论文摘要
京张高铁清华园隧道是国内第一座全预制拼装的高铁隧道,其支护结构、轨下结构和附属结构均采用工厂化预制,并研发了拼装机器人,实现了隧道全预制拼装施工。采用数值模拟方法,分析轨下结构的强度、变形和稳定性,并根据预制拼装施工工艺的要求,提出一种3块式轨下预制结构,在满足稳定性要求的前提下,利用轨下空间为隧道提供通风和救援通道。轨下结构与盾构管片的连接是全预制拼装结构的关键技术,通过阐述轨下结构的注浆工艺及其施工要点,确保轨下结构与盾构管片受力均匀,可为今后类似工程的建设提供借鉴。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吕刚,刘建友,赵勇,刘方,王志伟
关键词: 高铁隧道,全预制拼装技术,盾构隧道,轨下结构,注浆
来源: 隧道建设(中英文) 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁工程设计咨询集团有限公司,中国铁路经济规划研究院,中国铁道科学研究院集团有限公司
分类号: U455.43
页码: 1357-1364
总页数: 8
文件大小: 2965K
下载量: 153