论文摘要
分别对路用泡沫混凝土进行循环荷载、冻融循环、海水侵蚀和大气暴露等试验,分析试验前后试件无侧限抗压强度的变化规律,以评价其耐久性。结果表明:循环荷载作用次数、加载幅值和加载均值增加及海水浸泡时间延长时路用泡沫混凝土的耐久性逐渐下降;冻融次数增加时,耐久性则先提高后下降,但荷载和冻融耦合作用时,试件耐久性下降速率明显高于二者单一作用;大气暴露时则是随暴露时间的延长,耐久性先提高后下降,最后基本不变,且试件最终稳定的无侧限抗压强度高于暴露初期强度。为提高路用泡沫混凝土耐久性,建议施工中严格控制其上路面结构的平整度,并加强其28 d后的养护,且对于冻融或海水侵蚀地区应采取措施进行防治。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 冉隆举,牛海波,刘胜华,陈锋,匡渝阳
关键词: 道路工程,路用泡沫混凝土,耐久性,无侧限抗压强度
来源: 新型建筑材料 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 贵州高速公路集团有限公司,浙江交工宏途交通建设有限公司,常山安欣建设有限公司
分类号: U414
页码: 20-23+27
总页数: 5
文件大小: 1111K
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