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摘要：当前需要重视公路桥梁实际建筑工作，因为公路桥梁的实际建筑质量对经济、生命安全起到直接影响。这就要求公路桥梁设计时不仅要外观美观，还需要对公路建筑质量进行有效提升，确保人们在道路上的人身安全。当下，我们需要提升公路桥梁的实际伸缩缝施工技术，因为伸缩缝对公路桥梁的质量影响非常大，可能使桥梁发生变形。对此，我们需要重视公路桥梁实际建设工作，不断完善公路桥梁建设行业发展规模。
关键词：公路桥梁；伸缩缝施工；质量技术；控制策略
1公路桥梁工程伸缩缝质量施工的重要性
公路桥梁工程施工中伸缩缝施工是比较重要的环节，对此我们需要控制施工质量，以便顺利提升整体施工建设质量。在实施施工建设管理的时候，我们需要使用较为先进的施工管理思想和设计理念，将传统的施工模式进行优化升级，提升公路桥梁交通行驶路面的稳定和安全性，以此来提高公路桥梁工程中各项施工材料和施工环节的利用效率。在进行施工的时候，工作人员需要对自身工作行为进行严格规范，明确规定施工对应位置，借助先进的设备仪器和技术展开施工工作，确保运营车辆顺利平稳运用，进而有效预防交通事故发生的概率。
正在施工的伸缩缝需要做好管理控制工作，有序对公路桥梁工程的实际承载能力进行提升，对交通事故发生概率进行把控等具有重要作用。公路桥梁工程伸缩缝施工主要分为钢板式伸缩缝、板式橡胶伸缩缝和填塞式伸缩缝等，此形式进行施工广泛是因为操作简单，实际消耗成本低，能及时有效缓解施工工作人员压力，以便保证公路桥梁工程在施工时质量得到提升。
2公路桥梁伸缩缝的类型
2.1钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝建设成本低，主要借助搭接板来进行操作，其操作简单，对实际桥梁可以起到抗压作用，增加桥梁使用寿命，确保桥梁实际结构不发生变化。因此，施工人员广泛使用此伸缩缝技术来进行施工。
2.2板式橡胶伸缩缝
现阶段，我国现代大型公路桥梁主要应用橡胶式伸缩缝。橡胶式伸缩缝具备诸多优点，适用范围相对较广，且橡胶式伸缩缝伸缩性能在实际应用过程中性能较强，同时橡胶的获得方式比较简单便捷，成本相对低廉。另外橡胶式伸缩缝在使用过程中还具备降低车辆噪声现象和规避雨水杂物腐蚀问题，从细节上保障了桥梁整体的质量和耐久度。其次，橡胶式伸缩缝在使用过程中伸缩性能较好，适用于不同的地区和不同自然环境，应用范围较为广泛。因此，橡胶式伸缩缝是我国公路桥梁建设伸缩缝的主要应用技术，建设过程中相对技术熟练。
2.3填塞式伸缩缝
填塞式伸缩缝技术把材料融入桥梁中，提升桥梁的实际抗压水平，其技术使用材料是油毛、沥青，运用此材料是因为其性价比较高，预算符合桥梁工程标准，能切实发挥作用，为桥梁工程获取更多产业效益。
2.4无缝式伸缩缝
广泛使用的伸缩缝技术是无缝式伸缩缝技术，这个技术在伸缩缝技术中很容易见到，能对桥梁建筑产生作用，使用此技术能增添桥梁的伸缩性，改善桥梁缝隙，确保桥梁的形状不易发生变化，且施工效果佳。对此技术来说，成本低廉，进而能获取更多的经济效益，施工过程中，对工作不产生影响的同时，重视工作效率，加强抗震预防能力，增添桥梁实际承载力。
3公路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制的策略
3.1确保伸缩装置质量
为了保障桥梁伸缩缝质量技术达标，首先要对伸缩缝施工过程中的材料选取严格把关。例如：伸缩缝伸缩装置主要使用材料中的异性钢材、橡胶密封条以及弹性元件，都要严格审查其产品质量，尤其是异型钢材，在条件允许下选取整体成型的异型钢材，并且保障其硬度不低于国际标准。橡胶密封条的密封性能要适用于各种恶劣环境，稳定性能较好，禁止使用循环利用的橡胶制品。弹性元件的弹性性能要符合相关国际标准，避免其因长时间使用造成的弹性不足。另外，在建设过程中要监管钢筋、水泥、焊条等工程辅助材料的质量，从而在根本上确保伸缩缝的质量标准。
