基于电动汽车充放电的Prosumer单元并网优化研究

基于电动汽车充放电的Prosumer单元并网优化研究

论文摘要

随着分布式能源的快速发展,产生了既可以发电又可以用电的家庭单元——Prosumer,大量Prosumer单元接入配电网中会影响配电网能量流通,甚至影响配电网安全运行;为此,考虑电动汽车接入家庭Prosumer单元充放电,提出了一种Prosumer单元并网优化方法。首先基于深圳地区配电网负荷特性,结合电动汽车充放电技术,建立Prosumer单元负荷模型;然后利用改进粒子群优化(modified particle swarm optimization,MPSO)算法,对Prosumer单元并网能量流通进行优化。仿真结果表明,该方法可使分布式能源参与负荷调控,缓解深圳地区配电网峰谷差问题。

论文目录

  • 1 深圳配电网负荷特性
  • 2 基于电动汽车充放电的Prosumer单元负荷模型
  •   2.1 电动汽车充电负荷模型
  •   2.2 Prosumer单元负荷模型
  • 3 基于MPSO算法的Prosumer单元并网优化
  •   3.1 约束条件及目标函数
  •   3.2 优化模型
  • 4 仿真验证
  •   4.1 Prosumer单元优化结果
  •   4.2 Prosumer单元接入配电网的影响
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 程韧俐,王颖,刘东洋,程维杰,马伟哲,翁毅选,马刚

    关键词: 电动汽车充放电,单元负荷模型,改进粒子群优化算法,负荷调控

    来源: 广东电力 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 深圳供电局有限公司,南京师范大学,国电南瑞科技股份有限公司

    基金: 国家自然科学基金项目(51607093),中国南方电网有限责任公司科技项目(090000KK52170077)

    分类号: TM73

    页码: 96-102

    总页数: 7

    文件大小: 1226K

    下载量: 65

    相关论文文献

    标签:;  ;  ;  ;  

    基于电动汽车充放电的Prosumer单元并网优化研究
    下载Doc文档

    猜你喜欢