铁工程验收结果看，很多工程在验收前就可以发生渗水、漏水。地铁施工时，结构衬砌墙体选择防裂性的防水几何U型膨胀机能够达到理想的效果。
（四）盾构法接缝防水
现如今，盾构法在施工区间隧道中已经得到了广泛运用。不过仍然存在渗水现象，这是因为管片接缝位置密封垫变形量较小，拱顶端嵌缝不到位、混凝土管片设计存在缺陷，不利于防水效果提高。
（五）隧道和地下防渗漏处理
隧道与地下工程防水是地铁施工重要环节，影响大且后果严重。据调查显示，地铁工程中约30%项目有不同程度的渗水问题，在北京、上海等地渗漏问题较大，经济投入高。伴随着防渗漏技术水平的提升，越来越多的防水技术得到了应用，如：双快水泥防水。此外，还要注意材料的选择，常见卷材有PVC、EVA、PE等防水材料，地铁施工多选择EVA高分子聚合物自粘防水材料，其分子量约2--5万，适用范围广、粘接力大、经济投入少，值得推广应用。
二、地铁工程施工防水的作用
第一，影响着地铁工程整体效果。地铁主要集中于经济发展较快的城市中心区域，该区域地下水丰富并含有酸性和碱性，对混凝土结构有一定影响。同时，混凝土还会产生较大反应，给混凝土内部钢筋结构造成影响，不利于混凝土强度提高。第二，影响着地铁的顺利运营。地铁中连接很多机电设备与商业网点，他们对内部环境有较高要求，且保持舒适也有助于设备维护，避免出现腐蚀霉变。确保地铁轨道组件、通讯设备、电力线路干燥，这都需要地铁工程具备良好的防水性。第三，节约经济投入和运营成本。一旦地铁出现渗漏将加快地铁内部霉变，增加线路故障率，增加维护成本与更多的人力资源。第四，做好防水有助于水资源保护。现如今，我国水资源紧张，科学的应用地下水资源是重要施工内容。地下水位保持稳定，防止地表下沉而影响工程项目。
三、地铁工程施工质量控制中防水技术的应用
（一）施工缝与变形缝防水控制
结合工程项目经验，常见渗水主要集中于施工缝与变形缝。因此，地铁施工过程中必须要做好该环节防水控制。第一，收口网利用钢筋固定在结构内外，骨架对应手段砌筑混凝土位置。横向施工缝选择骨架瓦套连接，选择高质量钢丝按照固定间距捆扎，纵向连接宽度控制在15--17cm左右。第二，保证止水带安装稳定，连接长度适中。浇筑时注意观察浇筑状态，避免出现止水带位移。第三，选择贯穿的施工缝，变形缝安装生成封闭的防水带。第三，混凝土浇筑准备阶段做好施工缝清洁。在混凝土上层埋设一层和混凝土型号相同的聚合物水泥砂浆，确保施工位置的混凝土连接稳定，如有需要可安装注浆管及导管。
（二）外层防水控制
第一，防水施工面保持整洁，无杂物；基面干燥、无渗水。第二，基面不可有流水，若在底板垫层发生积水需要通过堵排结合的形式清除。第三，防水区铺设防水层过程中确保基面蒸汽，围护桩结构外层平整。
（三）结构防水
第一，保证施工分段科学，做好温度控制。做好混凝土收缩量控制，振捣密实，施工均匀、密实，做好养护工作使混凝土强度与防水性达到标准要求。第二，做好混凝土材料监督。搅拌混凝土时严格控制外加剂，尤其是水灰比与坍落度，增强混凝土防裂性与抗渗性。第三，钢筋施工时做好防水混凝土结构维护，设置不同钢筋。保护层起到钢筋保护作用，避免生锈降低防水性。同时，模板达到标准强度与刚度要求，连接紧密、板面整齐，避免发生渗漏。
（四）维护结构防水
维护结构防水影响工程外防水质量与施工质量。因此，维护结构防水设计过程中要立足于以下几点：第一，维护结构表层渗水时，对渗水位置进行封堵，主体结构施工时维护结构不可发生渗漏，为主体结构提供技术支持。第二，维护结构有良好的垂直性与密室性。
结语：
虽然目前我国地铁工程防水技术获得了不小的成就，但在很多细节方面仍然存在很多不足。地铁作为城市交通运输重要工具，做好防水施工处理关系着人们出行与地铁安全运营。因此，今后还需加大对防水技术研究，总结成功经验，提高地铁工程防水效果。
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