要对伸缩装置的质量做出保障。虽然现阶段伸缩装置的加工往往是在工厂进行，但是仍要注意的是钢材的焊接质量。尤其是边、中梁型钢对接接长焊接过程中，焊接接头要设置在桥梁侧面两端受力较小处，并且要按照相关标准对焊接接封处进行超声波探伤。在整体组装焊接过程中，要规避烫伤异型钢和密封橡胶条。另外，要科学合理的预估安装过程中的温度，严格计算并确定异型钢当中的缝隙宽度，从而保障其结构物的安全性能。在整体结构组装完成后要重视对各钢铁部件进行防锈、防腐处理。在喷漆进行之前，首先要对其表面进行除油污除锈迹，在喷漆过程中要做到喷涂均匀并全面覆盖。最后成品伸缩缝在储存过程中要避免暴晒、和潮湿环境。
3.2伸缩缝安装施工
伸缩缝安装施工往往处在公路桥梁施工的最后工序之一，这最后几个工序是整个桥梁质量的重要保障，也是伸缩缝施工质量控制的重要一环，所以要加强对安装过程当中的管理。另外，当伸缩缝安装完成之后，施工管理部门要检查混凝土是否到达规定强度，如果过早的开放通行，会导致桥面过渡段的混凝土锚固装置出现损伤，降低伸缩缝的耐用性。
3.3施工中的混凝土浇筑质量控制
公路桥梁工程伸缩缝施工的时，最重要的是进行混凝土浇筑，公路桥梁项目中需要对实际混凝土浇筑质量进行严格把关，进行施工的时候，施工人员需要分析模板支护状况，检查模板实际缝隙，确保模板缝隙与规定标准相一致。完成模板支护工作后，工作人员对混凝土进行浇筑，在浇筑的过程中需要确保实际混凝土浇筑的质量，同时需要重视混凝土的振捣工作，确保混凝土结构的实际强度和国家规定相一致。
此外，混凝土浇筑容易受到天气的影响，要想对公路桥梁工程混凝土浇筑质量进行提升，需要降低降雨对实际混凝土浇筑质量产生的负面影响，在实施施工时，施工人员可以按照具体情况在混凝土里添加外加剂。结束混凝土振捣工作后，需要覆盖土工布，对混凝土做好定期洒水工作，确保混凝土实际养护质量，提升工程施工实际效果。由此可知，控制公路桥梁工程伸缩缝技术才能有效控制混凝土实际浇筑质量，在有效提升伸缩缝质量的同时，降低施工材料浪费现象的发生。
3.4公路桥梁伸缩缝的检测
为了保障伸缩缝施工质量达标，桥梁整体质量过关。要加强对已完工的桥梁伸缩缝检测，但是我国大多数施工团队不具备伸缩缝检测技术，严重影响了伸缩缝的控制工作，导致伸缩缝存在安全隐患。所以，在伸缩缝检测技术上，我国相关的施工团队要不断加强，制定及时有效的检测手段，在必要的情况下对桥梁伸缩缝进行检测，从而保障桥梁的整体质量。
3.5桥梁伸缩缝的后期养护
要认真排查桥梁建设工作，做好后期定时定期养护工作，聘请专业设备人员进行施工操作，当伸缩缝施工完毕后，还需要进行一周左右的保养工作，刚刚完成的工程，如果有车辆行驶会对其造成影响，所以还需要进行一段时间的观察，混凝土要用水进行浇灌，保证其完好。
结论
经济的不断发展，道路运输业不断扩大，对公路桥梁的质量和承载量都提出了相应的要求，而伸缩缝在保障桥梁质量的过程中起着显著地作用，相关施工团队要不断提升伸缩缝施工技术，让我国公路桥梁项目技术不断提升。
参考文献：
[1]张长科，陈超.桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制[J].中国科技信息，2018（7）：89~90.
[2]齐钊.桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制[J].交通世界（运输•车辆），2018（11）：106~107.