论文摘要
本文以探索进一步提升三峡船闸通过能力为出发点,研究在当前条件下,进一步将过闸船舶吃水控制提升至4.5m需具备的船闸门槛水深条件,通过计算代表船型在不同初始水深下的富余水深和下沉量,确定保证安全的最小门槛水深条件。在此基础上,结合两坝船闸运行参数,分别计算三峡船闸、葛洲坝船闸满足水深条件的时段分布,在相应时段中,提出两坝船闸通过4.5m吃水船舶的交通组织方案。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 汪璐,周建武,刘莹
关键词: 门槛水深,吃水控制,富余水深,下沉量,交通组织
来源: 中国水运(下半月) 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长江三峡通航管理局
分类号: U641.7
页码: 33-35+75
总页数: 4
文件大小: 2578K
下载量: 37