论文摘要
采用北京市道路交通噪声自动监测系统2013—2017年采集的等效连续A声级数据,对城市快速路、城市主干线、城市次干线、城市支路的代表性站点噪声排放情况进行了统计分析,结果显示,北京市不同等级的道路噪声排放具备一定的特征,排放水平从大到小依次为城市快速路>城市主干线>城市支路和城市次干线,道路噪声随时间变化存在较为一致的周期性排放特征,24 h变化特征比较明显。个别道路排放特征存在特异性,如城市主干线道路的一个代表监测站点噪声监测值出现了逐年下降趋势,分析发现,北京市非首都功能疏解对其噪声值的下降有一定贡献。采取一定的规划和管理措施有助于减少道路交通噪声的排放。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张健,刘嘉林,鹿海峰,荆红卫,李彬,姜磊,何延军
关键词: 道路交通噪声,等效连续声级,特征分析,非首都功能疏解
来源: 中国环境监测 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 环境科学与资源利用,公路与水路运输
单位: 北京市环境保护监测中心
分类号: U491.91;X839.1
DOI: 10.19316/j.issn.1002-6002.2019.01.10
页码: 83-88
总页数: 6
文件大小: 329K
下载量: 185
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