动静叶干涉论文_杨明磊,李立州,张珺,罗骁

导读:本文包含了动静叶干涉论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:动静,数值,气动力,声速,燃气轮机,叶轮,谐波。

动静叶干涉论文文献综述

杨明磊,李立州,张珺,罗骁^[1]（2018）在《动静叶干涉中背压扰动叶栅气动力的降阶模型》一文中研究指出现有航空发动机气动力降阶模型的研究主要集中在叶片颤振方向,对动静叶干涉引起叶栅气动力变化的问题没有讨论。其中背压扰动是动静叶干涉影响上游叶栅气动力的重要因素。通过对背压扰动的傅里叶分解,分别计算分解背压扰动所得各谐波引起的叶栅气动力响应,由此建立了基于谐波平衡法的背压扰动叶栅气动力降阶模型。在此基础上,研究了各谐波幅值对气动力降阶模型精度的影响。算例的结果表明:提出的方法能非常好地描述动静叶干涉中背压对上游叶栅气动力的影响;根据幅值大小选择主谐波,可以在不大幅降低气动力降阶模型精度的情况下减少待定参数的个数;利用该方法可准确确定任意时刻动静叶干涉中背压扰动叶栅的气动力。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2018年10期）

王凯,黄葆华,王松涛^[2]（2011）在《燃气轮机高压涡轮动静叶非定常干涉数值研究》一文中研究指出采用数值模拟方法对燃气轮机跨声速涡轮级内动静叶的非定常气动干扰进行了深入的研究,分析了静叶尾迹输运、尾缘激波和尾迹涡的变化以及下游动叶静压的非定常扰动的影响。结果表明:燃气轮机跨音速涡轮级中静叶的非定常特定区域集中在吸力面扩压段到尾缘区域;尾缘激波的压力面分支在吸力面的反射激波对有下游动叶的影响非常大;尾迹传播方向随着下游势流的变化而产生相应的变化。(本文来源于《汽轮机技术》期刊2011年04期）

蒋康涛,徐纲,张宏武,黄伟光,陈静宜^[3]（2002）在《单级跨音压气机整圈叁维动静叶干涉的数值模拟》一文中研究指出本文使用商业软件FLUENT,对某单级跨音压气机的整圈叁维非定常动静叶干涉流场进行了数值模拟,计算并比较了拉开动静叶轴向间隙和正常轴向间隙情况下的不同流动状况。非定常整圈叁维计算的结果模拟了清晰的动静叶干涉图像,并显示了静叶叁个连续通道出口流量的周期性变化和滞后现象,表明可以利用成熟的CFD商业软件研究叶轮机械内部的复杂物理现象。(本文来源于《航空动力学报》期刊2002年05期）

任玉新,王筑^[4]（2002）在《叶轮机械叁维粘性动静叶干涉的数值模拟》一文中研究指出本文发展了 1套模拟叶轮机械叁维粘性动静叶干涉的数值方法。在成熟的空间离散方法基础上 ,提出了 1种高效的双时间步隐式时间推进方法 ,并构造了一种保证守恒的动静叶交界面处的数值通量计算方法。本文对某叁维亚音速涡轮的动静叶干涉进行了数值模拟 ,结果与实验符合较好。(本文来源于《航空动力学报》期刊2002年02期）

王松涛,王仲奇,冯国泰,吴猛^[5]（2001）在《动静叶相互干涉的叁维非定常流场数值模拟》一文中研究指出将双时间步法应用于叶栅级的全叁维黏性非定常数值求解. 讨论了分区算法中内边界条件的给定问题,本算法可保证分区边界上具有与内点相同的精度,具有很好的数值稳定性,且通量基本守恒. 将该方法应用于具有弯曲导叶的涡轮级的计算可得到典型的非定常流谱,揭示了动静叶之间的相互干涉对叶片气动性能的影响. 数值计算结果表明本文给出的算法是合理有效的.(本文来源于《上海理工大学学报》期刊2001年03期）

吴先鸿,陈矛章^[6]（1998）在《非定常动静叶干涉作用的二维数值模拟》一文中研究指出采用涡方法研究叶轮机内动、静叶间的相互作用，它利用全叁维的、通道时间平均的定常解为基础解，并由此给出非定常扰动场的初始解。为计算叶片对扰动场的响应过程，采用拉格朗日方法追踪扰动涡团的对流流动过程，用确定性涡方法来描述流体的粘性扩散过程。用该方法对某型压气机的一级（动、静叶栅距比为１．７４）的动、静叶相互作用，进行了二维有粘问题的数值模拟。数值结果表明，该方法具有较好的收敛性和收敛速度；转子出口的尾迹和各种旋涡等非定常因素在静叶通道中的切割、迁移过程，非定常性对静叶攻角的影响以及脉动压力的振幅衰减特性也在文中作了分析。(本文来源于《航空动力学报》期刊1998年02期）

动静叶干涉论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

采用数值模拟方法对燃气轮机跨声速涡轮级内动静叶的非定常气动干扰进行了深入的研究,分析了静叶尾迹输运、尾缘激波和尾迹涡的变化以及下游动叶静压的非定常扰动的影响。结果表明:燃气轮机跨音速涡轮级中静叶的非定常特定区域集中在吸力面扩压段到尾缘区域;尾缘激波的压力面分支在吸力面的反射激波对有下游动叶的影响非常大;尾迹传播方向随着下游势流的变化而产生相应的变化。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

动静叶干涉论文参考文献

[1].杨明磊,李立州,张珺,罗骁.动静叶干涉中背压扰动叶栅气动力的降阶模型[J].科学技术与工程.2018

[2].王凯,黄葆华,王松涛.燃气轮机高压涡轮动静叶非定常干涉数值研究[J].汽轮机技术.2011

[3].蒋康涛,徐纲,张宏武,黄伟光,陈静宜.单级跨音压气机整圈叁维动静叶干涉的数值模拟[J].航空动力学报.2002

[4].任玉新,王筑.叶轮机械叁维粘性动静叶干涉的数值模拟[J].航空动力学报.2002

[5].王松涛,王仲奇,冯国泰,吴猛.动静叶相互干涉的叁维非定常流场数值模拟[J].上海理工大学学报.2001

[6].吴先鸿,陈矛章.非定常动静叶干涉作用的二维数值模拟[J].航空动力学报.1998

论文知识图

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