论文摘要
载重轮胎之类的充气轮胎使用条件比较苛刻,为了提高耐磨性,其胎面胶配方中的弹性体材料主要以天然橡胶为主,并配合少量的聚丁二烯橡胶。此外,用沉淀法白炭黑替代部分炭黑已经成为轮胎行业的通行做法,目的是实现诸如滚动阻力、湿路面抓着力和耐磨耗性等各项性能的综合平衡。为了优化复杂的胎面胶配方,可以选择配合玻璃化温度（Tg）较低的丁苯橡胶（SBR）。通过溶液聚合或乳液聚合方法合成的SBR,通常在其分子链中带有能够促进填料-聚合物相互作用的官能团。本文针对使用条件中等苛刻的载重轮胎胎面胶配方开展研究,通过适当减少天然橡胶（NR）用量,采用炭黑/白炭黑双组分补强填充材料,选用多种牌号的溶液聚合丁苯橡胶（S-SBR）进行试验和性能对比,S-SBR分别是采用间歇聚合和连续聚合两种合成技术,以及官能化改性和非改性的产品。本文研究的关键目标特性包括低滞后性能（降低滚动阻力,减少生热）、良好的加工性能和耐磨耗性能（撕裂强度和磨耗性能）。在本研究工作中,除了通过选择聚合物并用体系优化性能以外,还应用了一种生物基增塑剂替代石油基环烷烃橡胶加工油,研究其对胎面胶性能的影响。该生物基增塑剂是一种环保型橡胶加工油,采用高度可持续性的生物提炼方法生产制备,在配方中应用不仅可以减少对环境的污染,还能够对某些性能起到增强的作用。这种新型增塑剂为载重系列环保轮胎的开发提供了广阔前景。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵冬梅,Federico Grasso,Piera De Marco,Fabio Bacchelli
关键词: 载重轮胎,胎面胶配方,材料选择,综合性能,可持续性
来源: 现代橡胶技术 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 有机化工
分类号: TQ336.1
页码: 12-21
总页数: 10
文件大小: 647K
下载量: 51
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