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摘要：现阶段，我国公路工程发展十分迅速，但是由于地形和地质等多种因素的影响，边坡治理工作中存在着较多的问题。为了提高工程建设的质量，应参照工程实际制定科学有效的设计方案，并对施工路段的稳定性予以全方位评价，以此完善公路边坡治理的整体水平，推动路政事业的稳定发展。
关键词：公路工程；边坡稳定；影响因素；防护措施
引言
在公路工程和铁路工程的建设和施工中，边坡问题是一个十分重要的问题。设计方、建设方和施工方要在思想高度上对边坡稳定性有足够的认知和判断。在具体的设计方案、施工方案和防治措施上要做到切实有效和针对性，以有效保障路基的边坡稳定性，保障人民的出行安全，真正的做到全心全意为人民服务。
1边坡稳定性的技术现状
在边坡建设过程中对其进行防护有着较为重要的意义，而从当前推进提升稳定性的角度来看，要求同地质构造情况和地质特征的相关情况来分析和结合。当前处理边坡有着以下两个方面的问题；首先是防护边坡应用的形式较为单一，由于地质情况总体较为复杂。其次则是边坡稳定性较差，比如说缺少对质条件作出深入的勘察，并且没有掌握好地质构造情况来进行施工建设造成的，所以，要求提升边坡稳定性上应该做好防护工作，其防护形式要求表现出综合性，可以推进进行实施防护，在诸多不同地质条件和附近环境来应该使用不同的形式做好防护工作，可以推进公路质量得到保证。
2影响路基边坡稳定性的因素
2.1岩土特性
在公路边坡稳定性的重要影响因素则为公路的岩土性质，可以通过分析后探讨发现，土体边坡的自然角度主要从两个基本参数来决定，土体的摩擦角以及土体的粘聚力。比如说土体自然角度低于边坡的坡度，那么公路边坡的稳定性也会有着较大的影响。与此同时土体性质有有所区别，那么土质参数的稳定性也会有一定的区别。岩质边坡稳定性也会受到诸多因素的影响，在这之中包括有裂缝发展程度、岩石强度以及软弱岩层等内容。此种类型的边坡在特定环境荷载的影响下，岩石连接界面的界面也会容易出现裂纹，如此就会造成边坡稳定性的降低。
2.2地质构造特征
对边坡稳定性而言，地质构造是最为重要的影响因素，边坡稳定性受到了地质构造的影响，在这之中包括有边坡的抗震设防等级、地震概率、岩石风化等相关研究程度。与此同时，公路边坡失稳破坏模式最为重要的决定因素一般包括有顺层、逆层以及岩石的节理特征等诸多内容。
2.3地下水的特征
由于岩石的物理特征受到了地下水的影响，因此公路边坡稳定性有着较多的影响。岩石在地下水逐渐变化下影响下，那么法向力、剪切力也会出现一定的变化，所以最弱的破坏面也在会出现较多的变化。比如说边坡容易出现微裂缝，那么岩土的结构抗力也会在地下水的作用下受到较为严重削减，容易出现静水压力，进而出现裂缝。在天气温度出现骤降时，一旦没有第一时间将裂缝中的水排出，水分也会出现冻结，那么裂缝则会出现膨胀，造成了边坡有失稳情况的发生。
2.4边坡设计特征
边坡设计特征是公路边坡稳定性的外界影响因素，一旦公路边坡设计存在着问题，那么就会容易造成边坡出现失稳的情况。
3边坡病害治理原则
3.1预防为主原则
预防为主原则是边坡病害治理中的首要原则，在施工中要回避地质灾害较为严重且容易发生地质灾害的路段，若在施工中无法规避上述路段，则需避免使用高填深挖的处理方式，可采用开掘隧道的施工手段。
3.2根治原则
在工程施工前，全面考虑并认真分析市政公路边坡病害的主要成因，参考病害的原因采取有效的治理措施，以此提高治理的针对性。制定边坡治理和施工方案后，需严格按照有关的流程妥善治理，防止工程出现质量问题。
3.3兼顾经济与技术的原则
