复合视角下的普通干线公路服务区规划模式探讨

复合视角下的普通干线公路服务区规划模式探讨

论文摘要

"复合"作为一种城市空间使用状态,符合当前普通干线公路服务区对空间高效、便捷的"造血"要求.从普通干线公路服务区的界定、特点等入手,针对普通干线公路服务区发展现状及复合化趋势进行探析,提出复合视角下的普通干线公路服务区的未来发展方向,需要对普通干线公路服务区空间进行适应性调整,对土地、空间、文化等进行整合、提炼或者植入其他功能,以满足新时期普通干线服务区发展的需要.

论文目录

  • 1 现状分析及复合化趋势
  •   1.1 发展现状及特点
  •   1.2 表现形式
  •   1.3 复合化趋势
  • 2 复合视角下的规划模式建构
  •   2.1 土地整合
  •   2.2 混合式合建
  •   2.3 分离式合建
  •   2.4 空间重构
  •     2.4.1 停车空间植入休闲功能
  •     2.4.2 绿化空间植入生产生活功能
  •     2.4.3 建筑空间植入社会功能
  •   2.5 文化提炼
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张灿,李鹏

    关键词: 普通干线公路服务区,复合,规划模式

    来源: 江苏建筑职业技术学院学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 湖北省城建设计院股份有限公司

    基金: 湖北省交通运输厅公路管理局交通科技项目:湖北省普通公路服务设施设计技术指南(鄂-2016-01084)

    分类号: U412.38

    DOI: 10.19712/j.cnki.jsjyxb.2019.04.002

    页码: 15-17+34

    总页数: 4

    文件大小: 607K

    下载量: 19

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