导读:本文包含了集成交通控制系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:控制系统,交通,系统,城市交通,主体,智能交通,智能。
集成交通控制系统论文文献综述
蒋应红,保丽霞,彭庆艳[1]（2010）在《大城市智能交通控制集成系统的国内外现状与发展趋势分析》一文中研究指出随着交通出行需求及先进技术的进步,我国很多城市都在开展交通信号协调控制、出行者信息服务、综合枢纽信息化管理等智能交通建设。近10年的建设运营中很多存在城市道路与郊区高速公路缺乏协调,信号控制和诱导相互独立,公交与其他交通方式信息不共享等问题。本论文通过研究智能交通控制设备及系统集成领域的国内外研究现状和发展趋势,主要从本地控制器集成到中央控制系统集成,分析美国、欧洲等新兴的集成控制系统,并指出我国在智能交通集成方面尚存在可挖掘的空间和发展趋势,为各城市交通控制系统的集成规划提出发展性建议。(本文来源于《2010年中国大城市交通规划研讨会——中国城市交通规划2010年会论文集》期刊2010-11-26）
马延敏,陈志辉,罗扬兴[2]（2008）在《武汉市智能交通控制中心系统集成研究》一文中研究指出介绍武汉市智能交通控制中心系统研制的背景和任务、目标及必要性,着重分析系统构建的框架体系,并就系统建设涉及的主要内容及关键技术进行详细说明,最后指出系统建设的成就,对系统的后续完善作了说明与建议,为类似系统的构建提供参考。(本文来源于《地理空间信息》期刊2008年04期）
季常煦,杨楠,胡娟娟,陈昕[3]（2006）在《城市交通流诱导系统与交通控制系统集成中的信息处理》一文中研究指出分析了诱导和控制集成下的实时交通信息采集和信息传输过程,描述了城市交通流诱导系统与交通控制系统集成中的信息处理理论模型,建议采用基于出行者出行行为的动态交通分配模型,并在此基础上给出了全局最优路径的动态交通分配模型。此外还提出系统集成中的网络通信采用计算机支持的协同网络,并给出了一种基于Multicast通信的数据通信方式。(本文来源于《吉林大学学报(工学版)》期刊2006年S1期）
黄铮,邹群,邹国平[4]（2005）在《基于Multi-Agent的高速公路集成交通控制系统》一文中研究指出高速公路集成交通控制系统是一个非线性分布的动态复杂巨型系统。在智能控制系统分级递阶结构的基础上,提出了高速公路集成交通控制系统的集散递阶体系结构,并以Agent 作为各级智能控制器,建立了高速公路集成交通控制系统MAS模型,探讨了MAS中主体的结构模型、构造方法、通信机制和协商机制,为基于Multi Agent的高速公路集成交通控制系统的最终实现提供了理论指导和方法依据。(本文来源于《交通运输工程学报》期刊2005年01期）
工宣[5]（2005）在《烟台建成交通控制系统集成平台》一文中研究指出本报讯 由山东省烟台市交警支队和北京易华录信息技术有限公司共同研制开发的“烟台市道路交通控制系统集成平台（YTUTOS）”，日前通过了由山东省科技厅组织的专家鉴定，并获得科学技术成果鉴定证书。 2002年，烟台市交警支队为全面提高道路交通管理工作(本文来源于《人民公安报》期刊2005-01-25）
翟高寿,查建中,鄂明成[6]（2000）在《集成智能城市交通控制系统体系结构的提出》一文中研究指出从城市交通的特点和传统控制方法的不足出发 ,简要论述了城市交通控制系统集成智能化发展的必然趋势 ;进而运用智能工程的理论和方法 ,通过系统分析城市交通控制 ,提出集成智能城市交通控制系统的体系结构 .(本文来源于《系统工程理论与实践》期刊2000年07期）
集成交通控制系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍武汉市智能交通控制中心系统研制的背景和任务、目标及必要性,着重分析系统构建的框架体系,并就系统建设涉及的主要内容及关键技术进行详细说明,最后指出系统建设的成就,对系统的后续完善作了说明与建议,为类似系统的构建提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
集成交通控制系统论文参考文献
[1].蒋应红,保丽霞,彭庆艳.大城市智能交通控制集成系统的国内外现状与发展趋势分析[C].2010年中国大城市交通规划研讨会——中国城市交通规划2010年会论文集.2010
[2].马延敏,陈志辉,罗扬兴.武汉市智能交通控制中心系统集成研究[J].地理空间信息.2008
[3].季常煦,杨楠,胡娟娟,陈昕.城市交通流诱导系统与交通控制系统集成中的信息处理[J].吉林大学学报(工学版).2006
[4].黄铮,邹群,邹国平.基于Multi-Agent的高速公路集成交通控制系统[J].交通运输工程学报.2005
[5].工宣.烟台建成交通控制系统集成平台[N].人民公安报.2005
[6].翟高寿,查建中,鄂明成.集成智能城市交通控制系统体系结构的提出[J].系统工程理论与实践.2000
论文知识图