市政公路边坡治理中，注意考虑工程建设的经济成本和技术选择。按照公路边坡建设的基本情况采取科学合理的设计措施，或者还可提交若干个方案，对其技术含量，施工周期、工程的流程和工程成本投入进行全面的分析和科学的比较，进而在多个技术方案中选择最为合适的技术方案。
3.4综合治理原则
因为公路边坡病害产生的原因具有复杂性和多样性，且其致病机理也存在着一定的差异，故而在公路边坡病害治理工作中，工作人员要抓住重要的环节，消除产生这一病害的主要因素，待消除主要因素后方可处理次要因素及其可能引发的病害，采取综合性措施做好病害防治工作。在处理病害时，注意考虑到成本因素，既要保证其经济性，也需加强工程的功能性。
4影响路基边坡稳定性的防治措施
4.1加强排水
路基边坡的施工方要加强路基边坡中的水分观测并做好数据统计。含水量是影响路基边坡稳定性最为普遍的一个因素。在实际路基工程施工中，施工方十分重视土质的含水量。这也就是路基工程施工中施工方总是关注雨季并且会针对雨季做专项施工方案的原因。施工方一旦发现路基边坡中的水分含量较大时候要主动做出排水措施以免发生滑坡现象。这样的观测方案和防治措施对保证路基边坡稳定性是十分有效的，我们的相关单位要对观测水分和排水重视起来，真正的做好路基边坡的稳定。
4.2提高边坡设计方案的质量
要想从人的因素的源头上提高路基边坡稳定性，就必须提高边坡设计方案的质量。设计方要做好全面的环境的记录、统计和分析，并针对这些具体的环境情况作出针对性的设计方案。其次，为了尽可能的降低由于路基边坡稳定性造成的损失，还需要进行应急预警方案的制定，尽可能的降低损失；最后，还需要进行综合防治设计，因为单一的进行工程的治理很难实现对各种情况的有效应对。这种情况下就需要进行综合防治设计，保证对路基边坡的每一个点或者特点都需要进行分析，有效的进行防治措施的制定，并且保证相应的措施能够按照相应的程序进行。
4.3加强施工管理
在路基边坡的施工过程中，施工方要做出详实、可靠的施工方案，以保证路基边坡工程的设计方案有效的实施。同时，路基边坡的施工方要有切实可行的施工管理措施，以保证施工方案的切实、有效、科学的实施。有些施工方的施工设计方案不完善，施工人员在这样的方案下的路基边坡的施工存在着较大的稳定性隐患。有些施工方的施工人员责任心不强，不能完全按照施工技术方案和施工交底进行施工。
4.4加载反压
由于边坡前缘失稳所导致的牵引式滑坡破坏，可以采用在滑坡坡体前缘修建相应片石跺的方式进行加载反压。通过这种处理方式能够促使抗滑坡体部分自身土重的有效增加，有利于其中一些容易失稳的滑坡体重新获得稳定平衡。
4.5减少荷载和绿化
减少荷载是一种相对容易做到并且有效的降低滑坡稳定性的措施之一。常用的减少荷载的方法就是减少路基边坡的土体，这样是最直接减少荷载的措施。在减少荷载的具体措施上必须有足够的数据和理论支持，切不可盲目的进行减载。绿化是另一种有效维护边坡稳定性的措施。绿化可以有效维持边坡土体的水分的含水量，同时减少土体的流失。绿化措施也是当前最为普遍和有效的维护边坡稳定性措施，高速公路的边坡当前主要采用的就是绿化措施。这也是我国各级人民政府普遍支持和推行的方法。
结束语
在外部条件影响下，公路路基边坡很容易出现病害问题。边坡稳定性对路面基础产生重要影响，关乎行车安全和路面的使用寿命。为了保证路面质量，应该分析公路路基边坡可能出现的病害问题，探讨病害问题出现的原因，并采用科学的整治措施，配合使用工程防护技术、植物防护技术、边坡养护技术。
参考文献:
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